90. rocznica wypłynięcia legendy - "Daru Pomorza" w rejs dookoła świata
16 września 1934 roku statek "Dar Pomorza" wyruszył w rejs dookoła świata. 106-osobową załogą dowodził kpt. Konstanty Maciejewicz. W planach wyprawa miała potrwać 18 miesięcy i objąć więcej portów, ostatecznie Ministerstwo Przemysłu i Handlu zdecydowało o skróceniu rejsu, zapewniając odpowiednie finansowanie.
W skrócie
„Dar Pomorza” wyruszył 16 września 1934 roku w rejs dookoła świata z 106-osobową załogą pod dowództwem kpt. Konstantego Maciejewicza. Podczas wyprawy załoga „Daru Pomorza” odwiedziła 23 porty, między innymi Santa Cruz de Tenerife, Santo Domingo, Hongkong, Singapur i Antwerpię, a żaglowiec czterokrotnie przekroczył równik. „Dar Pomorza” jako pierwszy polski statek przepłynął Kanał Panamski i zawinął do Japonii. Po 252 dniach i 38 746 milach morskich żaglowiec wrócił do Gdyni 3 września 1935 roku.
W trakcie wyprawy załoga odwiedziła 23 porty m.in.:
- Santa Cruz de Tenerife;
- Fort-de-France;
- Santo Domingo;
- Cristobal;
- wyspy Galapagos;
- kilka portów japońskich;
- Hongkong, Singapur;
- Broome w Australii;
- Durban;
- Georgetown;
- Antwerpię.
"Dar Pomorza" jako pierwszy statek w historii przepłynął Kanał Panamski i zawinął do Japonii. Żaglowiec również przekroczył czterokrotnie równik.
W wielu odwiedzanych portach pierwszy raz załopotała polska bandera, a polska załoga była entuzjastycznie witana przez licznie zgromadzoną Polonię.
Podczas rejsu nie brakowało trudności – statek wielokrotnie zmagał się z gwałtownymi sztormami, a w okolicach japońskich wysp niemal znalazł się w centrum cyklonu. Mimo tych przeciwności, załoga miała okazję podziwiać egzotyczne zakątki świata, w tym aktywny wulkan w Indonezji, brać udział w połowach wielorybów oraz zwiedzać japońskie miejsca kultu. Wyprawa wzbudziła duże zainteresowanie mediów – Polskie Radio transmitowało uroczyste pożegnanie statku w Gdyni, a prasa regularnie publikowała raporty od członków załogi. Po 252 dniach i pokonaniu 38 746 mil morskich, „Dar Pomorza” wrócił do Gdyni, kończąc swój historyczny rejs dookoła świata 3 września 1935 roku.
Źródło: Narodowe Muzeum Morskie / Gazeta Morska · Opracowanie: Daniel Nawrocki / Gazeta Morska
Artykuły powiązane
Historia Dwa wraki Lancasterów, jedna operacja. Bombowce spadały nad Bałtykiem, zrzucając miny rozbrajane do dziś 
Historia Siedmiu poległych na wojnie, siedmiu w czasie pokoju. Błyskawica ma 90 lat i wciąż nosi banderę 
Przemysł stoczniowy Batavia schodzi na ląd. Holendrzy pokazują, co można zrobić ze statkiem, którego nie warto już trzymać na wodzie 
Historia 17 września 1939. Sowieci wkroczyli do Polski. Agresja, deportacje i Katyń 
Marynarka wojenna i obronność 563 lata temu Gdańsk i Elbląg rozbiły flotę Krzyżaków. 44 okręty wielkiego mistrza kontra 30 kaperskich 
Historia Prawie 5000 motocykli w drodze do Piaśnicy. Pamięć o zbrodni, której Niemcy nie zdołali spalić
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.