Port Gdynia rozwija relacje z Azją. Delegacja z Kaohsiungu z wizytą nad Bałtykiem
Bałtyk i Morze Południowochińskie dzieli tysiące kilometrów, ale łączy je wspólna wizja rozwoju portów i nowoczesnej gospodarki morskiej. Delegacja z Kaohsiungu, jednego z najważniejszych portów Tajwanu, odwiedziła Port Gdynia, aby zapoznać się z jego inwestycjami oraz możliwościami współpracy w obszarze logistyki i transportu.
biznes gospodarka morska inwestycje logistyka na świecie pomorze porty transport i spedycja trójmiasto wiadomości18 września 2025 | 09:42 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Port Gdynia
Wizyta w Gdyni była częścią programu pobytu delegacji z Tajwanu, w trakcie którego w niedzielę 14 września podpisano umowę o partnerstwie siostrzanym między Gdynią a Kaohsiungiem, a także memorandum dotyczące rozwoju relacji gospodarczych. Spotkanie w Porcie Gdynia stanowiło naturalne uzupełnienie tych działań – przenosząc współpracę na poziom infrastrukturalny i logistyczny.
Inwestycje i zrównoważony rozwój w centrum uwagi
Podczas wizyty specjaliści z Portu Gdynia – Adam Hoppe, dyrektor Biura Strategii i Analiz Rynkowych, oraz Angelika Zając-Szypulska, specjalistka w tym biurze – zaprezentowali kluczowe projekty infrastrukturalne: budowę Portu Zewnętrznego, realizację Drogi Czerwonej, modernizację linii kolejowej nr 201 oraz rozwój infrastruktury intermodalnej. Przedstawiono także działania związane z transformacją ekologiczną i procesami cyfryzacji, które mają umocnić pozycję Portu Gdynia w europejskich łańcuchach dostaw.
– Choć jesteśmy najmłodszym z polskich portów, możemy poszczycić się bogatą historią oraz ścisłymi związkami z miastem. Razem z Gdynią tworzymy unikalny ekosystem gospodarczy. Jestem przekonany, że nasza współpraca z partnerami z Kaohsiungu otworzy nowe perspektywy rozwoju – zarówno w wymiarze lokalnym, jak i międzynarodowym – podkreślił Mirosław Czapiewski, wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.
Globalne znaczenie lokalnych portów
Zarówno Gdynia, jak i Kaohsiung rozwijały się dzięki gospodarce morskiej i dziś stawiają na innowacje, zrównoważony rozwój oraz budowanie globalnych powiązań gospodarczych. Spotkanie otworzyło przestrzeń do wymiany doświadczeń oraz inicjowania wspólnych projektów, które w przyszłości mogą wzmocnić pozycję obu miast jako strategicznych centrów logistycznych w Europie i Azji.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
URWIS przeszedł pierwsze testy na otwartym akwenie. Studencki dron ratowniczy z PG coraz bliżej wody
Cicha rewolucja pod powierzchnią. Kto rządzi w świecie dronów podwodnych i gdzie jest Polska
Polska w dronowej czołówce Europy. Grupa WB wśród założycieli EU-Ukraine Drone Alliance
Przewierty pod plażą zakończone. Brzeg gotowy na kable eksportowe Bałtyku 2 i 3
Kanada wybiera TKMS: 12 okrętów podwodnych typu 212CD i największy kontrakt zbrojeniowy w historii kraju
Dom Marynarza wraca do gry. ARP i PHH ruszają z rewitalizacją modernistycznej ikony Gdyni
Bałtycki debiut StormRidera w NATO. Dane z polskiego bezzałogowca od Grupy WB popłynęły na szczyt w Ankarze
Za miesiąc Wicher trafi na wodę. Pierwsze wodowanie Miecznika i nowy rozdział Marynarki Wojennej RP
Dar Młodzieży na wielkiej paradzie w Nowym Jorku. Nad jego następcą zbierają się chmury
Kopalnia soli potasowej pod Puckiem coraz bliżej. Za projektem KGHM stanął resort obrony
REKLAMA
REKLAMA