Portomat w Porcie Jachtowym w Kołobrzegu. Pierwszy taki system w Polsce
Port Jachtowy w Kołobrzegu wprowadził właśnie nowatorskie rozwiązanie – pierwszy w Polsce portowy parkomat dla jednostek pływających, nazwany przez producenta portomatem. Urządzenie stanęło na nabrzeżu Basenu Solnego, który od 2015 roku pozostaje jednym z najbardziej ruchliwych miejsc w marinie.
gospodarka morska inwestycje lifestyle morski pomorze zachodnie porty turystyka morska i rekreacja wiadomości żeglarstwo24 czerwca 2025 | 08:54 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Port Kołobrzeg
Nowy system działa analogicznie do miejskich parkomatów, jednak wyposażono go w specjalistyczne oprogramowanie dostosowane do potrzeb żeglarzy. Intuicyjne menu, możliwość płatności kartą lub BLIK-iem, dostępność 24/7 oraz zasilanie zarówno z sieci, jak i paneli solarnych – wszystko to ma ułatwić codzienną obsługę gości portu.
– Portomat to efekt uważnego słuchania głosów naszych rezydentów i odwiedzających żeglarzy – komentuje zespół Portu Kołobrzeg. – Czasem niewielka zmiana robi dużą różnicę. Jesteśmy dumni, że to właśnie u nas uruchomiono pierwszy tego typu system w Polsce.
Inwestycja ma zminimalizować potrzebę fizycznego kontaktu z bosmanatem przy opłacaniu postoju, choć – jak podkreśla załoga mariny – bezpośredni kontakt i dobra relacja z załogą portową pozostają niezmiennie mile widziane.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
ORLEN powiększa flotę LNG. Dwa nowe gazowce odebrane w Korei Południowej
Zakłócenia w Cieśninie Ormuz uderzają w żeglugę i handel. Gwałtowny wzrost anulowanych rezerwacji kontenerów
Wielka przebudowa portu w Ustka. Modernizacja falochronów potrwa do jesieni 2026
Fincantieri przekazało Norwegian Luna. To drugi statek klasy Prima Plus dla Norwegian Cruise Line
Austal i Damen połączą siły przy budowie LST 100 dla australijskiej armii
Największy kontrakt podwodny dekady? Kanada wybiera między Koreą Południową a Niemcami. Gra o tuzin okrętów
Pierwsza oznaka nadchodzącej wiosny. Jaskółka w próbach morskich SAT. Kiedy niszczyciel min trafi do służby?
Radmor gościł delegację Republiki Turcji. Rozwój współpracy w zakresie bezpieczeństwa morskiego
Katamaran z drukarki 3D. Nowy kierunek dla przemysłu stoczniowego
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
REKLAMA