Cumulus oficjalnie w służbie IMGW-PIB. Nowy katamaran wzmocni monitoring Bałtyku

Nowa jednostka dla monitoringu morza

Uroczystość chrztu i przekazania do eksploatacji nowego katamaranu badawczo-serwisowego Cumulus odbyła się przy Nabrzeżu Prezydenta w Gdyni. Matką chrzestną jednostki została prof. Tamara Zalewska, kierownik Zakładu Oceanografii i Monitoringu Bałtyku IMGW-PIB.

Jak podkreślano podczas wydarzenia, nowa jednostka znacząco zwiększy możliwości Instytutu w zakresie badań środowiska morskiego oraz obsługi infrastruktury pomiarowej funkcjonującej na Morzu Bałtyckim.

- Zdecydowanie poszerza to nasze możliwości pozyskiwania próbek i badania morza, szczególnie w dzisiejszych czasach wyzwań związanych ze zmianą klimatu i zjawiskami ekstremalnymi - zaznaczyła prof. Tamara Zalewska.

Specjalistyczny katamaran do obsługi boi

Cumulus to aluminiowy katamaran o długości blisko 18 metrów i masie niespełna 60 ton. Jednostka została zaprojektowana i zbudowana w gdańskiej stoczni wyłącznie na potrzeby IMGW-PIB.

Dwukadłubowa konstrukcja zapewnia wysoką stabilność podczas pracy w trudnych warunkach hydrometeorologicznych, co ma kluczowe znaczenie przy prowadzeniu operacji serwisowych na otwartym morzu.

Jak wyjaśnia kapitan jednostki Bartosz Zakrzewski, katamaran powstał z myślą o bardzo wyspecjalizowanych zadaniach.

- Jest to niewielka jednostka zbudowana do obsługi boi meteorologicznych. To dość nietypowe zastosowanie, gdyż boje meteorologiczne są używane przez jednostki naukowo-badawcze i służby państwowe, a tego typu jednostek nie ma wiele - podkreślał.

Nowoczesne wyposażenie i system obsługi boi

Jednostkę wyposażono w zaawansowany sprzęt badawczy i specjalistyczne systemy wspierające operacje techniczne na morzu. Na pokładzie znajduje się m.in. pojazd podwodny ROV umożliwiający prowadzenie prac do głębokości 150 metrów, system nawigacji podwodnej oraz dźwig pokładowy.

Jednym z najciekawszych rozwiązań zastosowanych na Cumulusie jest prototypowy system obsługi boi meteorologicznych zintegrowany z rufą jednostki.

Jak tłumaczył kpt. Bartosz Zakrzewski, boje nie są podnoszone całkowicie na pokład, lecz integrowane z konstrukcją katamaranu i lekko unoszone, co umożliwia bezpieczne wykonywanie prac serwisowych bezpośrednio na urządzeniu pomiarowym.

Operacje na całym polskim Bałtyku

Dzięki szeroko rozstawionym śrubom napędowym katamaran charakteryzuje się bardzo wysoką manewrowością, szczególnie istotną podczas precyzyjnych operacji prowadzonych przy bojach i aparaturze pomiarowej.

Zasięg operacyjny Cumulusa przekracza 400 mil morskich, a autonomia działania wynosi do czterech dób. Oznacza to możliwość prowadzenia działań praktycznie na całym obszarze polskiej strefy ekonomicznej Morza Bałtyckiego bez konieczności zawijania do portu.

Jednostka będzie bazowała w Gdyni, a jej załogę stanowią cztery osoby.

Inwestycja w bezpieczeństwo i badania klimatu

Koszt budowy katamaranu wyniósł około 12 mln zł. Wprowadzenie Cumulusa do służby stanowi istotny element rozwoju systemów monitoringu środowiska morskiego realizowanych przez IMGW-PIB.

Nowa jednostka ma wspierać badania hydrologiczne, meteorologiczne i oceanograficzne, a także działania związane z bezpieczeństwem żeglugi, ochroną środowiska morskiego oraz analizą skutków zmian klimatu na Bałtyku.