Gaz-System zakontraktował wykonawców prac budowlanych dla wszystkich gazociągów lądowych Programu FSRU
Gaz-System podpisał komplet umów na budowę trzech gazociągów: Kolnik – Gdańsk, Gardeja – Kolnik i Gustorzyn – Gardeja, o łącznej długości 250 km. Wartość tych kontraktów wynosi 954 mln zł. Zakończenie prac budowlanych planowane jest w grudniu 2026 r.
W skrócie
Gaz-System podpisał komplet umów na budowę trzech gazociągów lądowych Programu FSRU o łącznej długości 250 km i wartości 954 mln zł, z zakończeniem prac planowanym w grudniu 2026 roku. Odcinek Kolnik, Gdańsk o długości około 34 km wykona PORR, odcinek Gardeja, Kolnik o długości około 88 km zbuduje STALPROFIL, a odcinek Gustorzyn, Gardeja o długości około 128 km konsorcjum firm ROMGOS. Terminal FSRU w Zatoce Gdańskiej będzie miał przepustowość 6,1 mld metrów sześciennych rocznie.
Budowa gazociągów lądowych jest bezpośrednio związana z realizacją Programu FSRU, w ramach którego planowane jest posadowienie w Zatoce Gdańskiej pływającego terminalu LNG. Nowa infrastruktura przesyłowa umożliwi odbiór dostarczanego drogą morską skroplonego gazu ziemnego (LNG), a następnie po jego regazyfikacji przesłanie do krajowego systemu przesyłowego, w celu dostarczenia do odbiorców.
Jak informuje Gaz-System, terminal LNG typu FSRU w Gdańsku będzie jednym z kluczowych punktów odbioru gazu ziemnego o wolumenie 6,1 mld m sześc. rocznie.
- Postępowania przetargowe na wybór wykonawców prac budowlanych dla lądowych komponentów Programu FSRU zakończyliśmy półtora miesiąca przed planowanym terminem. W tym roku począwszy od kwietnia podpisaliśmy łącznie 28 umów z dostawcami materiałów, usług i prac budowlanych. Było to możliwe dzięki ogromnej determinacji i zaangażowaniu naszych pracowników, którym bardzo dziękuję. Mając wszystkie pozwolenia administracyjne i komplet wykonawców możemy przystępować do prac w terenie – powiedział Sławomir Hinc, prezes Gaz-System.
W ramach budowy infrastruktury lądowej Programu FSRU na trasie od Gdańska do tłoczni gazu w Gustorzynie powstaną trzy gazociągi:
- Odcinek Kolnik – Gdańsk o długości ok. 34 km (odcinek przyłączeniowy FSRU), prowadzący od suchego spawu tj. pierwszego połączenia spawanego na lądzie (po wyjściu z mikrotunelu) do stacji pomiarowej , którego wykonawcą został PORR S.A.
- Odcinek Gardeja – Kolnik o długości ok. 88 km, który będzie budowany przez spółkę STALPROFIL S.A.
- Odcinek Gustorzyn – Gardeja o długości ok. 128 km, który wybuduje konsorcjum firm w składzie: ROMGOS SP. Z O.O. ENGINEERING SP. K. I ROMGOS GWIAZDOWSCY SP. Z O.O.
- Proces wyboru wykonawców niezbędnych dla realizacji części lądowej FSRU był bardzo złożony i wymagał koordynacji prac kilku komisji przetargowych. Wszyscy wykonawcy zostali wyłonieni w konkurencyjnych postępowaniach przetargowych, które ze względu na skalę inwestycji były zgłoszone do Komisji Europejskiej w ramach nowych regulacji dotyczących subsydiów zagranicznych (zgodnie z rozporządzeniem UE nr 2022/2560). Komisja nie zgłosiła zastrzeżeń, wyrażając zgodę na zawarcie umów - przekazała rzecznik Gaz-Systemu Iwona Dominiak.
Dla potrzeb realizacji części lądowej Programu FSRU Gaz-System podpisał dwadzieścia trzy umowy na dostawy inwestorskie o wartości łącznej 680 mln zł, dwie umowy o maksymalnej wartości 15 mln zł na nadzory inwestorskie oraz trzy umowy na roboty budowlane o łącznej wartości 954 mln zł.
O Terminalu FSRU. Ponad 6 mld przepustowości rocznie
Terminal FSRU w Zatoce Gdańskiej (o przepustowości 6,1 mld m sześc. rocznie) zagwarantuje stabilność i ciągłość dostaw oraz dywersyfikację źródeł energii dla Polski i regionu Europy Środkowo-Wschodniej. Budowa infrastruktury gazowej, która umożliwia odbiór gazu skroplonego z dowolnego kierunku na świecie, a także związana z tym rozbudowa krajowej sieci przesyłowej są traktowane jako inwestycje strategiczne, kluczowe dla bezpieczeństwa energetycznego Polski. Terminal FSRU w rejonie Gdańska wpisuje w proces transformacji energetycznej i gospodarczej kraju, zakładającej przejście na mniej emisyjne źródła energii.
Inwestycja prowadzona jest przy wsparciu z funduszy Unii Europejskiej. Komisja Europejska, w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (ang. Convection Europe Facility – CEF), przyznała projektowi LNG Gdańsk dofinansowanie na działanie pod nazwą: „Prace przedinwestycyjne do uzyskania pozwolenia na budowę dla morskiej części PCI 6.27 LNG Gdańsk (PL)”. Maksymalna wysokość przyznanego dofinansowania wynosi ok. 19,6 mln euro.
W 2023 r. Komisja Europejska uwzględniła również gazociągi lądowe planowane do realizacji w ramach Programu FSRU w części pożyczkowej Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w rozdziale REPowerEU dotyczącym rozwoju infrastruktury niezbędnej do zaspokojenia najpilniejszych potrzeb związanych z bezpieczeństwem dostaw (komponent G3.2. - Improving energy infrastructure and facilities to meet immediate security of supply needs for gas).
Źródło: Gaz-System / Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r.
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe
Sprzęt i technologie Grupa WB w Tokio i na SOFEX w Jordanii. Polskie drony w jednym tygodniu na trzech kontynentach
Porty i logistyka Terminal T5 zarezerwowany na lata. Po Baltica 2 i BC-Wind obsłuży kolejne farmy PGE

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.