400. dostawa LNG w Świnoujściu. Kluczowy etap rozwoju polskiej infrastruktury gazowej
16 listopada do terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu zawinął jubileuszowy, 400. metanowiec ze skroplonym gazem ziemnym. Wydarzenie to podkreśla rosnącą rolę polskich portów w obsłudze globalnych łańcuchów dostaw LNG oraz znaczenie Świnoujścia jako jednego z najważniejszych punktów infrastruktury energetycznej w regionie.
W skrócie
Terminal LNG imienia Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu przyjął 16 listopada jubileuszowy, 400. metanowiec ze skroplonym gazem ziemnym. Podczas rozładunku przy nabrzeżu T1 przekazano 160 tysięcy metrów sześciennych LNG, co po regazyfikacji odpowiada 96 milionom metrów sześciennych gazu w krajowej sieci przesyłowej. Moc regazyfikacyjna terminalu w Świnoujściu wynosi 8,3 miliarda metrów sześciennych rocznie, czyli około połowy krajowego zapotrzebowania. Prezes GAZ-SYSTEM Sławomir Hinc zapowiedział uruchomienie FSRU w Zatoce Gdańskiej i przygotowanie Świnoujścia do obsługi bioLNG.
Podczas operacji rozładowano 160 tys. m³ LNG, co po regazyfikacji odpowiada 96 mln m³ gazu kierowanego do krajowej sieci przesyłowej. Każda jednostka obsłużona przy nabrzeżu T1 to dowód sprawności operacyjnej terminalu oraz rosnącej elastyczności logistycznej polskiego systemu gazowego.
Wojciech Wrochna, pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej, podkreśla, że 400. dostawa jest istotnym potwierdzeniem skutecznej polityki dywersyfikacji kierunków importu gazu:
— Terminal w Świnoujściu stanowi jeden z filarów budowy polskiej suwerenności energetycznej. Realizowane inwestycje wzmacniają pozycję Polski jako stabilnego i przewidywalnego partnera dla państw regionu.
W podobnym tonie wypowiada się Sławomir Hinc, prezes GAZ-SYSTEM, operatora terminalu i krajowej sieci przesyłowej:
— Każdy z 400 obsłużonych ładunków to potwierdzenie, że terminal posiada zdolność przyjmowania surowca z wielu kierunków świata. Pracujemy nad dalszym rozwojem infrastruktury – w tym nad uruchomieniem FSRU w Zatoce Gdańskiej oraz przygotowaniem Świnoujścia do obsługi bioLNG.
Terminal LNG w Świnoujściu dysponuje obecnie mocą regazyfikacyjną 8,3 mld m³ rocznie, co pokrywa około połowę krajowego zapotrzebowania na gaz. Rozbudowa instalacji, zwiększenie przepustowości oraz utrzymanie wysokiej wydajności operacyjnej pozwalają Polsce nie tylko zaspokajać własne potrzeby, ale również budować funkcję regionalnego hubu gazowego.
Z punktu widzenia sektora morskiego jubileuszowa dostawa potwierdza stabilny wzrost znaczenia portu w Świnoujściu w globalnej logistyce LNG. Systematyczne przyjmowanie kolejnych metanowców, modernizacja infrastruktury nabrzeżowej i rozwój usług regazyfikacyjnych czynią z terminalu jeden z najważniejszych obiektów w rejonie Morza Bałtyckiego.
400. ładunek LNG to symboliczny, a jednocześnie operacyjnie istotny moment dla krajowej infrastruktury gazowej. Wskazuje na trwałe rozszerzanie portfela dostawców i potwierdza, że Świnoujście odgrywa kluczową rolę w bezpieczeństwie energetycznym i morskiej logistyce paliw w regionie.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Przemysł stoczniowy Biało-czerwona bandera na Bursztynie Unity. Nowy polski prom ochrzczony w Szczecinie w Święto Niepodległości 
Energetyka i offshore Boje V-LiDAR na Bałtyku. Orlen Neptun mierzy wiatr na Baltic West przed aukcją offshore w 2027 roku 
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW 
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych 
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r. 
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.