STS Fryderyk Chopin na czele walki o Aberdeen. Kapitan Głowacki triumfował w I etapie

Po emocjonującym pierwszym etapie regat, zakończonym zwycięstwem polskiego żaglowca Kapitan Głowacki, flota wyruszyła z duńskiego Esbjerg do szkockiego Aberdeen, kontynuując zmagania w drugim etapie międzynarodowych regat wielkich żaglowców. To nie tylko wyścig na wodzie, ale także święto żeglarskiej młodzieży, które rozgrywa się zarówno na trasie, jak i w portach.

lifestyle morski na świecie żeglarstwo sportowe wiadomości żeglarstwo

16 lipca 2025   |   20:07   |   Źródło: Gazeta Morska   |   Opracował: Kamil Kusier   |   Drukuj

fot. Krzysztof Radomski / STI

Dobry wiatr i dobra forma

Drugi etap rozpoczął się wirtualnym startem, z dwugodzinnym oknem na przekroczenie linii przy południowym wietrze o sile 15–20 węzłów. Dzięki sprzyjającym warunkom wszystkie jednostki pokonały już ponad 100 mil morskich i kierują się w stronę Szkocji.

Nie wszystko jednak widać na ekranach YB Trackingu. Trasa prowadzi przez skomplikowane strefy – farmy wiatrowe, platformy wiertnicze, strefy separacji ruchu – które wymagają od załóg sprawnej nawigacji i taktycznej elastyczności.

Fryderyk Chopin prowadzi, Kapitan Głowacki depcze po piętach

Według najnowszych danych STS Fryderyk Chopin zajmuje pierwsze miejsce, tuż za nim TS Royalist, a trzeci jest zwycięzca pierwszego etapu – Kapitan Głowacki z Harcerskiego Centrum Morskiego. Do mety w Aberdeen pozostało około 21 mil morskich, a sytuacja może się zmienić w każdej chwili.

Polacy w czołówce, nie tylko na wodzie

Regaty to także rywalizacja portowa – zarówno sportowa, jak i towarzyska. Podczas ceremonii zakończenia etapu w Dunkierce, Sail Training International oraz władze miasta wręczyły szereg nagród. Polskie jednostki znalazły się w ścisłej czołówce w wielu kategoriach:

• Kapitan Głowacki – 1. miejsce w klasie A
• Dar Szczecina – 1. miejsce w klasie D
• Belfer – 2. miejsce w klasie C

Z kolei STS Fryderyk Chopin zdobył Joint Line Honours (wspólne pierwsze miejsce na mecie) wraz z włoskim Corsaro II – to wyróżnienie dla jednostek, które jako pierwsze dotarły do linii mety etapu.

Pełna lista nagród:

• Najmłodsza załoga (średnia wieku): Jolie Brise (Wielka Brytania)
• Najbardziej międzynarodowa załoga: Sorlandet (18 narodowości)
• Joint Line Honours: Corsaro II (Włochy) & Fryderyk Chopin (Polska)
• Najlepsza parada załóg – II miejsce: Biche (Francja)
• Najlepsza parada załóg – I miejsce: Sorlandet (Norwegia)
• Załoga, która obrała najwięcej ziemniaków: Gulden Leeuw (Holandia)
• Najlepsi tancerze: Pascual Flores (Hiszpania)
• Pierwsi pod prysznicem (ex aequo): HNLMS Urania (Holandia) & Biche (Francja)
• Sport – 1. miejsce: Pascual Flores (Hiszpania)
• Sport – 2. miejsce: Shabab Oman II (Sułtanat Omanu)
• Sport – 3. miejsce (ex aequo): Vera Cruz (Portugalia) & Juan De Langara (Hiszpania)

Wyniki według klas:

• Klasa D:
   1. miejsce – Dar Szczecina (Polska)
   2. miejsce – HNLMS Urania (Holandia)
   3. miejsce – Corsaro II (Włochy)
• Klasa C:
   1. miejsce – Hosanna (Francja)
   2. miejsce – Belfer (Polska)
   3. miejsce – Juan De Langara (Hiszpania)
• Klasa B:
   1. miejsce – Jolie Brise (Wielka Brytania)
   2. miejsce – Biche (Francja)
   3. miejsce – Rupel (Belgia)
• Klasa A:
   1. miejsce – Kapitan Głowacki (Polska)
   2. miejsce – TS Royalist (Wielka Brytania)
   3. miejsce – Christian Radich (Norwegia)

Polska znów wśród najlepszych

Polskie jednostki potwierdzają swoją klasę zarówno w rywalizacji morskiej, jak i w portowym duchu wspólnoty. Zwycięstwo Kapitana Głowackiego w klasie A, sukcesy Dar Szczecina, Fryderyka Chopina i Belfra to wyraźny sygnał, że Polska żegluga szkolna i młodzieżowa trzyma światowy poziom.

Przed flotą ostatnie mile do Aberdeen. Meta coraz bliżej, ale emocji na pewno nie zabraknie.

Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!

The Tall Ships Races STS Fryderyk Chopin STS Kapitan Głowacki polskie żaglowce regaty

komentarze

---

wpisz treść

nick

SKOMENTUJ

Dodaj pierwszy komentarz