Damen Shiprepair Vlissingen i Rossilini’s Four-10 podpisują kontrakt na wyposażenie REV Ocean

Po ukończeniu REV Ocean będzie prowadzić badania obejmujące cały ekosystem morski – od strefy przybrzeżnej po głębiny abysalne, od regionów polarnych po tropikalne. Jednostka o wymiarach 194,4 na 22 metry będzie łączyć najnowocześniejszą technologię morską z zaawansowanymi możliwościami badawczymi, ustanawiając nowy standard w branży.

Na pokładzie znajdą się laboratoria wyposażone w nowoczesny sprzęt, umożliwiający konserwację, analizę i przechowywanie próbek na morzu. Szereg czujników akustycznych pozwoli na mapowanie dna oceanicznego na głębokościach hadalnych oraz badanie społeczności biologicznych w toni wodnej.

Statek będzie dysponować centrum konferencyjnym z salami spotkań, wielofunkcyjną przestrzenią wystawienniczą, audytorium na 35 miejsc z systemem Dolby Atmos do wykładów oraz profesjonalnym studiem montażowym do produkcji filmów dokumentalnych.

Dodatkowo, REV Ocean zostanie wyposażony w pięć dźwigów bramowych, możliwości trałowania pelagicznego oraz moonpool – otwór w kadłubie pozwalający na dostęp do wody w niemal każdych warunkach pogodowych.

Na pokładzie znajdzie się również DSV Aurelia – najgłębiej nurkująca trzyosobowa akrylowa łódź podwodna na świecie, zdolna do osiągania głębokości 2 200 metrów. Uzupełni ją ROV Aurora, z systemem zarządzania przewodem Borealis i zasięgiem operacyjnym do 6 000 metrów, co zapewni dostęp do 98% oceanów.

Eksplorację, zwłaszcza w regionach polarnych, ułatwi śmigłowiec Airbus ACH145, który może startować i lądować na dwóch pokładowych lądowiskach. Będzie on także służył do transportu załogi oraz dostaw.

George Gill, Dyrektor Projektu i przedstawiciel właściciela REV Ocean, skomentował: „Wraz ze zbliżającą się dostawą jednostki 884-REV Ocean z nowej stoczni, wkraczamy w kolejny etap naszej podróży. Właściciel oraz jego zespół są zachwyceni możliwością współpracy z Damen Shiprepair w ich imponującym obiekcie w Vlissingen.”

To porozumienie stanowi największy kontrakt w historii DSV, umacniając pozycję firmy jako kluczowego gracza w branży morskiej.

- W imieniu całego zespołu jesteśmy dumni i wdzięczni, że Rossilini’s Four-10 obdarzyło nas zaufaniem przy tym przełomowym projekcie. Nie możemy się doczekać realizacji tego największego zlecenia w naszej historii i pomyślnego doprowadzenia go do końca w nadchodzących miesiącach - powiedział Michiel de Vliegher, dyrektor zarządzający DSV.