Hanwha Ocean inwestuje 100 milionów dolarów w rozwój polskiego przemysłu stoczniowego w ramach programu ORKA
Hanwha Ocean ogłosiła strategiczną inwestycję o wartości 100 milionów dolarów w rozwój polskiego przemysłu stoczniowego i gospodarki morskiej. Środki zostaną przeznaczone na realizację programu ORKA, który – według zapowiedzi – ma stać się jednym z najważniejszych impulsów modernizacyjnych dla sektora obronnego i morskiego w Polsce.
W skrócie
Hanwha Ocean zapowiedziała inwestycję o wartości 100 milionów dolarów w polski przemysł stoczniowy w ramach programu ORKA, z ponad 1300 nowymi miejscami pracy. Oferta Hanwha Ocean obejmuje pełny transfer technologii oraz budowę zdolności MRO w Polsce, a partnerami są między innymi PGZ Stocznia Wojenna, SR Nauta, Famor, Hydromega, Enamor i Rockfin. Sean Seongwoo Park, wiceprezes do spraw międzynarodowego biznesu okrętowego w Hanwha Ocean, podkreślił kompleksowość propozycji. Według OECD sektor stoczniowy na Pomorzu zatrudnia około 27 tysięcy osób, czyli 3,3 procent miejsc pracy w regionie.
W ramach inwestycji powstanie ponad 1300 nowych miejsc pracy, a współpraca z polskimi partnerami przemysłowymi wzmocni krajowe stocznie, łańcuchy dostaw oraz zaplecze serwisowe. Projekt ma także przynieść wymierne korzyści dla sektora publicznego – zarówno w wymiarze fiskalnym, jak i technologicznym.
Pełny transfer technologii i rozwój kompetencji MRO
Kluczowym elementem oferty Hanwha Ocean jest pełny transfer technologii oraz budowa zdolności MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) w Polsce. Oznacza to, że polscy inżynierowie i stocznie będą mogli samodzielnie modernizować, serwisować i utrzymywać w gotowości operacyjnej dostarczone okręty podwodne.
Jak podkreśla Sean Seongwoo Park, wiceprezes ds. międzynarodowego biznesu okrętowego w Hanwha Ocean:
– Żaden z konkurentów w programie ORKA nie przedstawił równie kompleksowej propozycji przemysłowej, łączącej technologię, lokalizację, szkolenia i zaawansowane zdolności produkcyjne. Naszym celem jest, by Polska nie tylko pozyskała nowoczesne okręty podwodne, lecz także zdobyła trwałe kompetencje do ich samodzielnej obsługi i rozwoju.
Wzmocnienie polskiego przemysłu i lokalnych partnerstw
Hanwha Ocean już współpracuje z takimi firmami jak PGZ Stocznia Wojenna, SR Nauta, Famor, Hydromega, Enamor czy Rockfin. Współdziałanie z tymi przedsiębiorstwami pokazuje, że polski przemysł stoczniowy może odgrywać znacznie większą rolę niż tylko dostarczanie komponentów – ma potencjał, by stać się pełnoprawnym partnerem globalnych łańcuchów dostaw oraz producentem wyspecjalizowanych rozwiązań dla sektora morskiego.
Nowy poziom kompetencji – od szkolenia po projektowanie
Program ORKA obejmuje szeroko zakrojony system szkoleń – od symulatorów i ćwiczeń morskich po praktykę pokładową. Celem jest pełne przygotowanie załóg do samodzielnej eksploatacji nowych jednostek, w tym obsługi systemów bojowych i utrzymania gotowości operacyjnej.
Równolegle prowadzone będą szkolenia MRO dla techników, inżynierów i projektantów – obejmujące serwis, certyfikację i wsparcie techniczne okrętów. Dzięki nim polski przemysł przesunie się z poziomu montażu na poziom projektowania, certyfikacji i pełnego cyklu serwisowego, co oznacza realny wzrost wartości dodanej w krajowej gospodarce.
Silny impuls dla Pomorza i gospodarki morskiej
Według danych OECD, sektor stoczniowy w województwie pomorskim zatrudnia obecnie około 27 tys. osób, co stanowi 3,3% wszystkich miejsc pracy w regionie. Inwestycje Hanwha Ocean w ramach programu ORKA mogą znacząco zwiększyć te liczby – przyciągając dostawców, centra badawcze i nowe projekty eksportowe.
Zyskać mają również lokalne porty, firmy logistyczne i usługowe, a rozwój kompetencji wojskowych ma przełożyć się na wzmocnienie cywilnego przemysłu morskiego – od budowy jednostek niskoemisyjnych, po serwis morskich instalacji energetycznych.
Koreańskie doświadczenie i technologie nowej generacji
Korea Południowa dysponuje bogatym doświadczeniem w budowie nowoczesnych okrętów podwodnych – m.in. serii KSS-III, wyposażonych w system AIP, akumulatory litowo-jonowe oraz wyrzutnie pionowego startu (VLS). Hanwha Ocean zamierza przenieść te technologie do Polski, umożliwiając szybkie uruchomienie produkcji i rozwój kompetencji inżynierskich na miejscu.
Połączenie koreańskiego know-how z potencjałem polskich stoczni i ośrodków badawczych może uczynić Pomorze nowym europejskim centrum wiedzy, produkcji i innowacji morskich – zarówno w wymiarze obronnym, jak i gospodarczym.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r.
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe
Sprzęt i technologie Grupa WB w Tokio i na SOFEX w Jordanii. Polskie drony w jednym tygodniu na trzech kontynentach
Porty i logistyka Terminal T5 zarezerwowany na lata. Po Baltica 2 i BC-Wind obsłuży kolejne farmy PGE

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.