105 lat temu w Pucku utworzono pierwszy port wojenny w Polsce
28 kwietnia 1920 r. rozkazem Ministra Spraw Wojskowych w Pucku utworzono pierwszy port wojenny w Polsce.
W skrócie
Pierwszy port wojenny w Polsce utworzono w Pucku 28 kwietnia 1920 roku, gdy ogłoszono rozkaz Ministra Spraw Wojskowych z 19 kwietnia mianujący pułkownika marynarki Witolda Panasewicza dowódcą portu. Do portu w Pucku mogły wchodzić okręty o zanurzeniu do czterech metrów, a pierwszym okrętem Marynarki Wojennej był hydrograficzny ORP Pomorzanin, który wszedł tam w maju 1920 roku. W porcie wojennym w Pucku 1 lipca 1920 roku powstał Morski Dywizjon Lotniczy, pierwsza polska jednostka lotnictwa morskiego. Komendę portu przeniesiono do Gdyni w 1926 roku.
- Datą oficjalnego rozpoczęcia działalności Dowództwa Wybrzeża Morskiego i bezpośrednio podporządkowanej mu Komendy Portu Wojennego w Pucku jest 28 kwietnia 1920 r. W tym dniu w rozkazie dziennym Departamentu Spraw Morskich ogłoszona została treść rozkazu Ministra Spraw Wojskowych z dnia 19 kwietnia: "Mianuję szefa Sekcji Personalno-Szkolnej Departamentu Spraw Morskich - pułkownika marynarki Panasewicz Witolda Dowódcą Portu Wojennego w Pucku i polecam mu tymczasowe pełnienie funkcji Dowódcy Wybrzeża". Datę 28 kwietnia 1920 r. uznaje się za historyczny początek dziejów Komendy Portu Wojennego Gdynia – napisano na stronie Komendy Portu Wojennego w Gdyni.
Organizacja portu wojennego w Pucku zajęła kilka tygodni. Jako pierwsze powstały warsztat remontowy oraz skład węgla. Pierwszym okrętem Marynarki Wojennej, który wszedł do portu w Pucku w maju 1920 r., był hydrograficzny ORP "Pomorzanin".
1 lipca 1920 r. w porcie wojennym w Pucku utworzono Morski Dywizjon Lotniczy, była to pierwsza polska jednostka lotnictwa morskiego.
Port dysponował motorówką i dwoma małymi holownikami ("Krakus" i "Wanda"). Do portu mogły wejść okręty o zanurzeniu do czterech metrów, co bardzo ograniczało możliwości tej palcówki. Przy przystani mogły cumować jednocześnie dwa trałowce albo jedna kanonierka. W Pucku utworzono też Dowództwo Wybrzeża Morskiego (późniejsze Dowództwo Floty). W 1923 r. obsadę komendy portu wojennego w Pucku stanowiło dziesięciu oficerów oraz większą liczba podoficerów i szeregowych, a także kilkunastu pracowników cywilnych.
Port w Pucku, ze względów hydrograficznych i technicznych, nie miał szansy na rozbudowę, więc traktowano go jako rozwiązanie doraźne. Już pod koniec 1920 r. podjęto decyzję o budowie w kolejnych latach dużego portu wojennego w Gdyni, dokąd w 1926 r. przeniesiono całą komendę portu z Pucka. Rozkaz Dzienny z 12 października 1926 r. posiadał w nagłówku "Komenda Portu Wojennego Puck", a Rozkaz Dzienny z 26 października miał już nazwę "Komenda Portu Wojennego Gdynia".
Źródło: PAP / Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Historia Dwa wraki Lancasterów, jedna operacja. Bombowce spadały nad Bałtykiem, zrzucając miny rozbrajane do dziś 
Historia Siedmiu poległych na wojnie, siedmiu w czasie pokoju. Błyskawica ma 90 lat i wciąż nosi banderę 
Przemysł stoczniowy Batavia schodzi na ląd. Holendrzy pokazują, co można zrobić ze statkiem, którego nie warto już trzymać na wodzie 
Historia 17 września 1939. Sowieci wkroczyli do Polski. Agresja, deportacje i Katyń 
Marynarka wojenna i obronność 563 lata temu Gdańsk i Elbląg rozbiły flotę Krzyżaków. 44 okręty wielkiego mistrza kontra 30 kaperskich 
Historia Prawie 5000 motocykli w drodze do Piaśnicy. Pamięć o zbrodni, której Niemcy nie zdołali spalić
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.