Polsko-koreańskie partnerstwo obronne nabiera tempa. Nowe kontrakty, transfer technologii i produkcja w kraju
W pierwszych dniach sierpnia podpisano przełomową umowę pomiędzy Polską a Republiką Korei dotyczącą zakupu i współprodukcji nowoczesnych czołgów K2, co stanowi kolejny krok w rozwijającym się partnerstwie strategicznym w dziedzinie obronności i przemysłu zbrojeniowego. W tym samym czasie, wizytę w Polsce złożył minister obrony Korei Południowej An Gyu-baek, co potwierdziło priorytetowe znaczenie Polski dla Seulu w budowie odpornej infrastruktury bezpieczeństwa w Europie.
biznes polityka przemysł zbrojeniowy wiadomości03 sierpnia 2025 | 10:36 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. MON
Produkcja czołgów K2 w Polsce – nowy etap
1 sierpnia w Gliwicach podpisano wykonawczą umowę na dostawy 180 czołgów K2, w tym 64 w zmodernizowanej wersji K2PL, przystosowanej do specyfiki i potrzeb Sił Zbrojnych RP. Co kluczowe, 61 z tych maszyn zostanie wyprodukowanych lokalnie – w Zakładach Mechanicznych „Bumar-Łabędy” S.A. z użyciem polskich komponentów, we współpracy z Grupą PGZ.
To nie tylko zakup sprzętu, ale także uruchomienie w Polsce pełnego cyklu technologicznego – od montażu po serwis i modernizację. Transfer technologii obejmuje przekazanie przez Hyundai Rotem narzędzi i infrastruktury niezbędnej do uruchomienia linii produkcyjnych czołgów i pojazdów wsparcia. BUMAR-Łabędy przygotowuje się także do roli centrum serwisowego i szkoleniowego.
– Przywracamy produkcję pancerną do Gliwic, do BUMAR-Łabęd. Tu zawsze była stolica pancerniaków – podkreślił wiceminister Paweł Bejda. – To nie tylko zakup uzbrojenia, ale inwestycja w kompetencje, przemysł i bezpieczeństwo państwa.
Hanwha Aerospace: Homar-K i rakiety z Polski
Równolegle, południowokoreańska firma Hanwha Aerospace opublikowała własny komunikat, w którym potwierdza gotowość do głębszego zaangażowania w rozwój polskiego przemysłu obronnego – nie tylko lądowego, ale również morskiego i rakietowego.
Hanwha przypomniała o szybkim dostarczeniu armatohaubic K9 oraz o trwającym projekcie lokalnej produkcji wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych K239 Chunmoo (Homar-K). Współpraca z polską Grupą WB otwiera drogę do wspólnej produkcji rakiet precyzyjnych – co może mieć znaczenie także dla potencjalnych systemów obrony wybrzeża i jednostek Marynarki Wojennej.
– Polska nie jest dla nas tylko rynkiem zbytu. To strategiczny partner w budowie europejskiego systemu bezpieczeństwa – deklaruje Hanwha.
Perspektywy morskie i przemysłowe
Choć obecne kontrakty koncentrują się na wojskach lądowych, nie można pominąć wpływu, jaki ten transfer technologii i inwestycje w infrastrukturę produkcyjną będą miały również dla polskiego przemysłu morskiego. Przemysł obronny coraz silniej integruje kompetencje międzybranżowe – od sensorów i systemów kierowania ogniem, przez napędy i komponenty do platform bojowych, po rakiety ziemia-woda czy systemy bezzałogowe.
Dla stoczni i firm z sektora morskiego oznacza to potencjalne otwarcie na nowe łańcuchy dostaw – m.in. w zakresie platform kontenerowych, wyrzutni rakietowych, czy jednostek wsparcia logistycznego. Możliwość lokalnej produkcji komponentów rakietowych we współpracy z Hanwha i WB Group stanowi potencjalne zaplecze także dla potrzeb Marynarki Wojennej RP.
Suwerenność przemysłowa fundamentem bezpieczeństwa
Wspólne działania MON, PGZ, Bumar-Łabędy i koreańskich partnerów mają jeden cel: wzmocnienie suwerenności obronnej Polski poprzez rozwój lokalnych kompetencji przemysłowych. W dobie zmieniającej się architektury bezpieczeństwa w Europie, Polska staje się nie tylko odbiorcą uzbrojenia, ale też jego producentem i eksporterem know-how.
Zgodnie z umową, pełnoskalowa produkcja czołgów K2PL ma rozpocząć się w Polsce już w 2028 roku. Umowy obejmują też pakiety szkoleniowe, zapas amunicji oraz 81 pojazdów wsparcia (wozy zabezpieczenia technicznego, inżynieryjne i mosty towarzyszące).
Dla polskiego przemysłu obronnego – również morskiego – to jasny sygnał: czas pasywnego importu się kończy. Rozpoczyna się era aktywnego współtworzenia bezpieczeństwa.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
STADT Naval dostarczy elektryczny system napędowy dla polskiego okrętu ratowniczego z programu Ratownik
Basen Górniczy w Porcie Gdańsk zyska nowoczesną infrastrukturę portową
Pierwszy miesiąc operacji morskich Jantara Unity. Prom POLSCA przeciera szlaki dla jednostek programu Batory
Baltic Power zakończył montaż wszystkich fundamentów. 78 monopali gotowych na morzu. Prąd z Bałtyku już w tym roku?
Hapag-Lloyd przejmuje ZIM za 4,2 mld USD. Co dalej z izraelskim armatorem i rynkiem żeglugi kontenerowej?
Korytarz kablowy dla projektu Baltica 2 nabiera kształtu. 150 km tras pod kable między turbinami gotowe
PGE Baltica otwiera rynek dostawców. Webinar dla dostawców już 26 lutego
Brama na Bałtyk. Elbląg buduje multimodalny hub portowy nowej generacji
Nowy impuls dla gazu z Norwegii w Polsce. ORLEN przejmuje 25 proc. udziałów w złożu Afrodyta na Morzu Północnym
15 miliardów złotych dla Bałtyku. Gdynia i fregaty z programu Miecznik zmieniają układ sił na morzu
REKLAMA