TUKAN to nowy pojazd podwodny z Politechniki Gdańskiej do identyfikacji min morskich. Pomoże Marynarce Wojennej RP?
Na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej trwają zaawansowane prace nad nowym pojazdem podwodnym do wykrywania i identyfikacji min morskich oraz innych obiektów niebezpiecznych. Projekt o kryptonimie TUKAN realizowany jest dzięki dofinansowaniu Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w wysokości ponad 8,6 mln złotych. To kolejny krok w kierunku wzmocnienia potencjału technologicznego Marynarki Wojennej RP.
edukacja inwestycje marynarka wojenna przemysł zbrojeniowy sprzęt i technologie trójmiasto30 września 2025 | 07:53 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Politechnika Gdańska
Nowe rozwiązanie dla obronności
Projekt zakłada stworzenie systemu umożliwiającego skuteczne wykrywanie, klasyfikację i identyfikację min morskich oraz improwizowanych ładunków wybuchowych z użyciem półautonomicznych pojazdów podwodnych. TUKAN będzie mógł być wodowany zarówno z klasycznych jednostek załogowych, jak i zdalnie sterowanych platform nawodnych.
System składa się z trzech elementów:
- półautonomicznego pojazdu podwodnego o masie ok. 100 kg, zdolnego do pracy na głębokości do 200 m,
- konsoli operatorskiej,
- serwera z oprogramowaniem opartym na algorytmach sztucznej inteligencji.
Na wyposażeniu pojazdu znajdzie się sonar boczny i czołowy oraz kamera, umożliwiające kompleksową obserwację podwodnego otoczenia. Dzięki AI system samodzielnie wskaże obiekt podejrzany o bycie miną czy niewybuchem, pozostawiając operatorowi możliwość potwierdzenia lub odrzucenia takiej klasyfikacji.
Harmonogram testów
Jak podkreśla kierownik projektu, prof. Jerzy Kowalski z Instytutu Budowy Okrętów, już wkrótce rozpoczną się próby basenowe na Politechnice Gdańskiej. Kolejnym etapem będą testy w ośrodku doświadczalnym w Iławie, na Jezioraku, a następnie – badania na Bałtyku.
Pomysłodawcą TUKANa i liderem rozwiązań technologicznych jest prof. Lech Rowiński.
Kontynuacja tradycji PG
Politechnika Gdańska ma bogate doświadczenie w zakresie projektowania i budowy pojazdów podwodnych. To tutaj powstały systemy Głuptak, Ukwiał i Morświn, które trafiły już na wyposażenie Marynarki Wojennej RP lub są testowane.
Finansowanie i perspektywy
Projekt TUKAN realizowany jest w ramach konkursu NCBR nr 11/2020, Runda 2. Prace rozpoczęły się w 2021 roku i potrwają do grudnia 2025 roku.
Rozwiązania tego typu wpisują się w globalne trendy rozwoju systemów autonomicznych i półautonomicznych dla sił morskich, zwiększając zarówno bezpieczeństwo operacyjne, jak i efektywność działań przeciwminowych.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Roboty z Piorunami i polski materiał wybuchowy. Łukasiewicz przechodzi od badań do dostaw
Akademia Marynarki Wojennej weszła do OSA. Bezzałogowce schodzą pod wodę
Włoskie jednostki szkolne spotkały się na Atlantyku w drodze do Lizbony i Porto
Przemysł morski wraca do szkół. Od klas offshore w Ustce po dronowe i okrętowe w Gdyni. A to dopiero początek
Amerigo Vespucci wraca do Europy. Dziewiętnaście dni przez Atlantyk
Odkrywcy. Bez Barier. Pod koniec sierpnia dzieci z niepełnosprawnościami odkryją świat dinozaurów w Redzie
Pół miliona roboczogodzin i milion części. Stoczniowiec znów jest zawodem przyszłości
Politechnika Morska ogłosiła przetarg na statek szkolno-badawczy za 625 mln zł
Od sal wykładowych do mostka kapitańskiego. Dzień Otwarty w Szkole Morskiej w Gdyni już 14 sierpnia
Dęblin będzie szkolił operatorów FlyEye. LAW z akredytacją Grupy WB
REKLAMA
REKLAMA