Enamor rozwinie technologie autonomiczne we współpracy z Hanwha Ocean
Podczas tegorocznego MSPO 2025 w Kielcach, Enamor Sp. z o.o. oraz Hanwha Ocean podpisały porozumienie, obejmujące strategiczną współpracę w zakresie rozwoju i wdrażania nowoczesnych technologii dla sektora morskiego i obronnego.
W skrócie
Enamor Sp. z o.o. i Hanwha Ocean podpisały podczas MSPO 2025 w Kielcach porozumienie o strategicznej współpracy w technologiach dla sektora morskiego i obronnego. Dokument przewiduje wspólne badania i rozwój dużych autonomicznych platform nawodnych i podwodnych oraz dostawę systemów elektronicznych, nawigacyjnych, łączności i automatyki okrętowej. Steve SK Jeong z Hanwha Ocean wskazał na rozwój systemów autonomicznych i cyfrowych technologii okrętowych, a prezes Enamor Maciej Rek podkreślił szansę na wniesienie polskiej myśli inżynierskiej do projektów strategicznych, także w programie ORKA.
- Jesteśmy przekonani, że współpraca z Enamor pozwoli nam rozwijać zaawansowane rozwiązania dla platform przyszłości, szczególnie w obszarze systemów autonomicznych i cyfrowych technologii okrętowych – powiedział Steve SK Jeong, Head of Naval Ship International Business w Hanwha Ocean.
Dokument przewiduje wspólne działania w obszarze badań i rozwoju dużych autonomicznych platform nawodnych (ASV) i podwodnych (AUV) oraz dostawę zaawansowanych systemów elektronicznych, nawigacyjnych, łączności i automatyki okrętowej. Obie strony podkreślają, że porozumienie wpisuje się w rosnące znaczenie rozwiązań autonomicznych w nowoczesnej marynarce wojennej i przemyśle morskim.
- Podpisanie umowy z Hanwha Ocean to dla nas okazja do rozszerzenia współpracy międzynarodowej i wniesienia polskiej myśli inżynierskiej do projektów o strategicznym znaczeniu – zaznaczył Maciej Rek, Prezes Zarządu Enamor.
Porozumienie stanowi ważny krok w kierunku rozwoju innowacyjnych technologii morskich w Polsce, również w zakresie programu ORKA.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW 
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych 
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r. 
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe 
Sprzęt i technologie Grupa WB w Tokio i na SOFEX w Jordanii. Polskie drony w jednym tygodniu na trzech kontynentach 
Porty i logistyka Terminal T5 zarezerwowany na lata. Po Baltica 2 i BC-Wind obsłuży kolejne farmy PGE
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.