Powstanie nowoczesny depot kontenerowy w Porcie Gdynia
Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. zawarł ze Spółką Medlog Poland umowę na dzierżawę gruntów o łącznej powierzchni 59.787 m² na okres 20 lat, z przeznaczeniem na prowadzenie depotu kontenerowego.
przemysł stoczniowy trójmiasto wiadomości21 sierpnia 2024 | 18:18 | Źródło: Port Gdynia | Gazeta Morska | Drukuj
Fot. Port Gdynia
Medlog Poland zyskuje nowe możliwości rozwoju w Porcie Gdynia
Spółka Medlog Poland obecna jest w Porcie Gdynia od 2021 roku, kiedy to zaczęła współpracę z terminalem BCT zapewniając obsługę serwisową kontenerów armatora MSC i nie tylko. W lipcu ubiegłego roku Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. ogłosił przetarg na dzierżawę blisko 6 ha w zachodniej części portu, z przeznaczeniem na prowadzenie depotu kontenerowego. Zwycięzcą drugiego etapu przetargu, prowadzonego po raz pierwszy w Porcie w formie licytacji elektronicznej, okazała się spółka Medlog Poland – zyskując tym samym możliwość prowadzenia działalności na znacznie większym terenie.
Ten globalny operator logistyczny kontynuuje swój dynamiczny rozwój, uruchamiając centra serwisowo-logistyczne w strategicznych, z punktu widzenia potrzeb rynku transportowego, miejscach na świecie. Dzięki obecności w ponad 80 krajach, zaangażowaniu swoich lokalnych ekspertów z branży kontenerowej oraz ponad 20 mln przeładowanych TEU zapewnia klientom najwyższy możliwy standard usług kontenerowych, takich jak:
serwis techniczny
składowanie
przeładunki oraz usługi intermodalne.
Na dzierżawionym terenie Spółka Medlog Poland zrealizuje budowę nowoczesnego depotu kontenerowego, który będzie wyposażony w automatyczną bramę terminalową, halę do naprawy kontenerów oraz stanowisko do płukania kontenerów z zamkniętym obiegiem wody, spełniającym wysokie standardy ochrony środowiska. Dodatkowo powstanie tam zaplecze socjalno-biurowe dla pracowników.
– Cieszy nas fakt, że spółka Medlog Poland oraz Grupa MSC kontynuują i umacniają swoją obecność w Porcie Gdynia podejmując jednocześnie długofalowe inwestycje – mówi Piotr Gorzeński, Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. – Jest to dowodem na to, że jesteśmy postrzegani przez światowej klasy operatorów logistycznych jako wiarygodny i perspektywiczny partner.
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Daniel Nawrocki
redaktor
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Techniczne zaplecze polskiej gospodarki morskiej. Od portowych zbiorników paliwowych po kompleksową obsługę
Położenie stępki pod FSRU w Ulsan. Gazowy kręgosłup bezpieczeństwa energetycznego Polski nabiera realnych kształtów
Między obietnicą a realizacją. Polska gospodarka morska w 2025 roku. Jaka była w praktyce?
Historyczny remont Daru Młodzieży w Szczecinie. Net Marine Group przejmuje legendę polskiego szkolnictwa morskiego
Położono stępkę pod drugą fregatę programu Miecznik. W PGZ Stoczni Wojennej powstaje przyszła ORP Burza
Memorandum Polski i Szwecji ws. okrętów podwodnych. Kiedy Marynarka Wojenna RP otrzyma nowe okręty z Karlskrony?
Bourbon podpisał kontrakt z Eni Congo na nową generację statków załogowych
Zeroemisyjna żegluga na Morzu Wattowym. Frisia E-I wyznacza nowy standard
Kompetencje, które budują bezpieczeństwo. Technologiczna droga do suwerenności morskiej
ORP Czajka już na wodzie. Szósty niszczyciel min typu Kormoran II wzmacnia polską obronę przeciwminową
REKLAMA