Alarm na Bałtyku. BRACE 2025 sprawdzianem gotowości i współpracy służb morskich UE
Na wodach Zatoki Gdańskiej przeprowadzono międzynarodowe ćwiczenia wielozadaniowe MME BRACE 2025 (Baltic Readiness and Coast Guard Exercise). Scenariusz wydarzenia, zakładający realne zagrożenie związane z nieznaną jednostką zmierzającą w kierunku Naftoportu, sprawdził gotowość służb morskich do reagowania w sytuacjach kryzysowych. Ćwiczenie odbyło się w ramach 8. Dorocznego Europejskiego Spotkania Straży Przybrzeżnych (AECGE 2025), z udziałem przedstawicieli agencji unijnych oraz służb krajowych.
bezpieczeństwo marynarka wojenna pomorze ratownictwo morskie piłka ręczna straż graniczna trójmiasto wiadomości27 czerwca 2025 | 22:48 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Piotr Kurasz / MOSG
Głównym celem BRACE 2025 było przetestowanie koordynacji, interoperacyjności i zdolności operacyjnych w środowisku wieloagencyjnym – w tym z udziałem Morskiego Oddziału Straży Granicznej, Marynarki Wojennej RP, SAR, administracji morskiej, Frontexu, Europejskiej Agencji Kontroli Rybołówstwa (EFCA) i Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego (EMSA).
- Scenariusz ćwiczeń oparty był na zdarzeniu mogącym mieć realne skutki dla bezpieczeństwa morskiego i ochrony infrastruktury krytycznej – relacjonuje Tadeusz Gruchalla, rzecznik prasowy MOSG. - Nieznanej bandery statek rybacki IVAN, nie odpowiadając na polecenia Straży Granicznej i płynąc bez włączonego AIS, wszedł na wody Zatoki Gdańskiej. W momencie, gdy zmierzał w kierunku terminalu Naftoport, podjęto działania zgodne z procedurami – od wezwania SAR po abordaż funkcjonariuszy MOSG.
W działaniach uczestniczyły jednostki: patrolowiec SG-301 „Gen. Józef Haller”, ORP „Kaszub”, statek SAR „Wiatr”, „Zodiak II” Urzędu Morskiego w Gdyni, a także pontony SG-005 i SG-009. Akcję obserwowali m.in. Dyrektor Wykonawczy Frontexu Hans Leijtens oraz przedstawiciele MOSG – kmdr SG Wojciech Heninborch i kmdr por. SG Grzegorz Glista.
Statek IVAN, który w rzeczywistości był jednostką Urzędu Morskiego „Zodiak II” odgrywającą rolę podejrzanej jednostki, przewoził pakunki z podejrzeniem nielegalnego ładunku – amunicji i materiałów wybuchowych. Część ładunku wyrzucono za burtę przed wejściem grupy abordażowej. Po skutecznym przejęciu kontroli, jednostka została eskortowana do portu w celu przeprowadzenia dalszych czynności.
Europejska Agencja Kontroli Rybołówstwa (EFCA), jako partner wydarzenia, wniosła istotny wkład merytoryczny i operacyjny. Agencja wspierała działania kontrolne na morzu, a jej przedstawiciele uczestniczyli w fazach planistycznych i wykonawczych ćwiczeń. „To doskonały przykład funkcjonowania modelu MMO (Multipurpose Maritime Operations), który integruje kompetencje służb granicznych, ratowniczych, wojskowych i nadzorczych, umożliwiając wspólne reagowanie na zagrożenia w środowisku morskim” – podkreślają przedstawiciele EFCA.
Od 16 czerwca patrolowiec SG-301 „Gen. Józef Haller” realizuje operację Baltic Sea 2025 – wielozadaniową operację morską koordynowaną przez Frontex. Jej uczestnikami są służby z Litwy, Łotwy, Estonii, Finlandii i Polski, a także EFCA i EMSA. Operacja potrwa do października 2025 roku, obejmując szeroki zakres działań: patrolowanie, kontrolę ruchu morskiego, przeciwdziałanie nielegalnej migracji, kontrolę rybołówstwa i ochronę infrastruktury krytycznej.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
URWIS przeszedł pierwsze testy na otwartym akwenie. Studencki dron ratowniczy z PG coraz bliżej wody
Cicha rewolucja pod powierzchnią. Kto rządzi w świecie dronów podwodnych i gdzie jest Polska
Jeden dzień, dwa sygnały znad Bałtyku. Rosyjski Ił-20 pod Ustką i sprawa załogi przy Baltic Power
Za miesiąc Wicher trafi na wodę. Pierwsze wodowanie Miecznika i nowy rozdział Marynarki Wojennej RP
Pożar w ładowni statku ze złomem. Do akcji skierowano 17 zastępów straży i statki gaśnicze
Nowy dowódca Dywizjonu Okrętów Podwodnych u progu przełomu. Co program Orka oznacza dla polskiej floty podwodnej
Morze nie daje drugiej szansy. Jak bezpiecznie wypoczywać nad Bałtykiem
Ćwierć miliarda złotych na nowy wielozadaniowy statek dla SAR. Zbuduje go Remontowa Shipbuilding
Rosyjska marynarka znów wychodzi ze Śródziemnomorza. Tartus pozostaje niepewny
Brytyjczycy weszli na pokład statku z floty cieni. Pierwszy taki abordaż i zarzuty dla kapitana z Indii
REKLAMA
REKLAMA