Gemini Cooperation rozpoczyna działalność. Nowa współpraca Hapag-Lloyd i Maersk
Hapag-Lloyd AG oraz Maersk A/S zainicjowały wspólne przedsięwzięcie pod nazwą Gemini Cooperation. Celem tej współpracy jest stworzenie szybkiej, elastycznej i zintegrowanej sieci morskiej o niezawodności harmonogramu przekraczającej 90 proc. po pełnym wdrożeniu, co ma nastąpić do czerwca 2025 roku.
W skrócie
Hapag-Lloyd AG i Maersk A/S uruchomiły wspólne przedsięwzięcie Gemini Cooperation, sieć morską o docelowej niezawodności harmonogramu powyżej 90 procent, z pełnym wdrożeniem do czerwca 2025 roku. Sieć Gemini oparta na modelu hub and spoke obejmuje 57 usług, pojemność 3,7 mln TEU, około 340 statków, 29 głównych linii i 28 połączeń międzyregionalnych. Zgodnie z ogłoszeniem z października 2024 roku trasy zostaną przekierowane przez Przylądek Dobrej Nadziei, z powrotem na Morze Czerwone, gdy będzie to bezpieczne. Rolf Habben Jansen, CEO Hapag-Lloyd, zapowiedział nowy standard jakości w branży.
- Uruchomienie nowej sieci to dla nas wszystkich ogromna szansa. Dzięki naszej ukierunkowanej niezawodności harmonogramu, lepiej zaspokoimy jedno z najważniejszych potrzeb naszych klientów i ustanowimy nowy standard jakości w branży. Razem z naszym partnerem operacyjnym, firmą Maersk, koncentrujemy się na realizacji naszego zobowiązania do 90 proc. niezawodności harmonogramu – wyjaśnia Rolf Habben Jansen, CEO Hapag-Lloyd.
Sieć Gemini wprowadzi również nowe standardy w zakresie zrównoważonego rozwoju i przyspieszy trwające wysiłki obu firm na rzecz dekarbonizacji.
- Dzięki naszemu efektywnemu systemowi operacyjnemu hub & spoke możemy wprowadzać większe statki, jednocześnie optymalizując prędkość, redukując czas przestojów i tym samym zmniejszając emisję dwutlenku węgla. Wszystko to oszczędza naszym klientom wiele czasu i zasobów – dodaje Habben Jansen.
Kluczowe informacje o nowej sieci:
- Model hub & spoke
- 57 usług
- Pojemność 3,7 mln TEU
- Około 340 statków
- 29 głównych linii
- 28 połączeń międzyregionalnych (Europa: 13; Azja: 10; Bliski Wschód: 4; Ameryki: 1)
Zgodnie z ogłoszeniem z października 2024 roku, sieć Gemini zostanie przekierowana przez Przylądek Dobrej Nadziei. Partnerzy będą nadal monitorować i analizować najnowsze wydarzenia oraz ich wpływ na sytuację bezpieczeństwa na Morzu Czerwonym i powrócą do tego regionu, gdy będzie to bezpieczne.
Usługi w nowej sieci morskiej są dostępne do rezerwacji na stronie Hapag-Lloyd.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Przemysł stoczniowy Biało-czerwona bandera na Bursztynie Unity. Nowy polski prom ochrzczony w Szczecinie w Święto Niepodległości 
Energetyka i offshore Boje V-LiDAR na Bałtyku. Orlen Neptun mierzy wiatr na Baltic West przed aukcją offshore w 2027 roku 
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW 
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych 
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r. 
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.