Pożar polskiego jachtu na północ od Bahamów. W ewakuacji pomogła załoga statku Orange Ocean
Służby ratunkowe SAR w Polsce odebrały depeszę o pożarze polskiego jachtu na północ od Bahamów. Jak informuje Sebastian Kluska, dyrektor Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa, na polskiej jednostce znajdował się jedynie właściciel, którego przy wsparciu amerykańskiego statku udało się ewakuować. Jego życiu nie zagraża niebezpieczeństwo.
na świecie ratownictwo morskie wiadomości08 grudnia 2024 | 14:27 | Źródło: MSPiR SAR / Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. MSPiR SAR
- Ratownictwo morskie SAR to nie tylko statki, śmigłowce i RIB-y. W Centrach Koordynacyjnych MSPiR SAR dyżury pełnią doświadczeni oficerowie, którzy ratują marynarzy i żeglarzy na całym świecie - powiedział dyrektor Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa Sebastian Kluska.
Cywilno-Wojskowy Ośrodek Koordynacji Poszukiwania i Ratownictwa Lotniczego (ARCC) odebrał depeszę EPIRB (nadajnik radiowy znajdujący się na jednostce, z j. ang. Emergency Position-Indicating Radio Beacon) z jachtu polskiej bandery "Poesterd", znajdującego się kilkaset mil na północ od Bahamów.
- Wiadomość z raportem dotyczącym pozycji i właściciela jachtu została przekazana do JRCC San Juan na Puerto Rico. US Coast Guard we wskazaną pozycję skierował najbliższy statek - Orange Ocean, który zastał płonący jacht. Jedyna osoba na pokładzie - właściciel został bezpiecznie ewakuowany - powiedział Sebastian Kluska.
Przypomnijmy, że MSPiR jest również, jak mówił dyrektor Sebastian Kluska w rozmowie z Gazetą Morską, "punktem odbioru alertu o niebezpieczeństwie".
- Mowa np. o napadach pirackich statków. W 2023 roku mieliśmy 3 takie alerty, które weszły do nas ze świata. Tam gdzie są polscy armatorzy, w momencie, gdy dochodzi do jakiegokolwiek ataku piratów na globie, informacja wchodzi od razu do naszego Morskiego Ratowniczego Centrum Koordynacyjnego i my tym zarządzamy. W 2024 roku do tej pory nie było tego typu sygnałów, jednak zdarza się, że jeden rok, raz na kilka lat jest nieco łaskawszy, bo szczęście nam bardziej dopisuje - komentuje serwisowi gazetamorska.pl dyrektor MSPiR SAR.
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Stała obecność NATO w Arktyce i północnym Atlantyku wzmacnia bezpieczeństwo kluczowych szlaków morskich
Katastrofa promu Jan Heweliusz. 33 lata od jednej z największych tragedii polskiej żeglugi
USA inwestują miliony dolarów w odbudowę kadr stoczniowych
ORLEN z nowymi koncesjami na Norweskim Szelfie Kontynentalnym
Europa bez złudzeń: morze, handel i bezpieczeństwo w nowej architekturze transatlantyckiej. To głos realizmu?
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
Zmiana kursu tankowców: geopolityka, sankcje i nowa mapa szlaków ropy naftowej
Schwytanie prezydenta Nicolása Maduro. Amerykańska operacja w Wenezueli jako sygnał nowej epoki w polityce siły
Oceany w epoce post-Pax Americana. Wymiar morski Strategii Bezpieczeństwa USA z 2025 r.
REKLAMA