Saab z nowym kontraktem na szwedzkie okręty podwodne A26 Blekinge. Wzmocnienie programu strategicznego Szwecji

Nowe zamówienie stanowi kolejny, kluczowy etap długofalowego programu budowy nowej generacji konwencjonalnych okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej Szwecji, realizowanego w stoczni Saab Kockums w Karlskronie. To właśnie tam powstają jednostki typu Blekinge – uznawane przez ekspertów za jedne z najbardziej zaawansowanych okrętów podwodnych na świecie.

Najnowocześniejsze okręty podwodne nowej generacji

Program A26 Blekinge jest rozwinięciem wieloletnich doświadczeń szwedzkiego przemysłu stoczniowego w dziedzinie konstrukcji okrętów podwodnych. Jednostki te wyposażone są w napęd niezależny od powietrza (AIP – Air Independent Propulsion), zapewniający im wyjątkową zdolność do długotrwałego działania w zanurzeniu. Okręty A26 będą zdolne do prowadzenia szerokiego spektrum misji – od klasycznych operacji bojowych, poprzez działania specjalne, po rozpoznanie i zbieranie danych wywiadowczych.

– Saab obecnie buduje najnowocześniejsze na świecie konwencjonalne okręty podwodne dla Szwecji. Dzięki doskonałej współpracy pomiędzy Saab a FMV zapewniliśmy Szwecji najnowocześniejsze zdolności w zakresie działań podwodnych, które przyczynią się do utrzymania bezpieczeństwa naszych wód przez kolejne dekady – powiedział Micael Johansson, prezes i dyrektor generalny Saab.

Znaczenie dla bezpieczeństwa regionu Morza Bałtyckiego

Budowa okrętów typu A26 ma nie tylko znaczenie technologiczne, ale również strategiczne. Wobec narastającego napięcia w rejonie Morza Bałtyckiego i rosnącej aktywności rosyjskiej marynarki wojennej, wzmocnienie szwedzkich sił podwodnych stanowi istotny element odstraszania i obrony narodowej.

Szwecja, przygotowująca się do pełnej integracji w strukturach NATO, konsekwentnie inwestuje w rozwój swoich zdolności morskich. Okręty A26 stanowią filar tej strategii, uzupełniając istniejącą flotę jednostek typu Gotland, które również są modernizowane przez Saab.

Wkład szwedzkiego przemysłu i nowe możliwości eksportowe

Projekt A26 ma również ogromne znaczenie dla szwedzkiego przemysłu obronnego i stoczniowego. Saab Kockums jest jednym z nielicznych podmiotów w Europie zdolnych do samodzielnego projektowania i budowy okrętów podwodnych. Opracowane w Szwecji technologie – m.in. systemy walki, sensory, napęd i konstrukcja modułowa – są już przedmiotem zainteresowania zagranicznych partnerów, w tym Polski, która analizuje możliwość zakupu jednostek A26 w ramach programu Orka.

Nowoczesność i modułowość konstrukcji

Okręty typu Blekinge cechują się wysokim stopniem automatyzacji oraz modułową budową, umożliwiającą elastyczną konfigurację uzbrojenia i wyposażenia. Jednym z wyróżników A26 jest tzw. Multi Mission Portal – duży przedni właz pozwalający na szybkie rozmieszczanie operatorów sił specjalnych, dronów podwodnych lub miniaturowych pojazdów bezzałogowych.

Zastosowane rozwiązania czynią z A26 platformę przyszłości, zdolną do integracji z nowymi technologiami i rozwijania zdolności w obszarze działań bezzałogowych, które stają się coraz ważniejsze w nowoczesnych siłach morskich.

Dodatkowe zamówienie FMV dla Saab potwierdza, że Szwecja konsekwentnie inwestuje w utrzymanie i rozwój swoich zdolności podwodnych – kluczowych w kontekście obrony terytorium oraz bezpieczeństwa w regionie Morza Bałtyckiego. Wraz z budową dwóch jednostek typu Blekinge i modernizacją floty typu Gotland, szwedzka marynarka wojenna pozostaje jednym z liderów w zakresie działań podwodnych w Europie Północnej.