Koreański lider branży zainwestuje w Gdyni? "Inwestorzy dostrzegają potencjał naszego regionu"
Koreańska firma Hanwha Ocean zaproponowała Polsce budowę nowoczesnych okrętów podwodnych w ramach programu „Orka”. Okręty miałyby być produkowane w Korei Południowej, ale serwis i obsługa odbywałyby się w Polsce, co stanowi szansę dla lokalnej gospodarki, w tym m.in dla Gdyni. W związku z tym przedstawiciele firmy intensyfikują współpracę z polskim przemysłem oraz samorządami. Spotkali się także z wiceprezydentem Gdyni Bartłomiejem Austenem.
gospodarka morska porty przemysł stoczniowy12 listopada 2024 | 12:37 | Źródło: gdynia.pl / Gazeta Morska | Drukuj
fot. Magdalena Starnawska / gdynia.pl
Choć umowa na budowę nowych okrętów podwodnych nie została jeszcze podpisana, Hanwha Ocean od samego początku stawia na bliską współpracę z Polską.
Firma zamierza zaangażować krajowy przemysł w serwisowanie, naprawy oraz remonty okrętów, co mogłoby przynieść korzyści dla gospodarki narodowej oraz regionalnej, a także stworzyć dodatkowe miejsca pracy.
Z wizji współpracy zadowolony jest m.in. wiceprezydent Gdyni Bartłomiej Austen.
- Tego typu współpraca miałaby nieprzeciętne znaczenie zarówno dla miasta, jak i działających tu oraz w całym Trójmieście przedsiębiorców. Cieszę się, że zagraniczni inwestorzy dostrzegają potencjał naszego regionu i coraz częściej po niego sięgają – mówi Bartłomiej Austen, wiceprezydent Gdyni, cytowany przez miejski serwis gdynia.pl.
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Gaz-System: wybrano wykonawcę części morskiej Programu FSRU w Zatoce Gdańskiej
Szansa dla przedsiębiorstw na dołączenie do łańcucha dostaw branży offshore
Eni, Fincantieri i RINA prezentują kompleksowe badanie dotyczące dekarbonizacji transportu morskiego
Prezydent Słowacji Peter Pellegrini: Inicjatywa Trójmorza jest dziełem prezydenta Andrzeja Dudy
Shell przejmuje Pavilion Energy, umacniając pozycję w globalnym sektorze LNG
CRIST Offshore dostawcą TIER 1 dla morskiej farmy wiatrowej BC-Wind
T3 w Baltic Hub gotowy na oceaniczne wyzwania - pierwsze przeładunki już za nami
Cadeler dostarcza najnowszy statek instalacyjny Wind Pace
Maersk chrzci kontenerowiec dual-fuel „Adrian Mærsk” w Rotterdamie. To ekologiczna przyszłość żeglugi?
Remontowa Shipbuilding z kontraktem na budowę siedmiu promów elektrycznych dla Szkocji
REKLAMA