Kormorany na eksport? Polska Grupa Zbrojeniowa i Remontowa Shipbuilding łączą siły
Podczas wodowania przyszłego ORP „Rybitwa”, piątej jednostki projektu 258, doszło do przełomowego porozumienia. Polska Grupa Zbrojeniowa S.A., PGZ Stocznia Wojenna i OBR CTM S.A. podpisały z Remontowa Shipbuilding S.A. umowę o współpracy na rzecz promocji i eksportu niszczycieli min typu Kormoran II. Czy polska myśl technologiczna podbije zagraniczne rynki?
W skrócie
Polska Grupa Zbrojeniowa S.A., PGZ Stocznia Wojenna i OBR CTM S.A. podpisały z Remontowa Shipbuilding S.A. umowę o współpracy na rzecz promocji i eksportu niszczycieli min typu Kormoran II. Porozumienie zawarto w stoczni Remontowa podczas wodowania ORP Rybitwa, piątej jednostki projektu 258. Marynarka Wojenna RP ma w linii ORP Kormoran, ORP Albatros i ORP Mewa, a druga seria, ORP Jaskółka, ORP Rybitwa i ORP Czajka, trafi do 12. Dywizjonu Trałowców w Porcie Wojennym Świnoujście. Wszystkie Kormorany znajdą się w służbie do 2027 roku.
Porozumienie zawarto na terenie stoczni Remontowej, w której powstają okręty projektu 258 – niszczyciele min typu Kormoran II. Podpisy pod dokumentem złożyli: Jan Grabowski, członek zarządu PGZ S.A., Dariusz Jaguszewski, prezes zarządu Remontowej Shipbuilding S.A., Marcin Ryngwelski, prezes zarządu PGZ Stocznia Wojenna sp. z o.o. oraz Marcin Wiśniewski, prezes zarządu OBR CTM S.A.
– Kormorany, czyli okręty projektu 258 to najliczniejsza seria okrętowa, którą nasz przemysł buduje od czasów trałowców projektu 207. Skala naszego zaangażowania, zakres kompetencji, umiejętności oraz wiedzy, które pozyskaliśmy jako polski przemysł podczas realizacji tego programu to fundament dzisiejszego porozumienia. Wiemy, że potrafimy to robić, wiemy od Marynarki Wojennej RP że to dobry sprzęt i chcemy, żeby inne siły morskie również miały możliwość służyć na okrętach będących wynikiem pracy polskiej myśli stoczniowej. Okręty te stanowią doskonały przykład współpracy przemysłu państwowego z prywatnym i cieszę się, że będziemy kontynuować te partnerstwo na rzecz pozyskania rynków eksportowych – powiedział Jan Grabowski, członek zarządu PGZ S.A.
– Od wielu lat uczestniczymy w realizacji Programów dla Bezpieczeństwa Morskiego Państwa – jednym z nich jest program Kormoran II. Eksploatacja prototypowego okrętu ORP KORMORAN pozwoliła na wprowadzenie modyfikacji w budowie następnych jednostek tak, aby jak najlepiej odpowiadały potrzebom Zamawiającego. Dzisiaj należą one do najnowocześniejszych okrętów w zakresie walki minowej. Biorą udział we wspólnych ćwiczeniach morskich państw NATO, a w przyszłości staną się jednymi z wielu okrętów Stałych Zespołów Przeciwminowych. Satysfakcja Użytkownika – Polskiej Marynarki Wojennej jest dla nas najlepszą rekomendacją i zachętą, aby ten sprawdzony projekt oferować innym krajom – powiedział Dariusz Jaguszewski, prezes Zarządu Remontowa Shipbuilding S.A.
– Jestem dumny, że wspólnie z konsorcjantami piszemy nowy rozdział historii polskiej suwerenności produktowej. Programy takie jak Kormoran II doskonale pokazują potencjał rodzimego przemysłu zbrojeniowego. Każdy kolejny okręt pozwala nam na dalsze doskonalenie naszych rozwiązań, które wzmacniają Siły Zbrojne RP. To niezwykle istotne, żebyśmy utrzymali bezpieczeństwo w naszych rękach. Jesteśmy otwarci na współpracę z międzynarodowymi partnerami, którzy chcą skorzystać z naszych innowacyjnych rozwiązań i wspólnie budować bezpieczniejszą przyszłość – powiedział Marcin Wiśniewski, prezes Zarządu Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej S.A.
– Dostarczając na Kormorany zaawansowane systemy elektroniczne, łączności i uzbrojenia, PGZ Stocznia Wojenna buduje bezpieczeństwo morskie Polski i rozwija swoje kompetencje technologiczne. Współpraca w ramach konsorcjum otwiera perspektywę ekspansji eksportowej, potwierdzając rosnący potencjał polskiego przemysłu stoczniowego i obronnego na światowych rynkach – powiedział Marcin Ryngwelski, prezes zarządu PGZ Stoczni Wojennej sp. z o.o.
Jednostki proj. 258, zaprojektowane by realizować szereg zadań z zakresu wojny minowej, m.in. poszukiwanie, klasyfikację, identyfikację i zwalczanie min morskich oraz rozpoznawanie torów wodnych, przeprowadzanie jednostek przez akweny zagrożenia minowego, stawianie min, czy też zdalne sterowanie samobieżnymi platformami przeciwminowymi odpowiadają również na wyzwania związane z ochroną infrastruktury krytycznej, prowadząc m.in. badania dna morskiego i śledzenie potencjalnych zagrożeń w tej domenie.
Aktualnie Marynarka Wojenna RP posiada 3 jednostki tego typu w linii – ORP „Kormoran” (numer boczny 601), ORP „Albatros” (602) oraz ORP „Mewa” (603), które służą w 13. Dywizjonie Trałowców 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Druga seria, czyli zwodowany dziś ORP „Rybitwa” (605) oraz jego rodzeństwo, ORP „Jaskółka” (604) i ORP „Czajka” (606) mają wejść w skład 12. Dywizjonu Trałowców, również będącego w strukturach 8.FOW, który stacjonuje w Porcie Wojennym Świnoujście. Wszystkie Kormorany znajdą się w służbie do 2027 roku.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Przemysł stoczniowy Biało-czerwona bandera na Bursztynie Unity. Nowy polski prom ochrzczony w Szczecinie w Święto Niepodległości
Energetyka i offshore Boje V-LiDAR na Bałtyku. Orlen Neptun mierzy wiatr na Baltic West przed aukcją offshore w 2027 roku
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r.
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.