Druga akcja jednego dnia. Lotnicy morscy znów ruszyli na ratunek na Bałtyku
18 maja załoga śmigłowca ratowniczego W-3WARM z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej po raz kolejny została poderwana do akcji nad Bałtykiem. Tym razem interwencja dotyczyła ewakuacji pasażera z promu znajdującego się na morzu, który wymagał pilnego transportu medycznego.
W skrócie
Załoga śmigłowca W-3WARM z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej ewakuowała 18 maja pasażera z promu na Bałtyku, który wymagał pilnego transportu medycznego. Operacja z 18 maja była drugą akcją tego samego dnia, kilka godzin po nocnym Medevacu prowadzonym z jednostkami nawodnymi. Akcja była 12. interwencją ratowniczą lotników morskich w 2026 roku. Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej jako jedyna formacja lotnicza w Polsce utrzymuje całodobowe dyżury SAR i ASAR nad morzem.
To już druga akcja ratownicza realizowana tego samego dnia przez lotników morskich. Kilka godzin wcześniej załoga uczestniczyła w nocnej operacji Medevac prowadzonej we współpracy z jednostkami nawodnymi i służbami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo na polskich obszarach morskich. Intensywny dzień po raz kolejny pokazał, jak kluczową rolę odgrywa lotnictwo ratownicze w systemie bezpieczeństwa na Bałtyku.
Dwa wezwania w ciągu kilkunastu godzin
Niedzielne działania były kolejnym potwierdzeniem wysokiej gotowości operacyjnej Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej. Druga interwencja tego dnia wymagała szybkiego dotarcia do jednostki pasażerskiej znajdującej się na morzu i bezpiecznej ewakuacji osoby potrzebującej pomocy medycznej.
W praktyce oznaczało to kolejne uruchomienie procedur SAR i natychmiastowe poderwanie załogi dyżurnej, dla której czas reakcji pozostaje jednym z najważniejszych elementów skutecznej akcji.
Już 12 akcji ratowniczych w tym roku
Operacja z 18 maja była już 12. akcją ratowniczą z udziałem lotników morskich w 2026 roku. To pokazuje skalę odpowiedzialności spoczywającej na załogach Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej, która jako jedyna formacja lotnicza w Polsce utrzymuje całodobową gotowość do prowadzenia działań ratowniczych nad morzem.
Załogi pełniące dyżury SAR i ASAR pozostają w stałej gotowości do niesienia pomocy wszędzie tam, gdzie zagrożone jest życie ludzkie — zarówno podczas klasycznych akcji ratowniczych, jak i morskich ewakuacji medycznych.
Lotnictwo morskie w stałej gotowości
Kolejne akcje realizowane jednego dnia pokazują, że bezpieczeństwo na Bałtyku opiera się nie tylko na jednostkach nawodnych, ale również na sprawnie działającym komponencie lotniczym. W sytuacjach, w których liczą się minuty, śmigłowce BLMW pozostają jednym z najważniejszych ogniw systemu ratownictwa morskiego w Polsce.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Gospodarka morska Trybunał Konstytucyjny a sprawa morza. Bez stabilnego państwa prawa nie zbudujemy morskiej Polski
Marynarka wojenna i obronność Norweski okręt podwodny Utstein strzegł platform i podmorskiej infrastruktury NATO
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby
Bezpieczeństwo i ratownictwo Islandzka straż przybrzeżna i policja z wizytą w Morskim Oddziale Straży Granicznej
Bezpieczeństwo i ratownictwo Nocna ewakuacja medyczna 100 km od Władysławowa. Śmigłowiec W-3WARM zabrał mężczyznę z platformy
Marynarka wojenna i obronność Wiele bander, jeden szyk. Zespół NATO SNMG2 otworzył ćwiczenia Mare Aperto 2026

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.