Włoskie jednostki szkolne spotkały się na Atlantyku w drodze do Lizbony i Porto
Żaglowiec szkolny Orsa Maggiore z podchorążymi trzeciego rocznika Akademii Morskiej w Livorno spotkał na Atlantyku okręt wsparcia logistycznego Etna, który z podchorążymi drugiego rocznika płynie do Porto. Orsa Maggiore kieruje się do Lizbony, kończąc nietypową w tym roku kampanię po wodach północnej Europy. O spotkaniu poinformowała Marina Militare na swoim oficjalnym profilu, nie podając daty ani pozycji obu jednostek.
W skrócie
Włoski żaglowiec szkolny Orsa Maggiore z podchorążymi trzeciego rocznika Akademii Morskiej w Livorno spotkał na Atlantyku okręt wsparcia logistycznego Etna z podchorążymi drugiego rocznika. Orsa Maggiore płynie do Lizbony, a Etna do Porto; Marina Militare nie podała daty ani pozycji spotkania. Orsa Maggiore to kecz o długości 28,3 m z 802 m² żagli, w służbie od 1995 roku, który pod koniec sierpnia po raz pierwszy w swojej historii wszedł Tamizą pod Tower Bridge. Okręt Etna o długości około 146 m służy od 1998 roku i regularnie pełni funkcję pływającej szkoły dla młodszych roczników.
Dwie klasy, dwa roczniki
Włoska marynarka rozdziela podchorążych Accademia Navale między jednostki o zupełnie różnym charakterze. Orsa Maggiore to kecz o długości 28,3 m, z kompozytowym kadłubem z węgla, kevlaru i laminatu oraz 802 m² żagli. Zbudowała go stocznia Tencara w Porto Marghera pod Wenecją, ta sama, która budowała jachty Il Moro di Venezia na Puchar Ameryki. Do służby wszedł w 1995 r., nosi znak burtowy A 5323, a portem macierzystym jest La Spezia. Na czas kampanii szkoleniowej załoga rośnie z siedmiu do około dwudziestu osób, w tym kilkunastu podchorążych. Trzeci rocznik, który pływa na nim latem, to kandydaci na stopień guardiamarina, odpowiednik naszego podporucznika marynarki.
Etna jest jednostką z drugiego końca skali. Okręt dowodzenia i wsparcia logistycznego o długości około 146 m, w służbie od 1998 r., ma miejsce dla dużych grup i regularnie pełni funkcję pływającej szkoły dla młodszych roczników. Przy okazji rejsów szkoleniowych realizuje zwykle zadania zaopatrzeniowe dla baz marynarki.
Kampania Orsa Maggiore 2026
Tegoroczna trasa żaglowca różni się od poprzednich, które zwykle prowadziły przez Morze Śródziemne, Maderę, Wyspy Kanaryjskie i porty hiszpańskie oraz portugalskie. W tym roku Orsa Maggiore pod dowództwem komandora porucznika Carmine Tortoriello dotarł pod koniec sierpnia do Londynu, wchodząc Tamizą i po raz pierwszy w swojej historii przechodząc pod Tower Bridge. Na pokładzie gościł attaché obrony Włoch w Wielkiej Brytanii gen. bryg. Massimiliano Mongillo. Z Londynu jednostka wyszła kanałem La Manche na południe, z Bilbao jako kolejnym portem, a teraz zmierza do Lizbony. W poprzednich latach kampanie Orsa Maggiore kończyły się w Livorno około 21-22 września.
Polski kontekst
Schemat jest ten sam, co w Polsce: Dar Młodzieży i ORP Iskra co roku wychodzą z podchorążymi Uniwersytetu Morskiego w Gdyni i Akademii Marynarki Wojennej na rejsy szkoleniowe, a duże okręty floty przyjmują na pokład młodsze roczniki. Orsa Maggiore ma zresztą wspólną historię z polskimi żaglowcami: w 2004 r. wygrał w czasie rzeczywistym Tall Ships' Race na trasie Antwerpia, Aalborg, Stavanger, Cuxhaven, w regatach, w których polskie jednostki są stałymi uczestnikami.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Michał Iwański
Artykuły powiązane
Edukacja Od pryzmatu Newtona do czytnika mikropłytek. Wieczór Nauki w Charzykowach pokaże, jak światło opowiada o materii 
Energetyka i offshore Offshore wchodzi do klas w Świnoujściu. ORLEN Neptun będzie uczyć logistyków i nawigatorów z ZSM 
Edukacja Drony podwodne w AMW, Dar Młodzieży w Gdyni, hala sportowa w UG. Uczelnie wybrzeża rozpoczęły rok akademicki 
Żeglarstwo i sporty wodne Spór o Dar Młodzieży trwa, a następcy wciąż nie ma. Drugi przetarg za 350 mln zł rozstrzygnie się 30 października 
Edukacja Dar Młodzieży wrócił do Gdyni. Pięć miesięcy, dwa przejścia przez Atlantyk i trzy zmiany praktykantów 
Marynarka wojenna i obronność 114 podchorążych złożyło przysięgę w AMW. Pierwsi oficerowie z tego naboru trafią do floty za rok
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.