Zakaz żeglugi na terenie portów Szczecin i Police oraz Torze Wodnym Świnoujście-Szczecin
Od dnia 30 września 2024 roku od godziny 14:00 wprowadzony został zakaz żeglugi na wybranych obszarach wodnych.
wiadomości02 października 2024 | 15:00 | Źródło: Port Szczecin / Gazeta Morska | Opracował: Daniel Nawrocki | Drukuj
Zakaz dotyczy:
wszystkich jednostek pływających o długości całkowitej poniżej 8,5 m oraz
jednostek o kadłubie innym niż stalowy, niezależnie od ich długości.
Obostrzenia obowiązują w portach Szczecin i Police oraz na Torze Wodnym Świnoujście-Szczecin, na odcinku od I Bramy Torowej do północnej granicy Portu Police.
Zakaz nie obejmuje jednostek służb ratunkowych i porządkowych, takich jak WOPR, Policja, Straż Pożarna, Straż Graniczna, Siły Zbrojne, SAR, Straż Miejska, Urząd Morski oraz Stacja Pilotowa. Wyłączenie dotyczy również jednostek zaangażowanych w akcje przeciwpowodziowe.
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Daniel Nawrocki
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Umowa UE-Mercosur: wyzwania i szanse dla polskich portów, transportu i rolnictwa
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Śnieżny weekend nad Bałtykiem i ryzyko cofki. Od przyszłego tygodnia odwilż i opady marznące
Policja wzmacnia flotę na wodach. Nowe łodzie z programu NFOŚiGW już w służbie
Wypadek na budowie bazy offshore w Ustce. System ratownictwa medycznego wciąż niewydolny
Ewakuacja medyczna z jednostki offshore na Bałtyku. Pierwsza akcja SAR lotników morskich w 2026 roku
Europa bez złudzeń: morze, handel i bezpieczeństwo w nowej architekturze transatlantyckiej. To głos realizmu?
Zima w pełni. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie zamyka żeglugę na Odrze i uruchamia lodołamacze
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
Techniczne zaplecze polskiej gospodarki morskiej. Od portowych zbiorników paliwowych po kompleksową obsługę
REKLAMA