Basen Górniczy w Porcie Gdańsk zyska nowoczesną infrastrukturę portową

Przebudowa Nabrzeża Węglowego - Etap II oraz Nabrzeża Administracyjnego w Basenie Górniczym jest kontynuacją działań związanych z rozbudową Nabrzeża Węglowego i Nabrzeża Rudowego. Celem jest zwiększenie potencjału operacyjnego portu w zakresie obsługi ładunków masowych.

– To kolejny etap systematycznej modernizacji infrastruktury Portu Gdańsk, która przekłada się na zwiększenie bezpieczeństwa oraz dostosowanie portu do wymagań współczesnego rynku. Realizując ten projekt, unowocześniamy i rozwijamy centrum obsługi ładunków masowych w odpowiedzi na rosnące potrzeby krajowych i międzynarodowych partnerów handlowych – mówi Dorota Pyć, prezes zarządu ZMPG S.A.

Cele i efekty inwestycji

Głównym celem jest zwiększenie zdolności przeładunkowych oraz poprawa parametrów technicznych nabrzeży. Po przebudowie nośność zostanie podniesiona z 10–20 kN/m² do 40 kN/m², co umożliwi obsługę cięższego sprzętu i składowanie ładunków o większej masie. Nabrzeże Węglowe zostanie przystosowane do pracy z nowoczesnymi urządzeniami samojezdnymi, takimi jak LHM 550 i Mantsinen 300.

– W ramach inwestycji planowane jest pogłębienie techniczne nabrzeży do -12 m, co poprawi parametry nawigacyjne i umożliwi obsługę większych jednostek. Infrastruktura pozwoli przyjmować statki o maksymalnym zanurzeniu do -10,60 m i nośności do 100 000 DWT. To znacząco rozszerzy możliwości operacyjne portu oraz wzmocni jego pozycję jako nowoczesnego centrum przeładunkowego na Bałtyku – podkreśla Stefan Rudnik, dyrektor Departamentu Inwestycji w ZMPG S.A.

Zakres inwestycji. Co zmieni się na Nabrzezu Węglowym?

Projekt obejmuje rozbudowę Nabrzeża Węglowego na odcinku ok. 335 m wraz z zagospodarowaniem zaplecza technicznego oraz przebudowę Nabrzeża Administracyjnego na długości ok. 121 m z nowoczesną rampą ro-ro.

Integralną częścią przedsięwzięcia jest przebudowa infrastruktury kolejowej (tory nr 301, 302, 303, 344) oraz modernizacja dróg portowych, co usprawni połączenia z krajową siecią transportową. Zainstalowane zostanie oświetlenie z 24 masztami, dwie stacje transformatorowe, nowoczesne sieci elektroenergetyczne i teletechniczne wspierające bezpieczeństwo i zarządzanie operacjami portowymi.

Projekt obejmuje również budowę sieci wodociągowej oraz kanalizacji deszczowej z systemem podczyszczenia, zapewniając wysokie standardy środowiskowe. Całość stworzy spójny, nowoczesny kompleks infrastrukturalny, zwiększający możliwości operacyjne i techniczne Portu Gdańsk.

Zakończenie inwestycji planowane jest na jesień 2029 roku.