Bourbon podpisał kontrakt z Eni Congo na nową generację statków załogowych
Francuski operator jednostek offshore – Bourbon Offshore – ogłosił podpisanie pięcioletniego kontraktu z Eni Congo na pełną wymianę floty statków załogowych (crewboats), które będą obsługiwać operacje na polach offshore w Republice Konga.
W skrócie
Bourbon Offshore podpisał pięcioletni kontrakt z Eni Congo na pełną wymianę floty statków załogowych obsługujących pola offshore w Republice Konga. Umowa obejmuje czarter sześciu nowych jednostek S200X-G2, których dostawy zaplanowano etapami między czerwcem a grudniem 2026 roku, a w okresie przejściowym pracuje sześć statków front runner. Nowe crewboaty o długości 20 metrów zabierają 30 pasażerów i dzięki systemowi monitorowania efektywności energetycznej EFMS mają dać oszczędności paliwa do 20 procent. Każda jednostka otrzymała pokład dziobowy o powierzchni 25 metrów kwadratowych.
Umowa przewiduje czarter sześciu nowych jednostek S200X-G2, których dostawy planowane są etapami między czerwcem a grudniem 2026 r. W okresie przejściowym Bourbon dysponuje sześcioma statkami „front runner”, które zapewnią ciągłość operacyjną od początku obowiązywania kontraktu.
Nowe crewboaty o długości 20 m to jednostki zaprojektowane z myślą zarówno o wymaganiach operacyjnych, jak i środowiskowych stawianych przez Eni. Ich zoptymalizowany kształt kadłuba i układ napędowy wraz z systemem monitorowania efektywności energetycznej (EFMS) mają przynieść oszczędności paliwa na poziomie nawet *20 % w porównaniu z poprzednią generacją.
Każdy statek pomieści 30 pasażerów z wygodnymi miejscami wyposażonymi m.in. w gniazda USB, klimatyzację i duże ekrany. Zaprojektowano także przestronny pokład dziobowy (25 m²) oraz ulepszoną mostek nawigacyjny, poprawiającą widoczność i ergonomię pracy pilotów statków.
Kontrakt wzmacnia lokalne wsparcie operacyjne Bourbon Congo i wpisuje się w długoterminową strategię firmy, łączącą wydajność transportu offshore z redukcją emisji i komfortem przewozu personelu.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW 
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych 
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r. 
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe 
Sprzęt i technologie Grupa WB w Tokio i na SOFEX w Jordanii. Polskie drony w jednym tygodniu na trzech kontynentach 
Porty i logistyka Terminal T5 zarezerwowany na lata. Po Baltica 2 i BC-Wind obsłuży kolejne farmy PGE
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.