Wiceminister Paweł Bejda w Kartagenie. Polska delegacja ocenia ofertę Navantii w programie Orka
W dniu 21 lipca 2025 roku wiceminister obrony narodowej Paweł Bejda, wraz z delegacją resortu obrony, złożył wizytę roboczą w bazie hiszpańskiej Marynarki Wojennej oraz stoczni Navantia w Kartagenie. Spotkanie miało charakter techniczno-operacyjny i wpisuje się w zaawansowaną fazę dialogu w ramach programu Orka – kluczowego projektu modernizacyjnego Sił Zbrojnych RP w zakresie pozyskania nowych okrętów podwodnych.
marynarka wojenna na świecie polityka przemysł stoczniowy przemysł zbrojeniowy wiadomości22 lipca 2025 | 10:19 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. MON
W trakcie wizyty polska delegacja zapoznała się z potencjałem produkcyjnym Navantii, w tym z aktualną linią montażową okrętów podwodnych nowej generacji typu S-80 Plus. Szczególnym punktem programu było wejście na pokład jednego z już zbudowanych okrętów S-80, który obecnie przechodzi planowe prace serwisowe. Przedstawiciele Ministerstwa Obrony Narodowej mieli również okazję przyjrzeć się procesowi szkolenia załóg z wykorzystaniem zaawansowanych symulatorów szkoleniowych stosowanych przez hiszpańską marynarkę.
W rozmowach z udziałem przedstawicieli hiszpańskiego rządu i przemysłu obronnego omówiono zarówno kwestie techniczne proponowanych rozwiązań, jak i możliwości transferu technologii do Polski. Szczególny nacisk położono na ewentualny udział polskiego przemysłu stoczniowego i obronnego w realizacji kontraktu, co jest jednym z kluczowych kryteriów oceny oferty.
Program Orka, którego celem jest odbudowa potencjału podwodnego Marynarki Wojennej RP, stanowi jeden z filarów strategii modernizacji technicznej polskich sił zbrojnych. Proces wyboru dostawcy okrętów podwodnych uwzględnia zarówno ocenę parametrów operacyjnych jednostek, jak i aspekty finansowe, logistyczne oraz przemysłowe. Polska na realizację tego programu czeka już niemal 30 lat.
Wizyta w Kartagenie to istotny krok w kierunku podjęcia decyzji, która zadecyduje o przyszłości polskich sił podwodnych na dekady. Spotkania robocze na miejscu, bezpośrednie rozmowy z producentem oraz ocena infrastruktury i know-how Navantii pozwolą MON na pogłębioną analizę oferty hiszpańskiej w kontekście długoterminowego bezpieczeństwa morskiego Rzeczypospolitej.
Konkurencja w programie Orka. Francja, Niemcy i Korea Południowa również w grze
Oprócz Hiszpanii, w programie Orka bierze udział jeszcze trzech głównych oferentów. Francuski Naval Group proponuje okręt podwodny typu Scorpène, znany z szerokiego eksportu i modułowej konstrukcji. Niemiecki thyssenkrupp Marine Systems oferuje jednostki typu 212CD – rozwinięcie sprawdzonych w NATO okrętów typu 212A, z nowoczesnym napędem niezależnym od powietrza (AIP). Korea Południowa natomiast przedstawiła ofertę opartą na konstrukcji KSS-III, nowej generacji okrętów wyposażonych w pionowe wyrzutnie pocisków manewrujących.
Każda z ofert rozpatrywana jest w kontekście parametrów bojowych, interoperacyjności z NATO, zdolności transferu technologii oraz udziału krajowego przemysłu w produkcji i eksploatacji jednostek.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
TKMS i E3 Lithium łączą siły. Lit w centrum kanadyjskiego programu okrętów podwodnych
Holowniki Marynarki Wojennej RP. Znaczenie, eksploatacja i zmiana pokoleniowa
105 akcja dla życia. Lotnicy morscy znów w "Akcji Serce". Dwa transporty medyczne w ciągu doby
Kolejna skuteczna ewakuacja medyczna nad Bałtykiem. To kolejna interwencja na morskich farmach wiatrowych
Nowe nominacje w kierownictwie Wojska Polskiego. Wiceadmirał Jarosław Wypijewski w Sztabie Generalnym WP
137 lat od cyklonu Apia na Wyspach Samoa. Lekcja historii dla współczesnej żeglugi
Ćwiczenia RAS na Karaibach. Holenderski okręt patrolowy Zr.Ms. Friesland we wspólnych ćwiczeniach z Francuzami
Royal Navy inwestuje w bezzałogowe jednostki nawodne. Project Beehive przyspiesza budowę "Hybrid Navy"
Francuska Marine nationale zwiększa aktywność operacyjną na kilku polach działania od Morza Śródziemnego po Arktykę
ORP Gopło zakończył służbę po 44 latach. Symboliczny koniec epoki trałowców projektu 207
REKLAMA