Przejdź do treści
Partnerzy

Gdańsk: PKM Południe z prawomocną decyzją środowiskową - kluczowy etap realizacji inwestycji zakończony

Inwestycja PKM Południe osiągnęła istotny kamień milowy – decyzja środowiskowa dla projektu stała się ostateczna i prawomocna. Oznacza to zakończenie pierwszego z trzech kluczowych etapów niezbędnych do realizacji przedsięwzięcia, które ma na celu poprawę transportu publicznego w południowych dzielnicach Gdańska.

Mapa odcinka aglomeracyjnego PKM Południe z trasą kolejową przez dzielnice Gdańska
fot. PKM Południe

W skrócie

Decyzja środowiskowa dla PKM Południe stała się ostateczna i prawomocna, co kończy pierwszy z trzech etapów przygotowania inwestycji. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Gdańsku wydała decyzję w styczniu 2025 roku dla linii z Gdańska Śródmieścia do Kowal oraz ulic Nowej Sandomierskiej i Nowej Świętokrzyskiej, a na rozstrzygnięcie nie wpłynęło żadne odwołanie. Szacunkowy koszt budowy PKM Południe wynosi około 2,3 mld zł, z czego 2 mld zł ma pochodzić ze środków zewnętrznych, a resztę pokryją Miasto Gdańsk w 60 procentach i Województwo Pomorskie w 40 procentach. Przy unijnym dofinansowaniu budowa może zakończyć się do 2030 roku.

Kolejne kroki na drodze do realizacji PKM Południe

Decyzja środowiskowa to dopiero początek procesu inwestycyjnego. Kolejnym krokiem jest przygotowanie projektu budowlanego wraz z pozwoleniem na budowę, nad którym prace trwają już od trzech miesięcy. Trzeci etap to zapewnienie finansowania budowy nowej linii kolejowej. Władze Województwa Pomorskiego oraz Miasta Gdańsk zabezpieczyły już środki na wkład własny i starają się o zewnętrzne dofinansowanie unijne.

Szacunkowy koszt budowy PKM Południe to około 2,3 mld zł. Z tej kwoty aż 2 mld zł ma pochodzić ze środków zewnętrznych, a pozostałą część sfinansują w 60 proc. Miasto Gdańsk i w 40 proc. Województwo Pomorskie.

Inwestycja bez przeszkód – szeroka akceptacja projektu

Decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla projektu wydała Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Gdańsku już w styczniu 2025 roku. Obejmuje ona zarówno budowę nowej linii PKM Południe z Gdańska Śródmieścia do Kowal, jak i towarzyszące jej inwestycje drogowe – ulicę Nową Sandomierską i Nową Świętokrzyską (etap II).

Co istotne, na decyzję nie wpłynęło ani jedno odwołanie, co oznacza szeroką akceptację projektu. Podkreśla to także prezydentka Gdańska Aleksandra Dulkiewicz:

- Prawomocna decyzja środowiskowa dla PKM Południe to ważny krok w realizacji tej strategicznej inwestycji dla Gdańska i całego regionu. Obejmuje ona nie tylko nową linię kolejową, ale także ważne inwestycje drogowe, które poprawią komunikację i komfort mieszkańców. Brak odwołań potwierdza, że projekt został dobrze przygotowany i cieszy się szeroką akceptacją. To duży krok naprzód w rozwoju nowoczesnej i zrównoważonej mobilności w naszym mieście - mówiła Aleksandra Dulkiewicz, prezydentka Gdańska.

PKM Południe – klucz do lepszej komunikacji w regionie

Głównym celem projektu PKM Południe jest zapewnienie mieszkańcom południowych dzielnic Gdańska oraz gmin Pruszcz Gdański, Kolbudy i Żukowo nowoczesnego, efektywnego i niskoemisyjnego transportu kolejowego. Dzięki nowej linii kolejowej mieszkańcy tych rejonów zyskają szybsze i wygodniejsze połączenia, co znacząco poprawi jakość życia w aglomeracji trójmiejskiej.

Jeśli uda się uzyskać unijne dofinansowanie, budowa PKM Południe może zakończyć się do 2030 roku. Dalsze informacje na temat inwestycji można znaleźć na dedykowanej stronie projektu: pkm-poludnie.pl.

Źródło: Referat Prasowy Urzędu Miejskiego w Gdańsku / Gazeta Morska · Opracowanie: Daniel Nawrocki

Daniel Nawrocki dziennikarz Wszystkie teksty autora →

Komentarze (0)

Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.

Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.

Dodaj komentarz

0 komentarzy

Artykuły powiązane