15 miliardów złotych dla Bałtyku. Gdynia i fregaty z programu Miecznik zmieniają układ sił na morzu

10 lutego 2026 r., w dniu jubileuszu stulecia Gdyni, premier Donald Tusk odwiedził PGZ Stocznię Wojenną, gdzie realizowany jest największy od dekad program modernizacji Marynarki Wojennej RP - budowa trzech wielozadaniowych fregat typu Miecznik: Wicher, Burza i Huragan.

Program Miecznik: 15 mld zł inwestycji w bezpieczeństwo Bałtyku

Wartość programu Miecznik wynosi ok. 15 mld zł. Projekt realizowany jest przez Polską Grupę Zbrojeniową we współpracy z partnerem brytyjskim i stanowi kluczowy element koncepcji "Bezpieczny Bałtyk".

– Program Miecznik, a więc to jest fregata Wicher i następne - Burza i Huragan, to koszt, jeśli dobrze pamiętam, 15 miliardów złotych. Inwestycja Polskiej Grupy Zbrojeniowej we współpracy z Brytyjczykami. I to jest tylko część wielkiego projektu, który składa się na bezpieczny, polski Bałtyk – podkreślił premier Donald Tusk.

Nowe fregaty znacząco zwiększą zdolności operacyjne Marynarki Wojennej RP. Jednostki projektowane są jako okręty wielozadaniowe o zdolności do prowadzenia działań przeciwlotniczych, przeciwokrętowych oraz osłony infrastruktury krytycznej i szlaków morskich.

Premier zwrócił uwagę również na parametry operacyjne jednostek:

– Fregaty będą mogły - bez zawijania do portu - przebyć dystans z Gdyni do Nowego Jorku i z powrotem. To robi wrażenie. Nie tylko sam ogrom i nowoczesność, ale też możliwości techniczne – bezprecedensowe.

Wodowanie pierwszej fregaty planowane jest jeszcze w 2026 roku.

Gdynia jako filar bezpieczeństwa morskiego

W wystąpieniu w gdyńskiej stoczni premier wskazał, że Polska aspiruje do odgrywania dominującej roli na Bałtyku.

- Polska ma dziś realne szanse dominować na Bałtyku i taka jest nasza ambicja. A Gdynia to najważniejsze polskie miasto na Bałtyku - zaznaczył szef rządu.

Jak podkreślał premier Donald Tusk istotnym uzupełnieniem programu Miecznik jest realizowany równolegle program Orka, którego celem jest pozyskanie trzech nowoczesnych okrętów podwodnych, rozwijany we współpracy ze Szwecją. Wpisuje się on w szerszy kontekst współpracy regionalnej państw NATO w obszarze Morza Bałtyckiego.

PGZ Stocznia Wojenna: 100 lat historii i nowy etap rozwoju

Historia stoczni sięga 1922 roku, kiedy w Pucku powstały Warsztaty Portowe Marynarki Wojennej. Od początku działalność zakładu była ściśle związana z rozwojem Gdyni jako portu wojennego i handlowego.

Dziś, w najwyższej w Polsce Hali Kadłubowej, realizowane są strategiczne projekty dla Marynarki Wojennej RP, w tym oprócz fregat także okręt ratowniczy Ratownik.

Prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek podkreśliła znaczenie współpracy rządu i samorządu dla funkcjonowania infrastruktury morskiej:

- Gdynia to również bezpieczeństwo nie tylko regionu, ale całego kraju. Port handlowy to pierwsze skojarzenie, ale tu znajduje się również port NATO - zaznaczyła, wskazując także na znaczenie rozbudowy infrastruktury drogowej dla obsługi portu wojennego.

Obchody 100-lecia Gdyni stały się więc nie tylko symbolicznym wydarzeniem historycznym, lecz także potwierdzeniem roli miasta jako centrum polskiego przemysłu obronnego i kluczowego ogniwa systemu bezpieczeństwa morskiego państwa.