Konferencja „Seas to Skies”. Sukces w dążeniu do zielonej przyszłości branż lotniczej i morskiej
Konferencja „Seas to Skies” odbyła się w dniach 3-4 grudnia 2024 roku i zgromadziła liderów, decydentów oraz innowatorów, aby przyspieszyć zieloną transformację europejskich portów i lotnisk. Wydarzenie miało miejsce w Skyhall na lotnisku w Brukseli oraz w Queen Elisabeth Hall w Antwerpii.
W skrócie
Konferencja Seas to Skies odbyła się 3 i 4 grudnia 2024 roku w Skyhall na lotnisku w Brukseli oraz w Queen Elisabeth Hall w Antwerpii. Podczas konferencji Seas to Skies zaprezentowano pięć projektów Zielonego Ładu finansowanych z programu Horizon 2020: Stargate, OLGA, TULIPS, PIONEERS i MAGPIE, obejmujących współpracę 12 lotnisk i 8 portów w 13 państwach członkowskich Unii Europejskiej. Projekt OLGA wdrożył 30 zadań poprawy środowiska lotniskowego, a PIONEERS zademonstrował 13 pilotażowych technologii w portach Europy. Herald Ruijters z Komisji Europejskiej zaznaczył, że Unia Europejska inwestuje 125 milionów euro w zrównoważone paliwa i elektromobilność.
Podczas konferencji "Seas to Skies" zaprezentowano pięć projektów unijnych w ramach Zielonego Ładu: Stargate, OLGA, TULIPS, PIONEERS i MAGPIE. Projekty te koncentrują się na innowacjach związanych ze zrównoważonym rozwojem w lotnictwie i żegludze.
Ekologiczna przyszłość
Finansowane przez Unię Europejską w ramach programu Horizon 2020 i mające na celu redukcję emisji, poprawę efektywności energetycznej oraz zrównoważoną działalność, projekty te obejmują współpracę 12 lotnisk i 8 portów w 13 państwach członkowskich UE. Podkreślając, że jest to wspólne przedsięwzięcie wielu interesariuszy, Herald Ruijters, Zastępca Dyrektora Generalnego Komisji Europejskiej, zaznaczył, że Unia Europejska inwestuje również 125 milionów euro w rozwój zrównoważonych paliw i elektromobilności.
Kamienie milowe i innowacje
MAGPIE dostarczył skalowalne rozwiązania dotyczące transformacji energetycznej w portach, szczególnie w zakresie barier nietechnologicznych związanych z akceptacją społeczną. OLGA skutecznie wdrożyła 30 zadań obejmujących kompleksową poprawę środowiska lotniskowego. PIONEERS zademonstrował na kluczowych portach Europy 13 pilotażowych technologii, które przybliżają transport europejski do osiągnięcia celu neutralności emisyjnej. Projekt Stargate zaproponował nowe zielone technologie, takie jak wodór i elektryfikacja naziemna, wdrożone w ramach demonstracji na lotnisku w Brukseli. TULIPS zaprezentował zaawansowane technologie wodorowe i rozwiązania dotyczące magazynowania energii w lotniskach regionalnych i wiodących.
Wspólna wizja
Konferencja zachęcała do dzielenia się doświadczeniami między projektami, zaznaczając jedno kluczowe przesłanie w dążeniu do zjednoczenia działań na rzecz rozwoju: „Nasze cele są zgodne, a naszą misją jest zapewnienie trwałego dziedzictwa” – powiedziała Charlotte Verreydt z projektu Stargate. Wydarzenie podkreśliło, że współpraca jest kluczowa dla osiągnięcia ambitnych celów Zielonego Ładu Europejskiego w zakresie niskoemisyjnego transportu. Konferencja „Seas to Skies” była symbolem tego, co można osiągnąć dzięki partnerstwom, które przekraczają granice sektorów i wyznaczają najwyższe standardy zrównoważonego rozwoju w Europie.
Źródło: Port of Antwerp Bruges / Gazeta Morska · Opracowanie: Bartosz Piątek
Artykuły powiązane
Ekologia Największe koniki morskie świata zamieszkały w Akwarium Gdyńskim. U tego gatunku ciążę przechodzi samiec
Lifestyle i turystyka morska Pięćdziesiąt kilometrów plaż w dwóch województwach. Urząd Morski zamknął Ustkę i mówi o nielegalnym zrzucie
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mazut na plaży w Ustce. Bałtyk oddaje brzegowi to, czego nikt nie chce zbierać
Porty i logistyka Pierwszy kontenerowiec z żaglem rotorowym. Maersk zaczyna próby w 2027 r.
Ekologia Z Emiratów do Redy. Rekiny i płaszczki zamieszkały w odnowionym i zabezpieczonym akwarium w aquaparku
Gospodarka morska Rekiny wrócą do Redy? Mieszkańcy i turyści przyzwyczaili się do ich widoku za szybą
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.