400. dostawa LNG w Świnoujściu. Kluczowy etap rozwoju polskiej infrastruktury gazowej
16 listopada do terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu zawinął jubileuszowy, 400. metanowiec ze skroplonym gazem ziemnym. Wydarzenie to podkreśla rosnącą rolę polskich portów w obsłudze globalnych łańcuchów dostaw LNG oraz znaczenie Świnoujścia jako jednego z najważniejszych punktów infrastruktury energetycznej w regionie.
biznes energetyka gospodarka morska pomorze zachodnie porty wiadomości17 listopada 2025 | 08:09 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. GAZ-SYSTEM
Podczas operacji rozładowano 160 tys. m³ LNG, co po regazyfikacji odpowiada 96 mln m³ gazu kierowanego do krajowej sieci przesyłowej. Każda jednostka obsłużona przy nabrzeżu T1 to dowód sprawności operacyjnej terminalu oraz rosnącej elastyczności logistycznej polskiego systemu gazowego.
Wojciech Wrochna, pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej, podkreśla, że 400. dostawa jest istotnym potwierdzeniem skutecznej polityki dywersyfikacji kierunków importu gazu:
— Terminal w Świnoujściu stanowi jeden z filarów budowy polskiej suwerenności energetycznej. Realizowane inwestycje wzmacniają pozycję Polski jako stabilnego i przewidywalnego partnera dla państw regionu.
W podobnym tonie wypowiada się Sławomir Hinc, prezes GAZ-SYSTEM, operatora terminalu i krajowej sieci przesyłowej:
— Każdy z 400 obsłużonych ładunków to potwierdzenie, że terminal posiada zdolność przyjmowania surowca z wielu kierunków świata. Pracujemy nad dalszym rozwojem infrastruktury – w tym nad uruchomieniem FSRU w Zatoce Gdańskiej oraz przygotowaniem Świnoujścia do obsługi bioLNG.
Terminal LNG w Świnoujściu dysponuje obecnie mocą regazyfikacyjną 8,3 mld m³ rocznie, co pokrywa około połowę krajowego zapotrzebowania na gaz. Rozbudowa instalacji, zwiększenie przepustowości oraz utrzymanie wysokiej wydajności operacyjnej pozwalają Polsce nie tylko zaspokajać własne potrzeby, ale również budować funkcję regionalnego hubu gazowego.
Z punktu widzenia sektora morskiego jubileuszowa dostawa potwierdza stabilny wzrost znaczenia portu w Świnoujściu w globalnej logistyce LNG. Systematyczne przyjmowanie kolejnych metanowców, modernizacja infrastruktury nabrzeżowej i rozwój usług regazyfikacyjnych czynią z terminalu jeden z najważniejszych obiektów w rejonie Morza Bałtyckiego.
400. ładunek LNG to symboliczny, a jednocześnie operacyjnie istotny moment dla krajowej infrastruktury gazowej. Wskazuje na trwałe rozszerzanie portfela dostawców i potwierdza, że Świnoujście odgrywa kluczową rolę w bezpieczeństwie energetycznym i morskiej logistyce paliw w regionie.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Umowa UE-Mercosur: wyzwania i szanse dla polskich portów, transportu i rolnictwa
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
Techniczne zaplecze polskiej gospodarki morskiej. Od portowych zbiorników paliwowych po kompleksową obsługę
ORLEN Petrobaltic. Morskie kwalifikacje wzmacniające bezpieczeństwo energetyczne Polski
Zmiana kursu tankowców: geopolityka, sankcje i nowa mapa szlaków ropy naftowej
Położenie stępki pod FSRU w Ulsan. Gazowy kręgosłup bezpieczeństwa energetycznego Polski nabiera realnych kształtów
Bałtyk na etat. Jak Baltica 2 zmieni rynek pracy na Pomorzu? Perspektywa trzech dekad rozwoju i inwestycji
ORLEN wzmacnia krajowe wydobycie gazu. Nowe złoże Różańsko istotne dla bezpieczeństwa energetycznego
ORLEN wzmacnia pozycję na Norweskim Szelfie Kontynentalnym dzięki inwestycjom w Ekofisk
ORLEN i Grupa WB łączą kompetencje na rzecz bezpieczeństwa i ochrony infrastruktury krytycznej
REKLAMA