Pomorskie firmy budują bazę operacyjno-serwisową PGE Baltica w Ustce
Realizacja bazy operacyjno-serwisowej dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 2 w Porcie Ustka staje się jednym z kluczowych przykładów skutecznego wykorzystania potencjału krajowego przemysłu w ramach rozwoju offshore wind w Polsce. Zarówno inwestor – PGE Baltica – jak i generalny wykonawca, Grupa DORACO, podkreślają, że projekt w zdecydowanej większości opiera się na polskich zasobach, kompetencjach i zapleczu technicznym.
biznes energetyka gospodarka morska inwestycje offshore pomorze wiadomości17 listopada 2025 | 17:17 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. DORACO
Lokalny łańcuch dostaw jako fundament inwestycji
Baza w Ustce będzie kluczowym zapleczem eksploatacyjnym dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 2, wspólnego przedsięwzięcia PGE i Ørsted. Do projektu włączono szerokie grono przedsiębiorstw z Pomorza, Kaszub, a także z Zachodniego Pomorza i Wielkopolski. Zaangażowane podmioty reprezentują m.in. branże projektowe, budownictwo lądowe i hydrotechniczne, geotechnikę czy instalacje elektryczne i teletechniczne.
– Nasza inwestycja w Ustce jest przykładem pokazującym zaangażowanie krajowych firm w budowę nowoczesnej infrastruktury portowej niezbędnej do obsługi elektrowni wiatrowych na morzu. Ten polski wkład jest widoczny od samego początku – mówi Bartosz Fedurek, prezes zarządu PGE Baltica. – Wierzymy, że funkcjonowanie naszej bazy przyczyni się do stworzenia ekosystemu lokalnych dostawców i kooperantów, podobnie jak miało to miejsce w portach Morza Północnego, gdzie rozwój offshore wind zmienił oblicze wielu morskich ośrodków.
Pomorskie kompetencje w projektowaniu i wykonawstwie
Głównym projektantem inwestycji jest gdańska pracownia Bedra Cichosz Architekci. Część hydrotechniczną opracowuje biuro Wuprohyd z Gdyni. Za projektowanie fundamentowania, badania gruntowe i roboty geotechniczne odpowiada konsorcjum Stabilizator i Solitech z Gdańska.
Wśród wykonawców znajdują się firmy z długim doświadczeniem w regionie. Krężel z Kobylnicy odpowiada za roboty terenowe i nawierzchniowe, bazując na pracach realizowanych wcześniej m.in. na nadmorskiej promenadzie w Ustce. El Professional z Kębłowa realizuje instalacje elektryczne, a w zakresie robót hydrotechnicznych DORACO współpracuje z kołobrzeską firmą Czerwony Szkwał Maritime Works.
– Chcemy, by w tej inwestycji dominowały polskie rozwiązania – od fundamentów po ostatni element konstrukcji. Angażowanie lokalnych firm to zarówno wsparcie gospodarki regionu, jak i inwestycja w rozwój kompetencji krajowych wykonawców – podkreśla Sławomir Łapiński, dyrektor kontraktu w DORACO. – Dbałość o local content to strategiczny kierunek DORACO, zgodny z priorytetami państwa w zakresie rozwoju sektora offshore wind.
Od początku projektu DORACO korzysta również z lokalnych usług z zakresu logistyki, ochrony, wynajmu sprzętu, cateringu czy hotelarstwa.
Postęp prac zgodnie z harmonogramem
W Porcie Ustka prace budowlane przebiegają terminowo. Zakończono fundamenty pod budynek biurowo-socjalny oraz część magazynową, a konstrukcje żelbetowe parteru są na ukończeniu. Trwa montaż płyt stropowych nad parterem oraz betonowanie pierwszych sekcji stropu. W hali magazynowej ustawiono dźwigary strunobetonowe wieńczące konstrukcję obiektu.
Zaawansowane są również roboty przy placach manewrowych, obejmujące wykonanie sieci sanitarnych, wodociągowych, elektrycznych i teletechnicznych, a także podbudów pod przyszłe nawierzchnie z płyt betonowych zbrojonych włóknami stalowymi. Na terenach komunikacyjnych układane są krawężniki, obrzeża oraz kostka brukowa.
Na nabrzeżu wykonano ściankę szczelną kotwioną mikropalami, zwieńczoną kleszczem stalowym. Po sprężeniu mikropali wykonano zasypy i platformy pod pale żelbetowe wzdłuż nabrzeża. Trwają przygotowania do kolejnych etapów robót żelbetowych w części hydrotechnicznej.
Impuls dla lokalnej gospodarki
Rozbudowa usteckiej infrastruktury dla sektora offshore wind wzmacnia pozycję pomorskich firm w łańcuchu dostaw i otwiera im drogę do udziału w kolejnych projektach morskiej energetyki wiatrowej. Inwestycja pokazuje, że transformacja energetyczna może stać się realną szansą na rozwój regionalnych przedsiębiorstw i kompetencji przemysłowych, budując trwałą przewagę konkurencyjną polskiego sektora offshore.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezzałogowe systemy i morskie moduły ogniowe. Grupa WB z szeroką ofertą na Enforce Tac 2026
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
Luty w szczecińskiej branży stoczniowej. Remont promu MF Mazovia i ekspansja MSR Gryfia na rynek Beneluksu
ROV w warunkach symulowanego morza. Centrum Techniki Okrętowej realizuje międzynarodowy program badań
Uniwersytet Gdański i PGZ Stocznia Wojenna łączą siły dla innowacji i bezpieczeństwa
STADT Naval dostarczy elektryczny system napędowy dla polskiego okrętu ratowniczego z programu Ratownik
Basen Górniczy w Porcie Gdańsk zyska nowoczesną infrastrukturę portową
Pierwszy miesiąc operacji morskich Jantara Unity. Prom POLSCA przeciera szlaki dla jednostek programu Batory
Baltic Power zakończył montaż wszystkich fundamentów. 78 monopali gotowych na morzu. Prąd z Bałtyku już w tym roku?
Hapag-Lloyd przejmuje ZIM za 4,2 mld USD. Co dalej z izraelskim armatorem i rynkiem żeglugi kontenerowej?
REKLAMA