Galeon Yachts i Meyer Shank Racing: luksusowe jachty inspirowane wyścigami
Polska stocznia Galeon Yachts nawiązała strategiczne partnerstwo z amerykańskim zespołem wyścigowym Meyer Shank Racing. Model 435 GTO pokazuje, że luksus, innowacja i osiągi mogą iść w parze, a doświadczenia motorsportowe znajdują zastosowanie w projektowaniu nowoczesnych jachtów motorowych.
biznes lifestyle morski przemysł jachtowy przemysł stoczniowy sprzęt i technologie wiadomości26 lutego 2026 | 07:39 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Galeon Yachts
Technologia z toru przeniesiona na wodę
Meyer Shank Racing startuje w czołowych amerykańskich seriach wyścigowych: NTT INDYCAR Series i IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Zespoły te wykorzystują zaawansowaną telemetrię, lekkie kompozyty oraz optymalizację aerodynamiki – technologie te stają się inspiracją dla konstruktorów Galeon.
Mike Shank, właściciel zespołu, podkreśla podobieństwo wyścigów i jachtów:
- Technologia jest największym podobieństwem między wyścigami a żeglarstwem. To, co działa w powietrzu, działa też w wodzie.
Galeon 435 GTO: sportowy luksus w praktyce
Wybrany przez Shanka model, Galeon 435 GTO, to 43-stopowy jacht typu outboard. Łączy:
- dynamiczny kadłub i zoptymalizowany napęd,
- komfortowe, luksusowe wnętrze,
- rozwiązania konstrukcyjne inspirowane doświadczeniami z toru wyścigowego.
Jest przykładem trendu, w którym osiągi i zaawansowana inżynieria stają się równie istotne jak design i komfort.
Trendy w branży jachtowej
Segment jachtów motorowych 40–45 stóp w USA dynamicznie rośnie. Coraz częściej klienci oczekują jednostek, które łączą:
- wysoką prędkość i stabilność,
- luksusowe wnętrza,
- innowacje technologiczne inspirowane motorsportem.
Galeon Yachts wykorzystuje partnerstwo z MSR, by pozycjonować się jako producent jachtów łączących luksus i wysokie osiągi, pokazując jednocześnie, że polskie stocznie mogą konkurować na globalnym rynku premium.
Dalszy rozwój współpracy może obejmować: testy innowacyjnych materiałów i rozwiązań hydrodynamicznych, rozwój modeli pod kątem performance i komfortu, a także budowanie marki Galeon jako producenta jachtów premium z naciskiem na technologię i osiągi.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
StartupHack 3.0 w Gdańskim Parku Naukowo-Technologicznym: technologie kosmiczne i morskie w centrum innowacji
Polskie technologie napędzają zeroemisyjny transport. AREX z największym kontraktem dla komunikacji miejskiej
Defence.Hub wzmacnia kompetencje w obszarze technologii dla bezpieczeństwa infrastruktury morskiej
Hanseatic Global Terminals przejmuje pełną kontrolę nad Florida International Terminal
Prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek: Morze zawsze było dla nas przestrzenią otwartości i to się nie zmieni
Gdańsk stawia na monitoring Bałtyku. Powstaje Ośrodek Monitorowania Morza Bałtyckiego
Turcja rozwija własny system nawigacji satelitarnej. Co oznacza start FGN-100-D3 dla sektora morskiego?
TKMS i E3 Lithium łączą siły. Lit w centrum kanadyjskiego programu okrętów podwodnych
Błażej Konkol wiceprezesem ds. infrastruktury Zarządu Morskiego Portu Gdańsk
Grupa WB wzmacnia obecność w regionie Morza Czarnego
REKLAMA