Zakaz żeglugi na terenie portów Szczecin i Police oraz Torze Wodnym Świnoujście-Szczecin
Od dnia 30 września 2024 roku od godziny 14:00 wprowadzony został zakaz żeglugi na wybranych obszarach wodnych.
W skrócie
Zakaz żeglugi obowiązuje od 30 września 2024 roku od godziny 14:00 w portach Szczecin i Police oraz na Torze Wodnym Świnoujście-Szczecin, na odcinku od I Bramy Torowej do północnej granicy Portu Police. Zakaz obejmuje jednostki o długości całkowitej poniżej 8,5 m oraz jednostki o kadłubie innym niż stalowy, niezależnie od długości. Z zakazu wyłączono jednostki WOPR, Policji, Straży Pożarnej, Straży Granicznej, Sił Zbrojnych, SAR, Straży Miejskiej, Urzędu Morskiego i Stacji Pilotowej oraz jednostki w akcjach przeciwpowodziowych.
Zakaz dotyczy:
- wszystkich jednostek pływających o długości całkowitej poniżej 8,5 m oraz
- jednostek o kadłubie innym niż stalowy, niezależnie od ich długości.
Obostrzenia obowiązują w portach Szczecin i Police oraz na Torze Wodnym Świnoujście-Szczecin, na odcinku od I Bramy Torowej do północnej granicy Portu Police.
Zakaz nie obejmuje jednostek służb ratunkowych i porządkowych, takich jak WOPR, Policja, Straż Pożarna, Straż Graniczna, Siły Zbrojne, SAR, Straż Miejska, Urząd Morski oraz Stacja Pilotowa. Wyłączenie dotyczy również jednostek zaangażowanych w akcje przeciwpowodziowe.
Źródło: Port Szczecin / Gazeta Morska · Opracowanie: Daniel Nawrocki
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Boje V-LiDAR na Bałtyku. Orlen Neptun mierzy wiatr na Baltic West przed aukcją offshore w 2027 roku 
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Wolontariusze Dublin Civil Defence ratowali rannych w Krakowie. Służył z nimi dyrektor SAR Sebastian Kluska 
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych 
Historia Na Westerplatte odnaleziono ludzkie szczątki. Przy kościach polski bagnet wz. 1929 i wojskowe guziki 
Marynarka wojenna i obronność ORP Gopło nie zostanie zachowany w całości. Pierwszy polski trałowiec z laminatu trafi do Agencji Mienia Wojskowego
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.