Rusza przetarg na modernizację Mostu Siennickiego
Miasto Gdańsk ogłasza przetarg na kompleksową modernizację Mostu Siennickiego. To jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w tej części miasta. Jej celem jest poprawa bezpieczeństwa i funkcjonalności obiektu.
W skrócie
Gdańsk ogłosił przetarg nieograniczony na kompleksową modernizację Mostu Siennickiego o wartości około 30 milionów złotych. Otwarcie ofert zaplanowano na 22 maja, umowa ma zostać podpisana w czerwcu lub lipcu, a prace potrwają maksymalnie dwa lata od jej zawarcia. Zakres obejmuje rozbiórkę i przebudowę przyczółków, nowe palowanie i fundamenty, modernizację sieci podziemnych oraz montaż miejskiego monitoringu. Umowę na roboty zabezpieczające podpisano 8 kwietnia z firmą MOST, która w ciągu dziesięciu tygodni przygotuje przeprawę dla pieszych i rowerzystów.
Przywrócenie ruchu pieszego i rowerowego to priorytet Gdańska
Jednym z priorytetów miasta jest zapewnienie dostępności mostu przez cały okres realizacji inwestycji. Po zakończeniu trwających właśnie prac zabezpieczających, możliwe będzie przywrócenie ruchu pieszego i rowerowego. Umowę na wykonanie robót zabezpieczających podpisano 8 kwietnia br. z firmą MOST. Prace już się rozpoczęły.
- Naszym priorytetem jest jak najszybsze przywrócenie ruchu na Moście Siennickim. W tym tygodniu podpisaliśmy umowę z wykonawcą, który w ciągu najbliższych dziesięciu tygodni przygotuje przeprawę do tymczasowego użytku – dla pieszych i rowerzystów. Równolegle rozpoczynamy procedurę przetargową na kompleksową przebudowę mostu. Dziś ogłaszamy przetarg nieograniczony, a otwarcie ofert planujemy na 22 maja. Zakładamy, że w czerwcu lub lipcu podpiszemy umowę z wykonawcą, który w ciągu dwóch lat przeprowadzi gruntowną modernizację. Chcemy, by Most Siennicki przez kolejne dekady bezpiecznie służył wszystkim użytkownikom – pieszym, rowerzystom, pasażerom komunikacji miejskiej i kierowcom – powiedziała Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska.
Zakres inwestycji. Przed nami modernizacja Mostu Siennickiego
- Modernizacja Mostu Siennickiego to kompleksowe przedsięwzięcie, które obejmie m.in. rozbiórkę i wzmocnienie przyczółków, budowę nowych fundamentów, remont istniejących filarów oraz przebudowę całej infrastruktury technicznej, w tym sieci telekomunikacyjnych – powiedział Piotr Grzelak, zastępca prezydenta Gdańska ds. zrównoważonego rozwoju i gospodarki. - Przetarg, który dziś ogłaszamy, realizowany jest zgodnie z procedurami unijnymi i zakłada inwestycję o wartości około 30 milionów złotych. Chcę podkreślić, że prace zabezpieczające, które rozpoczęliśmy, są integralną częścią tego procesu – nie są to dodatkowe koszty, lecz etap przygotowawczy, który przyspieszy właściwe prace. Cały proces, w tym stopniowe odciążanie przyczółków, będzie prowadzony z najwyższą starannością i pod nadzorem ekspertów z Politechniki Gdańskiej.
Planowane prace modernizacyjne Mostu Siennickiego obejmą m.in.:
- rozbiórkę i przebudowę przyczółków,
- wykonanie nowego palowania i fundamentów,
- modernizację sieci podziemnych (wodociągowych, kanalizacyjnych, elektroenergetycznych, ciepłowniczych, trakcyjnych i telekomunikacyjnych),
- montaż miejskiego systemu monitoringu,
- remont schodów terenowych i uporządkowanie otoczenia mostu.
Jak informuje Joanna Bieganowska z Urzędu Miejskiego w Gdańsku, zgodnie z założeniami, prace potrwają maksymalnie dwa lata od momentu podpisania umowy z wykonawcą.
Zarząd Transportu Miejskiego jest w kontakcie z przedstawicielami rad dzielnic Stogów, Przeróbki i Górek Zachodnich w sprawie organizacji komunikacji miejskiej.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Marynarka wojenna i obronność Fregata holuje statek gubernatora. Norwegia ćwiczy obronę totalną na Svalbardzie
Marynarka wojenna i obronność Dwadzieścia jeden metrów szerokości, ściany na dziewięćdziesiąt w górę. Niszczyciel min w Kanale Korynckim
Porty i logistyka Jedna oferta na Port Zewnętrzny w Gdyni. MSC chce zbudować terminal za 5 mld zł, trzej rywale odpadli
Porty i logistyka CMA CGM Pantheon w Gdańsku. Sukces portu i gorzka lekcja o braku polityki morskiej
Porty i logistyka 29 ton stali z Hawru do Oakland. CEVA przewiozła przełamaną Wieżę Eiffla na Burning Man
Porty i logistyka Trzy irańskie tankowce trafione, jeden na dnie. Cieśnina Ormuz wciąż zamknięta

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.