Flint Systems dostarcza pierwszy na świecie symulator spawania i cięcia podwodnego dla Marynarki Wojennej
Rewolucja w szkoleniu specjalistów morskich. Komenda Portu Wojennego w Gdyni zyskała innowacyjny symulator WELES z modułem technologii podwodnych.
W skrócie
Flint Systems dostarczyło Komendzie Portu Wojennego w Gdyni symulator spawania WELES, pierwszy na świecie system VR do szkoleń ze spawania i cięcia podwodnego. Druga faza zamówienia zakończyła się w maju 2025 roku i objęła symulację cięcia lancą tlenową oraz operowania łańcuchami kotwicznymi. W ramach całego zamówienia z lat 2024 do 2025 Flint Systems przekazało dwa zestawy symulatorów WELES, obsługujące metody GMAW, SMAW, GTAW i FCAW oraz blachy o grubości od 2 do 20 milimetrów. Prezes Flint Systems Leszek Tarnawski podkreślił, że wdrożenie wzmacnia polską marynarkę.
Firma Flint Systems sfinalizowała drugą, kluczową fazę zamówienia dla Komendy Portu Wojennego w Gdyni, dostarczając przełomowy symulator spawania WELES – pierwszy na świecie system VR umożliwiający realistyczne szkolenia z zakresu spawania i cięcia podwodnego. Projekt zakończony w maju 2025 r. obejmuje również zaawansowaną symulację cięcia lancą tlenową oraz operowania łańcuchami kotwicznymi, stanowiąc odpowiedź na specyficzne potrzeby Marynarki Wojennej RP.
W ramach całego zamówienia, zrealizowanego w latach 2024–2025, Flint Systems dostarczyło dwa w pełni wyposażone zestawy symulatorów WELES, umożliwiające szkolenia w czterech głównych metodach spawania:
GMAW (MIG/MAG), SMAW (MMA), GTAW (TIG) oraz FCAW, z obsługą różnych materiałów – od stali czarnej i nierdzewnej, przez aluminium, aż po miedź, przy grubościach blach od 2 do 20 mm.
Przełom technologiczny w służbie morza
Nowo wdrożony moduł spawania i cięcia podwodnego to odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na bezpieczne, realistyczne i ekonomiczne szkolenie spawaczy pracujących w ekstremalnych warunkach. Stworzony we współpracy z ekspertami marynarki wojennej i przemysłu stoczniowego, moduł pozwala szkolić specjalistów bez narażania ich na zagrożenia związane z pracą pod wodą.
– Jesteśmy niezwykle dumni, że jako pierwsi na świecie dostarczamy symulator spawania i cięcia podwodnego, i tym samym wzmacniamy polską marynarkę. Dla naszej firmy to kolejny krok w kierunku rewolucjonizowania szkoleń spawalniczych – komentuje Leszek Tarnawski, prezes zarządu Flint Systems.
Kluczowe korzyści symulatora WELES z modułem podwodnym:
- Wysoki realizm – odwzorowanie warunków pracy pod wodą, w tym operacji na łańcuchach kotwicznych.
- Maksymalne bezpieczeństwo – eliminacja zagrożeń typowych dla szkoleń w środowisku rzeczywistym.
- Efektywność i oszczędność – brak potrzeby zużywania fizycznych materiałów i sprzętu.
- Uniwersalność zastosowań – możliwość szkolenia w różnych technikach i na różnych materiałach.
Wdrożenie nowoczesnego systemu WELES otwiera nowe możliwości nie tylko dla polskiej marynarki wojennej, ale również dla szeroko pojętego przemysłu morskiego i stoczniowego. Symulator Flint Systems staje się jednym z najważniejszych narzędzi przyszłościowego szkolenia kadr technicznych w sektorze morskim.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW 
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych 
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r. 
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe 
Sprzęt i technologie Grupa WB w Tokio i na SOFEX w Jordanii. Polskie drony w jednym tygodniu na trzech kontynentach 
Porty i logistyka Terminal T5 zarezerwowany na lata. Po Baltica 2 i BC-Wind obsłuży kolejne farmy PGE
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.