Nowy kierunek na Uniwersytecie Gdańskim. MIPMAL kształci liderów portów i logistyki morskiej
Na Uniwersytecie Gdańskim uruchomiono Joint Master in Port Management and Logistics (MIPMAL) – unikalny w skali Europy międzynarodowy kierunek studiów magisterskich, którego celem jest przygotowanie przyszłych kadr dla branży portowej i logistycznej. Program powstał we współpracy z kluczowymi portami europejskimi, w tym Portem Gdańsk, który pełni rolę strategicznego partnera i aktywnie uczestniczy w jego tworzeniu.
W skrócie
Uniwersytet Gdański uruchomił międzynarodowy kierunek magisterski Joint Master in Port Management and Logistics, MIPMAL, którego strategicznym partnerem jest Port Gdańsk. Program obejmuje cztery semestry poświęcone operacjom portowym, gospodarce i logistyce morskiej, prawu portowemu oraz cyfryzacji, a zajęcia odbywają się na uczelniach sojuszu SEA-EU, w tym w Kadyksie, Gdańsku i Neapolu. Rekrutacja ruszyła 15 maja, a pierwsi studenci rozpoczną naukę w 2025 roku.
MIPMAL to nie tylko reakcja na rosnące potrzeby sektora morskiego i TSL, ale także odpowiedź na wyzwania związane z cyfryzacją, zieloną transformacją i wzrostem znaczenia zrównoważonych rozwiązań w portach morskich. – Porty to dziś nie tylko wrota handlu, ale też centra innowacji i transformacji energetycznej, a rozwój sektora zależy wprost od jakości kapitału ludzkiego – mówi Dorota Pyć, prezes Portu Gdańsk.
Nowy kierunek stawia na ścisłe powiązanie wiedzy akademickiej z praktyką biznesową. Część zajęć prowadzona będzie przez ekspertów związanych z europejskimi portami i operatorami logistycznymi. Studenci MIPMAL odbędą zajęcia na kilku uczelniach należących do sojuszu SEA-EU, w tym w Kadyksie, Gdańsku czy Neapolu. Mobilność, umiędzynarodowienie i interdyscyplinarność to fundamenty tej innowacyjnej ścieżki kształcenia.
Program obejmuje cztery semestry, z których każdy koncentruje się na innym aspekcie branży: operacjach portowych, gospodarce i logistyce morskiej, prawie portowym i cyfryzacji. W ostatnim semestrze studenci mogą wybrać jedną z dwóch ścieżek – akademicką lub praktyczno-biznesową. W obu przypadkach silny nacisk położony jest na rozwiązywanie realnych problemów sektora – we współpracy z partnerami portowymi.
– To studia dla tych, którzy myślą strategicznie, rozumieją znaczenie portów w globalnym łańcuchu dostaw i chcą realnie wpływać na rozwój branży – podkreśla dr hab. Przemysław Borkowski, koordynator kierunku.
Rekrutacja ruszyła 15 maja, a pierwsi studenci rozpoczną naukę w 2025 roku. Po ukończeniu MIPMAL absolwenci będą gotowi do pracy m.in. jako: menedżerowie operacyjni w portach, analitycy ryzyka morskiego, specjaliści ds. rozwoju biznesu i logistyki, planści infrastruktury portowej czy eksperci ds. środowiskowych w transporcie morskim.
Branża zyskuje tym samym nowe źródło kompetencji i świeżego spojrzenia – kluczowe dla dalszego rozwoju portów jako inteligentnych i zrównoważonych centrów logistycznych.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Edukacja Od pryzmatu Newtona do czytnika mikropłytek. Wieczór Nauki w Charzykowach pokaże, jak światło opowiada o materii 
Energetyka i offshore Offshore wchodzi do klas w Świnoujściu. ORLEN Neptun będzie uczyć logistyków i nawigatorów z ZSM 
Edukacja Drony podwodne w AMW, Dar Młodzieży w Gdyni, hala sportowa w UG. Uczelnie wybrzeża rozpoczęły rok akademicki 
Żeglarstwo i sporty wodne Spór o Dar Młodzieży trwa, a następcy wciąż nie ma. Drugi przetarg za 350 mln zł rozstrzygnie się 30 października 
Edukacja Dar Młodzieży wrócił do Gdyni. Pięć miesięcy, dwa przejścia przez Atlantyk i trzy zmiany praktykantów 
Marynarka wojenna i obronność 114 podchorążych złożyło przysięgę w AMW. Pierwsi oficerowie z tego naboru trafią do floty za rok
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.