Cantieri di Pisa prezentuje Super Polaris 70. To nowa era jachtów ekspedycyjnych?
Włoska stocznia Cantieri di Pisa wkracza w nowy rozdział swojej historii, prezentując przełomowy projekt – Super Polaris 70. Ten 70-metrowy jacht ekspedycyjny stanowi połączenie niezrównanego luksusu, zaawansowanej technologii i dalekomorskiej niezależności, odpowiadając na rosnące oczekiwania współczesnych armatorów poszukujących prawdziwej wolności na morzu.
biznes gospodarka morska na świecie przemysł jachtowy przemysł stoczniowy sprzęt i technologie wiadomości31 października 2025 | 07:34 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Cantieri di Pisa
Stworzony z myślą o żeglarzach o duszy odkrywców, Super Polaris 70 został zaprojektowany, by z równą gracją poruszać się po tropikalnych lagunach, jak i po surowych wodach Arktyki. Solidny stalowy kadłub i przemyślana konstrukcja gwarantują bezpieczeństwo i stabilność w każdych warunkach, podczas gdy elegancka sylwetka zdradza dziedzictwo włoskiego designu i dbałość o proporcje.
Autorem koncepcji i linii zewnętrznej jest Antonio Luxardo, którego wizja łączy funkcjonalność z ponadczasową estetyką. Wnętrza zaprojektowane przez Pulina Exclusive Interiors oferują atmosferę prywatnego apartamentu – przestronne, jasne i pełne naturalnych materiałów, tworzą harmonijne połączenie luksusu i komfortu.
Na pokładzie Super Polaris 70 znajdują się rozległe przestrzenie rekreacyjne, strefy relaksu pod gołym niebem, a także innowacyjne rozwiązania technologiczne, które umożliwiają długie, samowystarczalne rejsy w najbardziej odległe zakątki świata.
Nowy projekt Cantieri di Pisa to swego rodzaju manifest nowoczesnego podejścia do jachtów ekspedycyjnych – łączy w sobie ducha przygody, mistrzowskie rzemiosło i włoską elegancję, tworząc jednostkę, która redefiniuje pojęcie luksusowych podróży na morzu.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Z polskich zakładów na Bałtyk. Produkcja konstrukcji stalowych dla fundamentów projektu Baltica 2 nabiera tempa
Navantia wzmacnia ofensywę przemysłową w Szwecji. Program fregat LULEÅ jako test nowego modelu współpracy w NATO
ORLEN pozyskał 2 mld zł na inwestycje strategiczne, w tym projekty offshore i bezpieczeństwo energetyczne
Kompetencje, które budują bezpieczeństwo. Technologiczna droga do suwerenności morskiej
PGZ Stocznia Wojenna z kontraktem w Kanadzie. OSI Maritime Systems dostarczy zintegrowany system IBNS dla Ratownika
Współpraca Saildrone i Lockheed Martin: Nowa generacja autonomicznych platform morskich
Gdańsk: rusza budowa bloku CCGT. ORLEN i Energa odpalają strategiczną inwestycję dla bezpieczeństwa energetycznego
Port Władysławowo obsłużył kolejny ciężki ładunek dla sektora offshore
Autonomiczne mapowanie EEZ Kajmanów: przełom w hydrografii i zwiastun globalnej zmiany w eksploracji mórz
Kluczowy etap budowy ORP Wicher. W Gdyni przetransportowano megablok dziobowy fregaty Miecznik
REKLAMA