Austal i Damen połączą siły przy budowie LST 100 dla australijskiej armii
Austal Defence Australia oraz holenderska stocznia Damen Shipyards Group podpisały kontrakt na lokalną budowę ośmiu jednostek typu Landing Ship Transport (LST) 100 dla Australijskiej Armii. Umowa przewiduje, że Damen dostarczy projekt i licencje, umożliwiając Austalowi konstrukcję statków w stoczni Henderson, przy wsparciu infrastruktury Australian Marine Complex Common User Facility (AMC CUF).
W skrócie
Austal Defence Australia i holenderska Damen Shipyards Group podpisały kontrakt na budowę ośmiu jednostek typu Landing Ship Transport 100 dla Australijskiej Armii. Damen dostarczy projekt i licencje, a budowa ruszy w 2026 roku w stoczni Henderson, przy wsparciu Australian Marine Complex Common User Facility. Jednostka LST 100 mierzy 100 metrów długości i 16 metrów szerokości, a jej ładowność przekracza 500 ton pojazdów i sprzętu. Austal dostarczy osiem statków w ciągu 12 lat w ramach piętnastoletniego Strategic Shipbuilding Agreement.
Sprawdzony projekt o międzynarodowym doświadczeniu
Projekt LST 100 został wybrany w listopadzie 2024 r. jako preferowana jednostka w programie Landing Craft Heavy (LCH) Australijskiej Armii, po konkurencyjnym postępowaniu. Oparty na sprawdzonym projekcie, statek już wcześniej był realizowany i eksploatowany w międzynarodowych programach, m.in. przez US Navy.
Jednostka mierzy 100 metrów długości i 16 metrów szerokości, a jej ładowność przekracza 500 ton pojazdów i sprzętu wojskowego. LST 100 może realizować operacje desantowe, logistyczne, humanitarne oraz wsparcie w działaniach ratowniczych.
Budowa i harmonogram
Budowa statków w Henderson rozpocznie się jeszcze w 2026 roku. Austal dostarczy osiem jednostek w ciągu najbliższych 12 lat, w ramach piętnastoletniego Strategic Shipbuilding Agreement z Commonwealth of Australia. Inwestycja w AMC CUF obejmuje modernizację stoczni w celu obsługi dużych projektów okrętowych, co wzmocni lokalną gospodarkę i przemysł stoczniowy.
Wzmacnianie zdolności littoralnych
Program LCH jest elementem australijskiej strategii obronnej 2024, mającej na celu zwiększenie zdolności armii do operacji rozproszonych, zwinnych i littoralnych. Nowe jednostki pozwolą na szybkie przemieszczanie i wsparcie wojsk na północnych podejściach Australii oraz w regionie Indo-Pacyfiku, poprawiając elastyczność i odporność krajowego systemu obronnego.
Partnerstwo strategiczne
Przedstawiciele Damen podkreślili znaczenie współpracy z Austal i lokalnymi partnerami.
- Dzięki otwartemu i transparentnemu partnerstwu tworzymy podstawy programu, który przyniesie trwałą wartość dla Australii Zachodniej i całego kraju - powiedział Rabien Bahadoer, regionalny dyrektor Damen Oceania.
Michiel Hendrikx, dyrektor Damen w regionie Azji i Pacyfiku, dodał, że współpraca z Austal pozwala budować im długoterminowe relacje przemysłowe, rozwijać lokalne kompetencje i wspierać zrównoważony ekosystem stoczniowy.
- Jesteśmy dumni, że możemy przyczynić się do wzmacniania zdolności Australijskiej Armii przez kolejne lata - dodał.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW 
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych 
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r. 
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe 
Sprzęt i technologie Grupa WB w Tokio i na SOFEX w Jordanii. Polskie drony w jednym tygodniu na trzech kontynentach 
Porty i logistyka Terminal T5 zarezerwowany na lata. Po Baltica 2 i BC-Wind obsłuży kolejne farmy PGE
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.