Hanwha Ocean zwodowała pierwszy okręt KSS-III Batch-II. Nowa era południowokoreańskich jednostek podwodnych

W stoczni Hanwha Ocean odbyła się uroczystość wodowania pierwszego okrętu podwodnego drugiej serii programu KSS-III, oznaczonego jako ROKS Jang Yeong-sil (SS-087). W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele marynarki wojennej Republiki Korei (ROKN), agencji DAPA (Defense Acquisition Program Administration), a także reprezentanci przemysłu obronnego i sektora eksportowego.

marynarka wojenna na świecie przemysł stoczniowy przemysł zbrojeniowy wiadomości

23 października 2025   |   07:07   |   Źródło: Gazeta Morska   |   Opracował: Kamil Kusier   |   Drukuj

fot. Hanwha Ocean

Ceremonia, zorganizowana w stoczni Hanwha Ocean w Geoje, zgromadziła ponad 200 gości, w tym głównych decydentów południowokoreańskiego sektora morskiego. Było to wydarzenie symboliczne – zarówno dla samej marynarki, jak i dla przemysłu obronnego Korei, który coraz śmielej wchodzi na światowy rynek zaawansowanych technologii okrętowych.

3 600 ton nowoczesnej technologii

ROKS Jang Yeong-sil to pierwszy 3 600-tonowy okręt podwodny marynarki Republiki Korei, a zarazem pierwsza jednostka serii KSS-III Batch-II, będącej rozwinięciem wcześniejszego projektu Dosan Ahn Chang-ho-class.

Budowę okrętu rozpoczęto po podpisaniu kontraktu w 2019 r. Stal cięto w 2021 r., a stępkę położono w 2023 r.

Nowa jednostka mierzy około 89 metrów długości i jest większa od swoich poprzedników. Zastosowano w niej szereg ulepszeń technologicznych – od systemów napędowych, przez elektronikę, po zwiększony udział komponentów krajowych.

Hanwha Ocean podkreśla, że okręt został w całości zaprojektowany i zbudowany w Korei Południowej, co czyni go jednym z najbardziej zaawansowanych i samowystarczalnych projektów w historii tego kraju.

Inteligencja, precyzja, skrytość

Nowa generacja KSS-III wyróżnia się ulepszonym systemem walki i nowym sonarem, określanymi w komunikacie marynarki jako „mózg” i „oczy oraz uszy” okrętu. Udoskonalone systemy przetwarzania informacji i detekcji celów zwiększają zdolności w zakresie wykrywania i zwalczania zagrożeń, a także pozwalają na precyzyjne rażenie celów naziemnych.

Napęd okrętu bazuje na sprawdzonych bateriach litowo-jonowych oraz systemie AIP (Air Independent Propulsion), co umożliwia dłuższe przebywanie pod wodą i prowadzenie operacji z mniejszym ryzykiem wykrycia.

Zastosowano również zaawansowane technologie redukcji hałasu i drgań, które znacząco obniżają tzw. sygnaturę akustyczną jednostki, zwiększając jej skrytość.

Dodatkowym elementem podnoszącym bezpieczeństwo jest system pomocniczego napędu, pozwalający na manewrowanie nawet w przypadku awarii głównego układu. To rozwiązanie ma kluczowe znaczenie dla przetrwania załogi w sytuacjach awaryjnych.

Technologia jako nowa fala marynarki

Podczas uroczystości głos zabrał admirał Kang Dong-gil, szef sztabu marynarki Republiki Korei.

– Admirał Son Won-il, ojciec naszej marynarki, powiedział kiedyś, że „marynarka rodzi się z integracji najlepszych i najnowocześniejszych elementów nauki”. Jestem przekonany, że ROKS Jang Yeong-sil, zbudowany przy użyciu naszej własnej technologii, stanie się iskrą dla przekształcenia naszej floty w nowoczesną, inteligentną i elitarną siłę. Ta jednostka będzie kluczowym filarem w ochronie morskiej suwerenności Republiki Korei – podkreślił admirał.

Z kolei Lee Sang-woo, dyrektor generalny programu KSS-III w agencji DAPA, dodał:

– ROKS Jang Yeong-sil to okręt podwodny klasy światowej i ukoronowanie koreańskiej myśli naukowej i technologicznej. Dzisiejsze wodowanie to okazja do pokazania światu zdolności naszego przemysłu obronnego. Wierzymy, że koreańskie okręty podwodne staną się strategicznym atutem wspierającym globalne bezpieczeństwo i pokój, a także przyczynią się do rozwoju eksportu naszej zbrojeniówki.

Krok w stronę pełnej autonomii technologicznej

Jednym z głównych celów programu KSS-III Batch-II było zwiększenie udziału krajowych komponentów i systemów. Dzięki temu nowy okręt nie tylko wzmacnia zdolności marynarki, ale też buduje krajowe kompetencje przemysłowe.

Szacuje się, że ponad 80 % wyposażenia i systemów zostało opracowane i wyprodukowane w Korei Południowej.

To ogromny krok w kierunku niezależności technologicznej od zagranicznych dostawców oraz znaczący argument eksportowy.

Koreańska oferta dla Polski. Kto otrzyma kontrakt na realizację programu ORKA?

Rosnące doświadczenie Hanwha Ocean w projektowaniu i budowie dużych okrętów podwodnych klasy konwencjonalnej ma bezpośrednie przełożenie na ofertę złożoną Polsce w ramach programu ORKA.

Koreańczycy proponują w nim wariant jednostki oparty na technologii KSS-III Batch-II, ale dostosowany do wymagań Marynarki Wojennej RP.
Oferta obejmuje nie tylko dostawę samych okrętów, ale również szeroki transfer technologii, współpracę przemysłową oraz możliwość budowy części jednostek w Polsce.

Hanwha Ocean podkreśla, że dzięki dużemu udziałowi krajowych komponentów i elastycznej architekturze systemowej KSS-III, możliwe jest łatwe dopasowanie projektu do potrzeb użytkownika, w tym integracja zachodnich systemów uzbrojenia i łączności.

Jeśli Korea Południowa zrealizuje współpracę w ramach ORKI, byłby to największy morski projekt zbrojeniowy między Polską a Koreą, rozszerzający istniejące już partnerstwo w dziedzinie czołgów K2 i haubic K9.

Próby morskie i przyszła służba

Po wodowaniu ROKS Jang Yeong-sil przejdzie wieloetapowe próby portowe i morskie, które potrwają do końca 2027 r. Dopiero po ich zakończeniu jednostka zostanie formalnie przekazana marynarce i osiągnie gotowość operacyjną.

W międzyczasie Hanwha Ocean prowadzi już budowę drugiego okrętu Batch-II, którego stępkę położono w 2024 r., a stal na trzecią jednostkę została już wycięta. Wszystkie trzy okręty mają wejść do służby do początku lat 30.

Strategiczna konsekwencja

Wodowanie ROKS Jang Yeong-sil potwierdza, że Korea Południowa konsekwentnie umacnia pozycję w elitarnym gronie państw zdolnych do samodzielnego projektowania i budowy nowoczesnych okrętów podwodnych.

W połączeniu z doświadczeniem w eksporcie fregat, niszczycieli i systemów obronnych, nowa generacja KSS-III może w najbliższych latach stać się jednym z filarów koreańskiej oferty morskiej na świecie – a także realną opcją dla Polski w ramach programu ORKA.

Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!

KSS-III Batch-II Hanwha Ocean okręt podwodny program ORKA marynarka wojenna Korei Południowej

galeria

---

komentarze

---

wpisz treść

nick

SKOMENTUJ

Dodaj pierwszy komentarz