Portomat w Porcie Jachtowym w Kołobrzegu. Pierwszy taki system w Polsce
Port Jachtowy w Kołobrzegu wprowadził właśnie nowatorskie rozwiązanie – pierwszy w Polsce portowy parkomat dla jednostek pływających, nazwany przez producenta portomatem. Urządzenie stanęło na nabrzeżu Basenu Solnego, który od 2015 roku pozostaje jednym z najbardziej ruchliwych miejsc w marinie.
gospodarka morska inwestycje lifestyle morski pomorze zachodnie porty turystyka morska i rekreacja wiadomości żeglarstwo24 czerwca 2025 | 08:54 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Port Kołobrzeg
Nowy system działa analogicznie do miejskich parkomatów, jednak wyposażono go w specjalistyczne oprogramowanie dostosowane do potrzeb żeglarzy. Intuicyjne menu, możliwość płatności kartą lub BLIK-iem, dostępność 24/7 oraz zasilanie zarówno z sieci, jak i paneli solarnych – wszystko to ma ułatwić codzienną obsługę gości portu.
– Portomat to efekt uważnego słuchania głosów naszych rezydentów i odwiedzających żeglarzy – komentuje zespół Portu Kołobrzeg. – Czasem niewielka zmiana robi dużą różnicę. Jesteśmy dumni, że to właśnie u nas uruchomiono pierwszy tego typu system w Polsce.
Inwestycja ma zminimalizować potrzebę fizycznego kontaktu z bosmanatem przy opłacaniu postoju, choć – jak podkreśla załoga mariny – bezpośredni kontakt i dobra relacja z załogą portową pozostają niezmiennie mile widziane.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
76 turbin stoi na Bałtyku. Baltic Power kończy największą kampanię morską i wchodzi w rozruch
Pomost na 1112 metrów w morze pod Lubiatowem ma decyzję środowiskową. Zbiorniki reaktorów przypłyną drogą morską
Trzeci towarzysz Lewiatana. Indratus, dawny Game Changer, wychodzi z Oceanco po refitowaniu
Włosi mają 95-letni żaglowiec i traktują go jak narzędzie promocji państwa. My mamy Dar Młodzieży i spór o nabrzeże
Prezydent podpisał podatek od zysków paliwowych i żąda obniżek od zaraz. Co to oznacza dla rybaków i portów?
Jedna oferta na Port Zewnętrzny w Gdyni. MSC chce zbudować terminal za 5 mld zł, trzej rywale odpadli
Gdańsk i Nowy Jork podpisały list intencyjny. Handel z USA rośnie, brakuje bezpośredniej linii
Nowy dok za 240 mln zł i nowy prezes. Gryfia wchodzi w modernizację, wyniki pod koniec 2027 roku
Od miliona do 38,6 miliona ton. Naftoport ma 35 lat i buduje stanowisko dla największych tankowców
Sto metrów długości i 22 metry wysokości. Blok z Gdyni popłynął do Saint-Nazaire
REKLAMA
REKLAMA