Wrak statku został wyłowiony. Zatonął on w 2023 roku po zderzeniu z polskim masowcem
Federalna Administracja Dróg Wodnych i Żeglugi Niemiec poinformowała, że udało się odzyskać wrak statku towarowego, który zatonął po kolizji i innym statkiem na Morzu Północnym w październiku 2023 roku.
wiadomości żegluga śródlądowa05 września 2024 | 13:35 | Drukuj

Wyłowiony statek Verity fot. WSV
3 września 2024 roku udało się wyłowić statek towarowy Verity
Ocalenie wraku zarejestrowanego w Wielkiej Brytanii statku towarowego Verity zostało zakończone późnym wieczorem, 3 września. Statek zatonął po zderzeniu z masowcem Polesie Polskiej Żeglugi Morskiej. Dodatkowo, podczas wyławiania statku, znaleziono ciało jednego członka załogi w kabinie na rufie.
Wrak znajdował się na głębokości około 40 metrów. Działania rozpoczęto w lipcu, jednak wcześniej przeprowadzono miesiące obserwacji oraz prac projektowych.
Wrak statku był podnoszony po usunięciu 187 stalowych zwojów. Kadłub przecięto na pół, wyposażono w pompy i otwory do opróżnienia zbiorników. Każda połowa była podczepiona do czterech łańcuchów i podniesiona przez dźwig pływający Hebo Lift 10. W zeszłym tygodniu podniesiono 600-tonową sekcję rufową, usunięto wodę z maszynowni, a następnie umieszczono na barce. W jednej z kabin odnaleziono szczątki jednego z członków załogi, co spowodowało przejęcie sprawy przez policję.
Sekcja dziobowa statku, ważąca 580 ton, była następna do wydobycia. Problemy pojawiły się, gdy pękł wspornik łańcucha, co wymagało ponownego nurkowania w krótkich oknach czasowych pomiędzy przypływami. Podnoszenie rozpoczęto 3 września wieczorem, a połowę wraku umieszczono na barce. Obie części zostaną przewiezione do Holandii na recykling.
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Daniel Nawrocki
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Zimowe zgrupowanie nurków Marynarki Wojennej. Intensywne szkolenie w warunkach podlodowych na Jeziorze Czos
Handel ludźmi, pranie brudnych pieniędzy, miliony na kontach. Udana akcja Straży Granicznej i KAS na Pomorzu
Bezzałogowe systemy i morskie moduły ogniowe. Grupa WB z szeroką ofertą na Enforce Tac 2026
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
Luty w szczecińskiej branży stoczniowej. Remont promu MF Mazovia i ekspansja MSR Gryfia na rynek Beneluksu
ROV w warunkach symulowanego morza. Centrum Techniki Okrętowej realizuje międzynarodowy program badań
Uniwersytet Gdański i PGZ Stocznia Wojenna łączą siły dla innowacji i bezpieczeństwa
STADT Naval dostarczy elektryczny system napędowy dla polskiego okrętu ratowniczego z programu Ratownik
Wieczorna akcja SAR na Bałtyku. Dwóch kitesurferów nie mogło wrócić do brzegu. Interweniowały służby i bosmanat
Basen Górniczy w Porcie Gdańsk zyska nowoczesną infrastrukturę portową
REKLAMA