Rekordowy transport jachtów w Brisbane. CMA CGM Abu Dhabi wyznacza nowe standardy. 15 jachtów na pokładzie statku
W Brisbane (Australia) zrealizowano bezprecedensową operację przeładunkową w segmencie transportu projektowego. Na pokład kontenerowca CMA CGM Abu Dhabi jednorazowo załadowano 15 jachtów rekreacyjnych, ustanawiając nowy rekord w historii żeglugi kontenerowej.
gospodarka morska logistyka na świecie porty transport i spedycja wiadomości16 września 2025 | 18:29 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. CMA CGM
Operacja została przeprowadzona w formule breakbulk, z zastosowaniem hybrydowej metody załadunku – zarówno bezpośrednio z nabrzeża, jak i z jednostek pływających. Dzięki takiej kombinacji udało się zoptymalizować rozmieszczenie ładunku, zminimalizować ryzyko i utrzymać wysoką dynamikę operacji.
CMA CGM Abu Dhabi to nowoczesny kontenerowiec o pojemności ponad 15 000 TEU, długości 366 metrów i szerokości 51 metrów, obsługujący główne szlaki między Azją a Australią. Możliwość jednorazowego przyjęcia tak nietypowego i wymagającego ładunku dowodzi elastyczności projektowej i operacyjnej jednostki.
Dzięki tej operacji Port Brisbane umacnia swoją pozycję jako jeden z najważniejszych hubów przeładunkowych w regionie Pacyfiku. Terminal w ostatnich latach inwestuje w infrastrukturę do obsługi ładunków niestandardowych, a rekordowy załadunek jachtów potwierdza zdolność portu do realizacji najbardziej wymagających projektów.
Przeładunek wymagał ścisłej koordynacji armatora, operatora terminalu oraz wyspecjalizowanych zespołów dźwigowych. Efektem była największa w historii jednorazowa wysyłka jachtów na statku kontenerowym, wskazująca na rosnące znaczenie segmentu project cargo w globalnej logistyce kontenerowej.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Pół miliona roboczogodzin i milion części. Stoczniowiec znów jest zawodem przyszłości
Trzeci Wicher w dziejach polskiej floty. Dlaczego okręty dziedziczą imiona poprzedników
128 rakiet w gotowości i radar obserwujący bez martwych stref. Co będzie potrafił Wicher? Pierwszy Miecznik od PGZ
Wicher w drodze na wodę. Tak wygląda największa operacja polskiego przemysłu okrętowego od dekad
BOA Barge 33 już w Gdyni. Na jej pokładzie ORP Wicher popłynie na chrzest i wodowanie
Port Gdańsk podpisał umowę na projekt Zintegrowanego Punktu Kontroli Granicznej
Wulkan zwodował ostatni moduł doku dla Gryfii. Cała konstrukcja już na wodzie
Od Ivera Huitfeldta do ORP Wicher. Jak duński projekt fregaty trafił do stoczni w Gdyni
Gdańsk dostał 16,5 mln zł na rozbudowę mariny w Górkach Zachodnich
Politechnika Morska ogłosiła przetarg na statek szkolno-badawczy za 625 mln zł
REKLAMA
REKLAMA