Kamień węgielny pod bazę serwisową BC-Wind. Władysławowo będzie obsługiwać farmę przez 30 lat
Ocean Winds wmurował 23 września we Władysławowie kamień węgielny pod bazę operacyjno-serwisową morskiej farmy wiatrowej BC-Wind. Obiekt o powierzchni około 1200 metrów kwadratowych stanie u zbiegu ulic Portowej i Władysława IV, a w fazie operacyjnej będzie w nim pracować około 30 osób. Dla portu we Władysławowie oznacza to nową funkcję na kolejne trzy dekady, bo tyle ma potrwać obsługa farmy z tej lokalizacji.
W skrócie
Budowa bazy operacyjno-serwisowej farmy wiatrowej BC-Wind we Władysławowie formalnie ruszyła 23 września wmurowaniem kamienia węgielnego przez Ocean Winds. Baza o powierzchni około 1200 metrów kwadratowych, budowana przez Przembud Gdańsk, zatrudni około 30 osób i będzie obsługiwać farmę przez 30 lat. Port we Władysławowie dzieli od farmy około 37 kilometrów, czyli około 70 minut rejsu jednostki CTV. Farma BC-Wind z 26 turbinami o mocy do 390 MW ma dostarczyć pierwszą energię w 2028 roku.
Budynek u zbiegu Portowej i Władysława IV
Baza będzie głównym zapleczem operacyjnym, logistycznym i serwisowym farmy BC-Wind. Zaprojektowano ją jako budynek dwukondygnacyjny z antresolą, z częścią biurową, socjalną i magazynową. Znajdą się w nim pomieszczenia operacyjne, dyspozytorskie i magazynowe służące bieżącej obsłudze oraz monitoringowi farmy.
Generalnym wykonawcą jest gdańska spółka Przembud Gdańsk, a projekt obiektu i proces uzyskiwania pozwoleń przygotowała Haskoning Polska, która zaprezentowała podczas uroczystości wizualizację budynku. Inwestycja obejmie także modernizację lokalnej infrastruktury pieszej, w tym nowe chodniki oraz przejście dla pieszych z oświetleniem.
W uroczystości wzięli udział wicewojewoda pomorski Emil Rojek, Jarosław Kumięga z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, Tomasz Herrmann ze Starostwa Powiatowego w Pucku oraz burmistrz Władysławowa Roman Kużel wraz z zastępcą Kamilem Pachem.
Dwadzieścia mil morskich do farmy
O wyborze Władysławowa przesądziła geografia i istniejąca infrastruktura portowa. Z portu do obszaru farmy jest około 37 kilometrów, czyli mniej więcej 20 mil morskich, a szacowany czas dotarcia jednostki typu CTV, czyli statku do transportu techników serwisowych, wynosi około 70 minut. To dystans, który pozwala planować codzienne wyjścia serwisowe bez przenocowania załóg na morzu.
Dla portu rybackiego, jakim jest Władysławowo, to zmiana profilu. Obsługa morskiej energetyki wiatrowej oznacza stałe miejsca pracy o wysokich kwalifikacjach, regularny ruch jednostek serwisowych przez cały rok i zaplecze, które trzeba utrzymywać niezależnie od sezonu turystycznego.
Dyrektor zarządzający Ocean Winds w Polsce odniósł się do długoterminowego charakteru tej obecności.
– Władysławowo jest miejscem, w którym przez kolejne dekady będziemy rozwijać działalność związaną z obsługą morskiej farmy wiatrowej, współpracując blisko z lokalnymi firmami i budując kompetencje potrzebne dla sektora offshore. Wierzymy, że tego typu inwestycje mogą tworzyć trwałą wartość dla regionu, wspierać tworzenie nowych miejsc pracy, wzmacniając rozwój lokalnego łańcucha dostaw i nowych specjalizacji związanych z gospodarką morską – powiedział Kacper Kostrzewa.
Turbiny w 2028 roku
Budowa bazy wpisuje się w harmonogram całego projektu. W grudniu 2025 roku Ocean Winds zamknął finansowanie inwestycji na poziomie około 2 mld euro i podjął ostateczną decyzję inwestycyjną. Rok 2026 to prace lądowe, w tym infrastruktura wyprowadzenia mocy w Choczewie i korytarz kablowy, a w 2027 roku ma ruszyć instalacja fundamentów i kabli na morzu.
Montaż turbin zaplanowano na 2028 rok i w tym samym roku pierwsza energia ma trafić do krajowego systemu elektroenergetycznego. Przejście do pełnej fazy eksploatacyjnej inwestor zapowiadał na przełom 2028 i 2029 roku, a do instalacji elementów farmy ma być wykorzystywany terminal w Świnoujściu.
Polskie firmy w łańcuchu dostaw
Przembud nie jest jedynym polskim wykonawcą w projekcie. Morską stację elektroenergetyczną realizuje CRIST Offshore, stację lądową i ławę kablową buduje spółka inżynieryjna P&Q, a kable średniego i wysokiego napięcia dostarcza Tele-Fonika Kable.
Ocean Winds przedstawia współpracę z krajowymi firmami jako element budowania łańcucha dostaw dla morskiej energetyki wiatrowej, który ma procentować przy kolejnych projektach. To argument, który w polskim offshore pojawia się przy każdej inwestycji, a jego wartość zweryfikuje dopiero druga faza rozwoju sektora.
Farma na 23 kilometrze od brzegu
BC-Wind to pierwszy projekt Ocean Winds na Morzu Bałtyckim. Farma powstaje około 23 kilometrów od polskiego wybrzeża, w wyłącznej strefie ekonomicznej, na północ od gmin Krokowa i Choczewo. Obejmie 26 turbin Siemens Gamesa typu SG 14-236 posadowionych na monopalach, o łącznej mocy do 390 MW.
W fazie operacyjnej farma ma dostarczać energię odpowiadającą rocznemu zapotrzebowaniu ponad 488 tysięcy gospodarstw domowych. Ocean Winds jest jedynym właścicielem projektu, a sama spółka jest wspólnym przedsięwzięciem francuskiego koncernu ENGIE i portugalskiego EDP Renováveis.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r.
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe
Sprzęt i technologie Grupa WB w Tokio i na SOFEX w Jordanii. Polskie drony w jednym tygodniu na trzech kontynentach
Porty i logistyka Terminal T5 zarezerwowany na lata. Po Baltica 2 i BC-Wind obsłuży kolejne farmy PGE

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.