Żegluga Augustowska przewiozła 100 tys. pasażerów w sezonie
Żegluga Augustowska może pochwalić się przewiezieniem 100 tys. pasażerów w bieżącym sezonie. Jak podkreśla wiceprezes Żeglugi Augustowskiej, Sławomir Aleksandrowicz, liczba ta może jeszcze wzrosnąć, ponieważ statki nadal pływają, a sezon zakończy się dopiero pod koniec października lub nawet w listopadzie.
W skrócie
Żegluga Augustowska przewiozła 100 tys. pasażerów w bieżącym sezonie. Wiceprezes Żeglugi Augustowskiej Sławomir Aleksandrowicz podkreśla, że liczba może jeszcze wzrosnąć, bo statki nadal pływają, a sezon zakończy się pod koniec października lub nawet w listopadzie. Największą popularnością cieszyły się rejsy do Sanktuarium Maryjnego w Studzienicznej, trasy znanej z wizyty papieża Jana Pawła II w 1999 roku, oraz krótkie, godzinne rejsy. Flota Żeglugi Augustowskiej obejmuje cztery statki, w tym największą jednostkę „Swoboda” na 330 pasażerów.
Mimo ogólnego spadku liczby turystów w regionie, żegluga miała udany sezon, na co wpływ miała sprzyjająca pogoda. Największą popularnością cieszyły się rejsy do Sanktuarium Maryjnego w Studzienicznej – trasa znana z wizyty papieża Jana Pawła II w 1999 roku. Dużym zainteresowaniem cieszyły się także krótkie, godzinne rejsy po okolicznych wodach.
Flota Żeglugi Augustowskiej obejmuje cztery statki, w tym największą jednostkę "Swoboda", która może pomieścić 330 pasażerów.
Źródło: PAP / Gazeta Morska · Opracowanie: Daniel Nawrocki
Artykuły powiązane
Przemysł stoczniowy Sztuka na pokładzie. Sunreef Yachts redefiniuje luksusowy yachting poprzez art advisory 
Lifestyle i turystyka morska Zimowa Zatoka bez tajemnic. Spotkanie autorskie z Maciejem Kotarskim już 23 marca w Gdańsku 
Marynarka wojenna i obronność COBI i Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni rozpoczynają strategiczną współpracę 
Lifestyle i turystyka morska Darmowe spływy kajakowe w październiku i listopadzie. Jesienny pomysł na zwiedzanie Gdańska 
Przemysł stoczniowy Festyn Stoczniowy 2025. Integracja środowiska stoczniowego w PGZ Stoczni Wojennej 
Marynarka wojenna i obronność ORP Orzeł z klocków. Niezwykła historia polskiego okrętu podwodnego w nowej odsłonie COBI
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.