COSCO Shipping z nowym kontraktem logistycznym dla drugiej linii montażowej Airbusa A320 w Tianjin
Podczas Paris Air Show podpisano nową umowę logistyczną pomiędzy COSCO SHIPPING a Strefą Wolnocłową Portu Tianjin, dotyczącą obsługi drugiej linii montażowej samolotów Airbus A320 w chińskim Tianjin. To kolejny etap wieloletniej współpracy – od 2008 roku COSCO Shipping pozostaje strategicznym partnerem logistycznym Airbusa w regionie Azji i Pacyfiku.
W skrócie
COSCO SHIPPING i Strefa Wolnocłowa Portu Tianjin podpisały podczas Paris Air Show umowę logistyczną dotyczącą obsługi drugiej linii montażowej samolotów Airbus A320 w Tianjin. Kadłuby, skrzydła i inne komponenty Airbusa pokonują ponad 20 000 kilometrów z Hamburga do Tianjin, a cała podróż trwa około 41 dni. COSCO Shipping jest strategicznym partnerem logistycznym Airbusa w regionie Azji i Pacyfiku od 2008 roku i jako pierwsza firma na świecie wdrożyła transport dużych komponentów lotniczych w kontenerowcach.
COSCO Shipping wyznacza globalne standardy w logistyce wielkogabarytowej, jako pierwsza firma na świecie wdrażając transport dużych komponentów lotniczych drogą morską w kontenerowcach. Kadłuby (fuselage), skrzydła oraz inne kluczowe elementy samolotów Airbus pokonują ponad 20 000 kilometrów z Hamburga do Tianjin. Cała podróż trwa około 41 dni i obejmuje transport morski, śródlądowy oraz zaawansowaną koordynację operacyjną w porcie docelowym.
Rozbudowa zdolności produkcyjnych Airbusa w Azji podkreśla rosnące znaczenie regionu w globalnym łańcuchu dostaw przemysłu lotniczego. Dla COSCO Shipping to również potwierdzenie silnej pozycji i zaufania w sektorze high-tech cargo, gdzie kluczowe znaczenie mają niezawodność, terminowość i precyzja dostaw.
Nowy kontrakt obejmuje kompleksowe usługi logistyczne na terenie Strefy Wolnocłowej Portu Tianjin, w tym specjalistyczne rozwiązania dla elementów konstrukcyjnych samolotów nowej generacji.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Przemysł stoczniowy Biało-czerwona bandera na Bursztynie Unity. Nowy polski prom ochrzczony w Szczecinie w Święto Niepodległości 
Energetyka i offshore Boje V-LiDAR na Bałtyku. Orlen Neptun mierzy wiatr na Baltic West przed aukcją offshore w 2027 roku 
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW 
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych 
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r. 
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.