TUKAN to nowy pojazd podwodny z Politechniki Gdańskiej do identyfikacji min morskich. Pomoże Marynarce Wojennej RP?
Na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej trwają zaawansowane prace nad nowym pojazdem podwodnym do wykrywania i identyfikacji min morskich oraz innych obiektów niebezpiecznych. Projekt o kryptonimie TUKAN realizowany jest dzięki dofinansowaniu Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w wysokości ponad 8,6 mln złotych. To kolejny krok w kierunku wzmocnienia potencjału technologicznego Marynarki Wojennej RP.
W skrócie
Politechnika Gdańska rozwija półautonomiczny pojazd podwodny TUKAN do wykrywania i identyfikacji min morskich oraz improwizowanych ładunków wybuchowych. Projekt na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa otrzymał ponad 8,6 mln złotych dofinansowania z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju, a prace rozpoczęte w 2021 roku potrwają do grudnia 2025 roku. Pojazd o masie około 100 kg działa do głębokości 200 m, współpracując z konsolą operatorską i serwerem z algorytmami sztucznej inteligencji. Kierownik projektu profesor Jerzy Kowalski zapowiedział próby basenowe, testy w Iławie na Jezioraku i badania na Bałtyku.
Nowe rozwiązanie dla obronności
Projekt zakłada stworzenie systemu umożliwiającego skuteczne wykrywanie, klasyfikację i identyfikację min morskich oraz improwizowanych ładunków wybuchowych z użyciem półautonomicznych pojazdów podwodnych. TUKAN będzie mógł być wodowany zarówno z klasycznych jednostek załogowych, jak i zdalnie sterowanych platform nawodnych.
System składa się z trzech elementów:
- półautonomicznego pojazdu podwodnego o masie ok. 100 kg, zdolnego do pracy na głębokości do 200 m,
- konsoli operatorskiej,
- serwera z oprogramowaniem opartym na algorytmach sztucznej inteligencji.
Na wyposażeniu pojazdu znajdzie się sonar boczny i czołowy oraz kamera, umożliwiające kompleksową obserwację podwodnego otoczenia. Dzięki AI system samodzielnie wskaże obiekt podejrzany o bycie miną czy niewybuchem, pozostawiając operatorowi możliwość potwierdzenia lub odrzucenia takiej klasyfikacji.
Harmonogram testów
Jak podkreśla kierownik projektu, prof. Jerzy Kowalski z Instytutu Budowy Okrętów, już wkrótce rozpoczną się próby basenowe na Politechnice Gdańskiej. Kolejnym etapem będą testy w ośrodku doświadczalnym w Iławie, na Jezioraku, a następnie – badania na Bałtyku.
Pomysłodawcą TUKANa i liderem rozwiązań technologicznych jest prof. Lech Rowiński.
Kontynuacja tradycji PG
Politechnika Gdańska ma bogate doświadczenie w zakresie projektowania i budowy pojazdów podwodnych. To tutaj powstały systemy Głuptak, Ukwiał i Morświn, które trafiły już na wyposażenie Marynarki Wojennej RP lub są testowane.
Finansowanie i perspektywy
Projekt TUKAN realizowany jest w ramach konkursu NCBR nr 11/2020, Runda 2. Prace rozpoczęły się w 2021 roku i potrwają do grudnia 2025 roku.
Rozwiązania tego typu wpisują się w globalne trendy rozwoju systemów autonomicznych i półautonomicznych dla sił morskich, zwiększając zarówno bezpieczeństwo operacyjne, jak i efektywność działań przeciwminowych.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Edukacja Od pryzmatu Newtona do czytnika mikropłytek. Wieczór Nauki w Charzykowach pokaże, jak światło opowiada o materii 
Energetyka i offshore Offshore wchodzi do klas w Świnoujściu. ORLEN Neptun będzie uczyć logistyków i nawigatorów z ZSM 
Edukacja Drony podwodne w AMW, Dar Młodzieży w Gdyni, hala sportowa w UG. Uczelnie wybrzeża rozpoczęły rok akademicki 
Żeglarstwo i sporty wodne Spór o Dar Młodzieży trwa, a następcy wciąż nie ma. Drugi przetarg za 350 mln zł rozstrzygnie się 30 października 
Edukacja Dar Młodzieży wrócił do Gdyni. Pięć miesięcy, dwa przejścia przez Atlantyk i trzy zmiany praktykantów 
Marynarka wojenna i obronność 114 podchorążych złożyło przysięgę w AMW. Pierwsi oficerowie z tego naboru trafią do floty za rok
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.