Rekordowa sprzedaż paliw morskich w Singapurze w 2024 roku
Singapur umocnił swoją pozycję światowego lidera w zaopatrywaniu statków w paliwa morskie. W 2024 roku odnotowano historyczne wyniki, w tym rekordowy wolumen sprzedaży paliw oraz wzrost wykorzystania alternatywnych źródeł energii.
energetyka gospodarka morska logistyka na świecie wiadomości16 stycznia 2025 | 15:00 | Źródło: Reuters / Gazeta Morska | Opracował: Bartosz Piątek | Drukuj

fot. MPA Singapore
Rekordowe wyniki sprzedaży paliw
W 2024 roku sprzedano w Singapurze 54,92 mln ton paliw morskich – wynika z danych singapurskiego Urzędu Morskiego i Portowego (MPA). To wynik, który przekroczył poprzedni rekord wynoszący 51,82 mln ton. Kluczowym czynnikiem wpływającym na wzrost była intensyfikacja ruchu statków oraz rosnące zapotrzebowanie na paliwa różnego typu.
Historyczne wyniki w przeładunkach kontenerowych
Port w Singapurze odnotował również rekordowy ruch kontenerowy, osiągając 41,12 mln TEU (kontenerów 20-stopowych). To znaczną miarę dynamiki globalnego handlu morskiego i potwierdzenie znaczenia Singapuru jako kluczowego ośrodka transportowego.
Wzrost zapotrzebowania na paliwa konwencjonalne
W 2024 roku wyraźnie wzrosła sprzedaż paliw wysokosiarkowych, która osiągnęła 20,15 mln ton, co oznacza wzrost o 21% w porównaniu z poprzednim rokiem. Popularność tego typu paliw związana jest z rosnącą liczbą statków wyposażonych w systemy oczyszczania spalin (scrubbery), pozwalające na ich bezpieczne użycie zgodnie z przepisami.
Spadek sprzedaży paliw niskosiarkowych
Z kolei sprzedaż paliw niskosiarkowych spadła o 4%, osiągając 29,58 mln ton. Choć paliwa te są preferowane ze względu na ich mniejszy wpływ na środowisko, zmieniające się trendy rynkowe wpłynęły na chwilowe osłabienie popytu.
Dynamiczny rozwój alternatywnych paliw
Największą zmianą na rynku pozostaje jednak rozwój alternatywnych paliw. W 2024 roku po raz pierwszy przekroczyły one 1 mln ton sprzedaży (1,34 mln ton), co stanowi dwukrotny wzrost rok do roku. Największą popularność zdobyły biopaliwa (880 tys. ton sprzedanych blendów) oraz skroplony gaz ziemny (LNG), którego sprzedaż w formie bunkru przekroczyła 460 tys. ton i wzrosła ponad czterokrotnie w porównaniu z 2023 rokiem.
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Bartosz Piątek
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Gdańsk: rusza budowa bloku CCGT. ORLEN i Energa odpalają strategiczną inwestycję dla bezpieczeństwa energetycznego
Port Władysławowo obsłużył kolejny ciężki ładunek dla sektora offshore
ORLEN Petrobaltic i morski wymiar polskiego górnictwa morskiego. Barbórka na Bałtyku w realiach offshore
Grupa Przemysłowa Baltic z pierwszymi konstrukcjami stalowymi dla fundamentów Baltica 2
Pomorscy dostawcy przygotowują się do udziału w farmach offshore i elektrowni jądrowej
Elenger wzmacnia zieloną transformację Bałtyku. BioLNG i pooling emisji otwierają nowe możliwości dla armatorów
Port Gdynia podwaja przepustowość terminala paliwowego. Budimex zrealizuje strategiczną inwestycję hydrotechniczną
Chcesz pracować w offshore? PGE Baltica i Ørsted zapraszają na spotkanie informacyjne w Ustce
Ørsted rozpoczyna rekrutację do fazy operacyjnej Baltica 2
Orlen z kontraktem gazowym z Naftogazem - 300 mln m³ amerykańskiego LNG dla Ukrainy w I kwartale 2026 r.
REKLAMA