Statek Finlandia Seaways osiadł na mieliźnie w Norwegii. Ładunek wojskowy do Polski dotrze, ale później
Statek Finlandia Seaways, transportujący zaawansowane systemy obrony powietrznej NASAMS, osiadł na mieliźnie w Norwegii. Ładunek miał trafić do Rzeszowa, odgrywającego kluczową rolę w logistycznych operacjach NATO na wschodniej flance. Awaria techniczna steru i śruby, połączona z trudnymi warunkami pogodowymi, spowodowała konieczność szybkiego działania służb ratunkowych.
W skrócie
Statek Finlandia Seaways z systemami obrony powietrznej NASAMS osiadł na mieliźnie w Norwegii po awarii steru i śruby w trudnych warunkach pogodowych. Ładunek zmierzał do Rzeszowa, na lotnisko w Jasionce, kluczowe dla logistyki NATO na wschodniej flance. Norwegia skierowała do zabezpieczenia ładunku holowniki i jednostki wojskowe, w tym patrolowiec KV Tor Norweskiej Straży Wybrzeża. Według Forsvaret ładunek nie uległ zniszczeniu, a armator oraz dowództwa norweskie i polskie organizują transport zastępczy.
Ole Andreas Vekve / Forsvaret
Strategiczny ładunek systemu obrony powietrznej NASAMS, kluczowy dla zwiększania zdolności obronnych Polski i NATO, zmierzał na lotnisku w Jesionce przez norweskie wody.
Po osadzeniu statku Finlandia Seaways na mieliźnie Norwegia natychmiast skierowała holowniki i jednostki wojskowe do zabezpieczenia ładunku i rozwiązania problemu, w tym między innymi KV Tor, patrolowiec używany przez Norweską Straż Wybrzeża.
Według informacji przekazany przez Forsvaret, ładunek nie uległ zniszczeniu. Obecnie w porozumieniu armatora, norweskiego i polskiego dowództwa organizowany jest transport zastępczy. Sytuacji pomaga fakt, że do incydentu doszło w porcie.
Źródło: Forsvaret / Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Marynarka wojenna i obronność Fregata holuje statek gubernatora. Norwegia ćwiczy obronę totalną na Svalbardzie 
Marynarka wojenna i obronność Dwadzieścia jeden metrów szerokości, ściany na dziewięćdziesiąt w górę. Niszczyciel min w Kanale Korynckim 
Porty i logistyka Jedna oferta na Port Zewnętrzny w Gdyni. MSC chce zbudować terminal za 5 mld zł, trzej rywale odpadli 
Porty i logistyka CMA CGM Pantheon w Gdańsku. Sukces portu i gorzka lekcja o braku polityki morskiej 
Porty i logistyka 29 ton stali z Hawru do Oakland. CEVA przewiozła przełamaną Wieżę Eiffla na Burning Man 
Porty i logistyka Trzy irańskie tankowce trafione, jeden na dnie. Cieśnina Ormuz wciąż zamknięta
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.