Portomat w Porcie Jachtowym w Kołobrzegu. Pierwszy taki system w Polsce
Port Jachtowy w Kołobrzegu wprowadził właśnie nowatorskie rozwiązanie – pierwszy w Polsce portowy parkomat dla jednostek pływających, nazwany przez producenta portomatem. Urządzenie stanęło na nabrzeżu Basenu Solnego, który od 2015 roku pozostaje jednym z najbardziej ruchliwych miejsc w marinie.
gospodarka morska inwestycje lifestyle morski pomorze zachodnie porty turystyka morska i rekreacja wiadomości żeglarstwo24 czerwca 2025 | 08:54 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Port Kołobrzeg
Nowy system działa analogicznie do miejskich parkomatów, jednak wyposażono go w specjalistyczne oprogramowanie dostosowane do potrzeb żeglarzy. Intuicyjne menu, możliwość płatności kartą lub BLIK-iem, dostępność 24/7 oraz zasilanie zarówno z sieci, jak i paneli solarnych – wszystko to ma ułatwić codzienną obsługę gości portu.
– Portomat to efekt uważnego słuchania głosów naszych rezydentów i odwiedzających żeglarzy – komentuje zespół Portu Kołobrzeg. – Czasem niewielka zmiana robi dużą różnicę. Jesteśmy dumni, że to właśnie u nas uruchomiono pierwszy tego typu system w Polsce.
Inwestycja ma zminimalizować potrzebę fizycznego kontaktu z bosmanatem przy opłacaniu postoju, choć – jak podkreśla załoga mariny – bezpośredni kontakt i dobra relacja z załogą portową pozostają niezmiennie mile widziane.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
STADT Naval dostarczy elektryczny system napędowy dla polskiego okrętu ratowniczego z programu Ratownik
Basen Górniczy w Porcie Gdańsk zyska nowoczesną infrastrukturę portową
Pierwszy miesiąc operacji morskich Jantara Unity. Prom POLSCA przeciera szlaki dla jednostek programu Batory
Baltic Power zakończył montaż wszystkich fundamentów. 78 monopali gotowych na morzu. Prąd z Bałtyku już w tym roku?
Hapag-Lloyd przejmuje ZIM za 4,2 mld USD. Co dalej z izraelskim armatorem i rynkiem żeglugi kontenerowej?
Korytarz kablowy dla projektu Baltica 2 nabiera kształtu. 150 km tras pod kable między turbinami gotowe
PGE Baltica otwiera rynek dostawców. Webinar dla dostawców już 26 lutego
Rekordowo niski poziom Morza Bałtyckiego. Oceanograficzna anomalia o realnych konsekwencjach dla żeglugi i portów
Nowy impuls dla gazu z Norwegii w Polsce. ORLEN przejmuje 25 proc. udziałów w złożu Afrodyta na Morzu Północnym
15 miliardów złotych dla Bałtyku. Gdynia i fregaty z programu Miecznik zmieniają układ sił na morzu
REKLAMA