100-lecie Gdyni i uroczysta sesja Rady Miasta. Miasto z morza i państwowej strategii
Gdynia, która dokładnie sto lat temu uzyskała prawa miejskie, świętuje swój jubileusz jako jeden z kluczowych ośrodków morskich i infrastrukturalnych Rzeczypospolitej. Uroczysta sesja Rady Miasta Gdyni, zorganizowana 10 lutego 2026 roku w Teatrze Muzycznym, stała się symbolicznym podsumowaniem wieku rozwoju miasta, które powstało z marzenia, ale urosło dzięki konsekwentnej państwowej strategii, pracy tysięcy ludzi i znaczeniu morza dla polskiej suwerenności.
W skrócie
Uroczysta sesja Rady Miasta Gdyni w Teatrze Muzycznym 10 lutego 2026 roku uczciła stulecie nadania Gdyni praw miejskich rozporządzeniem Rady Ministrów z 10 lutego 1926 roku. W sesji wzięli udział prezydent RP Karol Nawrocki, marszałek Senatu Małgorzata Kidawa-Błońska i minister edukacji narodowej Barbara Nowacka, a gospodarzami byli Tadeusz Szemiot i prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek. Karol Nawrocki przypomniał złożoną w Sejmie inicjatywę ustawodawczą dotyczącą Portu Zewnętrznego w Gdyni i Drogi Czerwonej. Medale imienia Eugeniusza Kwiatkowskiego otrzymały Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni, Izba Bawełny w Gdyni i Stowarzyszenie Filmowców Polskich.
Od marzenia do morskiego filaru państwa
10 lutego 1926 roku, rozporządzeniem Rady Ministrów, Gdynia uzyskała prawa miejskie. Tym samym formalnie przypieczętowano proces, który rozpoczął się kilka lat wcześniej wraz z decyzją o budowie nowoczesnego portu morskiego odrodzonej Rzeczypospolitej. Jak wielokrotnie podkreślano podczas jubileuszowej sesji, zanim Gdynia stała się miastem, była ideą i odważnym projektem cywilizacyjnym.
Prezydent RP Karol Nawrocki przypomniał, że inżynier Tadeusz Wenda dostrzegł potencjał miejsca, a Eugeniusz Kwiatkowski nadał tej wizji rangę państwową.
– Gdynia zawsze była sprawą polską. Największym dziedzictwem Rzeczypospolitej – podkreślał prezydent, zwracając uwagę, że powodzenie tego przedsięwzięcia zależało od determinacji tysięcy ludzi, którzy od podstaw budowali tu swoje miejsce na ziemi.
Uroczysta sesja w gronie ludzi morza, państwa i samorządu
Gospodarzami uroczystości byli przewodniczący Rady Miasta Gdyni Tadeusz Szemiot oraz prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek. Wśród gości znaleźli się przedstawiciele władz państwowych, wojska, świata nauki, gospodarki morskiej, kultury i samorządów. W sesji uczestniczyli m.in. prezydent RP Karol Nawrocki, marszałek Senatu Małgorzata Kidawa-Błońska oraz minister edukacji narodowej Barbara Nowacka.
Obecność wnuczek Tadeusza Wendy i Eugeniusza Kwiatkowskiego – Hanny Wendy-Uszyńskiej oraz Julity Maciejewicz-Ryś – dodatkowo podkreślała ciągłość idei, które legły u podstaw budowy miasta i portu.
Gdynia jako strategiczny element bezpieczeństwa morskiego
W wystąpieniu prezydenta RP silnie wybrzmiał wątek bezpieczeństwa morskiego i znaczenia Gdyni w kontekście Bałtyku.
– Bez Gdyni bezpieczeństwa w tym basenie nie uda się zbudować – mówił Karol Nawrocki, wskazując na rolę stoczni wojennej, Marynarki Wojennej RP oraz portu gdyńskiego w systemie bezpieczeństwa państwa i całego regionu Morza Bałtyckiego, które – jak zaznaczył – stało się w ostatnich latach wewnętrznym morzem Sojuszu Północnoatlantyckiego.
Prezydent zwrócił także uwagę na dynamiczny rozwój Portu Gdynia, rekordy przeładunkowe oraz znaczenie miasta jako ważnego ośrodka akademickiego i kulturalnego w skali europejskiej.
Porty, Droga Czerwona i dalszy rozwój infrastruktury
Ważnym elementem prezydenckiego wystąpienia była zapowiedź dalszego wsparcia państwa dla rozwoju infrastruktury portowej. Karol Nawrocki podkreślił, że nie chce być jedynie „kibicem rozwoju Gdyni”, lecz aktywnym uczestnikiem tego procesu. Przypomniał o złożonej cztery miesiące wcześniej w Sejmie inicjatywie ustawodawczej „Tak! dla polskich portów”, obejmującej rozwiązania dotyczące budowy Portu Zewnętrznego w Gdyni oraz dokończenia inwestycji Drogi Czerwonej.
– Mam nadzieję, że finał tej ustawy nastąpi na 101. urodziny miasta – zaznaczył, wskazując na długofalowe znaczenie inwestycji dla konkurencyjności polskich portów i całej gospodarki morskiej.
Gdynia jako symbol wspólnoty i nowoczesności
Marszałek Senatu Małgorzata Kidawa-Błońska zwróciła uwagę na symboliczny wymiar budowy Gdyni. Przywołując słowa prezydenta II RP Stanisława Wojciechowskiego o „polskim oknie na świat”, podkreśliła, że budowa miasta i portu była czymś więcej niż inwestycją infrastrukturalną.
– To była strategia myślenia o Polsce – mówiła, wskazując na współpracę, dialog i odpowiedzialność jako wartości, które pozwoliły zrealizować ten projekt bez przemocy i konfliktu.
Marszałek przypomniała także, że Senat RP jednomyślnie ustanowił rok 2026 Rokiem Miasta Gdyni, wręczając władzom miasta medal Senatu RP.
Samorząd i odpowiedzialność za kolejne stulecie
Prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek podkreślała, że setne urodziny miasta są przede wszystkim świętem ludzi.
– Rozwój nie dzieje się sam. Rodzi się ze współpracy, odwagi myślenia i odpowiedzialności za wspólne dobro – mówiła, zapowiadając, że z podobną odwagą Gdynia wejdzie w swoje drugie stulecie, realizując ambitne plany inwestycyjne.
Przewodniczący Rady Miasta Tadeusz Szemiot przypomniał, że historia Gdyni to połączenie wizji i determinacji z politycznym i gospodarczym racjonalizmem.
– To także zobowiązanie, by kolejne dekady były czasem odpowiedzialnych decyzji i silnej pozycji Gdyni w strukturach państwa i regionu – podkreślił.
Medale Kwiatkowskiego – trzy filary Gdyni
Podczas sesji wręczono Medale im. Eugeniusza Kwiatkowskiego "Za wybitne zasługi dla Gdyni". Tegoroczni laureaci symbolicznie odzwierciedlają trzy filary miasta: gospodarkę morską, bezpieczeństwo i kulturę. Odznaczenia otrzymali Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni, Izba Bawełny w Gdyni oraz Stowarzyszenie Filmowców Polskich - współtwórca Festiwalu Polskich Filmów Fabularnych.
Miasto z morza i odpowiedzialności
Uroczysta sesja Rady Miasta Gdyni pokazała, że sto lat po nadaniu praw miejskich Gdynia pozostaje projektem żywym – zakorzenionym w morzu, ale jednocześnie głęboko wpisanym w państwową strategię rozwoju, bezpieczeństwa i nowoczesności. Jubileusz stał się nie tylko podsumowaniem minionego wieku, lecz także deklaracją odpowiedzialności za kolejne dekady polskiej obecności nad Bałtykiem.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Historia Dwa wraki Lancasterów, jedna operacja. Bombowce spadały nad Bałtykiem, zrzucając miny rozbrajane do dziś
Historia Siedmiu poległych na wojnie, siedmiu w czasie pokoju. Błyskawica ma 90 lat i wciąż nosi banderę
Przemysł stoczniowy Batavia schodzi na ląd. Holendrzy pokazują, co można zrobić ze statkiem, którego nie warto już trzymać na wodzie
Historia 17 września 1939. Sowieci wkroczyli do Polski. Agresja, deportacje i Katyń
Marynarka wojenna i obronność 563 lata temu Gdańsk i Elbląg rozbiły flotę Krzyżaków. 44 okręty wielkiego mistrza kontra 30 kaperskich
Historia Prawie 5000 motocykli w drodze do Piaśnicy. Pamięć o zbrodni, której Niemcy nie zdołali spalić

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.