Pomorskie firmy budują bazę operacyjno-serwisową PGE Baltica w Ustce
Realizacja bazy operacyjno-serwisowej dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 2 w Porcie Ustka staje się jednym z kluczowych przykładów skutecznego wykorzystania potencjału krajowego przemysłu w ramach rozwoju offshore wind w Polsce. Zarówno inwestor – PGE Baltica – jak i generalny wykonawca, Grupa DORACO, podkreślają, że projekt w zdecydowanej większości opiera się na polskich zasobach, kompetencjach i zapleczu technicznym.
biznes energetyka gospodarka morska inwestycje offshore pomorze wiadomości17 listopada 2025 | 17:17 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. DORACO
Lokalny łańcuch dostaw jako fundament inwestycji
Baza w Ustce będzie kluczowym zapleczem eksploatacyjnym dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 2, wspólnego przedsięwzięcia PGE i Ørsted. Do projektu włączono szerokie grono przedsiębiorstw z Pomorza, Kaszub, a także z Zachodniego Pomorza i Wielkopolski. Zaangażowane podmioty reprezentują m.in. branże projektowe, budownictwo lądowe i hydrotechniczne, geotechnikę czy instalacje elektryczne i teletechniczne.
– Nasza inwestycja w Ustce jest przykładem pokazującym zaangażowanie krajowych firm w budowę nowoczesnej infrastruktury portowej niezbędnej do obsługi elektrowni wiatrowych na morzu. Ten polski wkład jest widoczny od samego początku – mówi Bartosz Fedurek, prezes zarządu PGE Baltica. – Wierzymy, że funkcjonowanie naszej bazy przyczyni się do stworzenia ekosystemu lokalnych dostawców i kooperantów, podobnie jak miało to miejsce w portach Morza Północnego, gdzie rozwój offshore wind zmienił oblicze wielu morskich ośrodków.
Pomorskie kompetencje w projektowaniu i wykonawstwie
Głównym projektantem inwestycji jest gdańska pracownia Bedra Cichosz Architekci. Część hydrotechniczną opracowuje biuro Wuprohyd z Gdyni. Za projektowanie fundamentowania, badania gruntowe i roboty geotechniczne odpowiada konsorcjum Stabilizator i Solitech z Gdańska.
Wśród wykonawców znajdują się firmy z długim doświadczeniem w regionie. Krężel z Kobylnicy odpowiada za roboty terenowe i nawierzchniowe, bazując na pracach realizowanych wcześniej m.in. na nadmorskiej promenadzie w Ustce. El Professional z Kębłowa realizuje instalacje elektryczne, a w zakresie robót hydrotechnicznych DORACO współpracuje z kołobrzeską firmą Czerwony Szkwał Maritime Works.
– Chcemy, by w tej inwestycji dominowały polskie rozwiązania – od fundamentów po ostatni element konstrukcji. Angażowanie lokalnych firm to zarówno wsparcie gospodarki regionu, jak i inwestycja w rozwój kompetencji krajowych wykonawców – podkreśla Sławomir Łapiński, dyrektor kontraktu w DORACO. – Dbałość o local content to strategiczny kierunek DORACO, zgodny z priorytetami państwa w zakresie rozwoju sektora offshore wind.
Od początku projektu DORACO korzysta również z lokalnych usług z zakresu logistyki, ochrony, wynajmu sprzętu, cateringu czy hotelarstwa.
Postęp prac zgodnie z harmonogramem
W Porcie Ustka prace budowlane przebiegają terminowo. Zakończono fundamenty pod budynek biurowo-socjalny oraz część magazynową, a konstrukcje żelbetowe parteru są na ukończeniu. Trwa montaż płyt stropowych nad parterem oraz betonowanie pierwszych sekcji stropu. W hali magazynowej ustawiono dźwigary strunobetonowe wieńczące konstrukcję obiektu.
Zaawansowane są również roboty przy placach manewrowych, obejmujące wykonanie sieci sanitarnych, wodociągowych, elektrycznych i teletechnicznych, a także podbudów pod przyszłe nawierzchnie z płyt betonowych zbrojonych włóknami stalowymi. Na terenach komunikacyjnych układane są krawężniki, obrzeża oraz kostka brukowa.
Na nabrzeżu wykonano ściankę szczelną kotwioną mikropalami, zwieńczoną kleszczem stalowym. Po sprężeniu mikropali wykonano zasypy i platformy pod pale żelbetowe wzdłuż nabrzeża. Trwają przygotowania do kolejnych etapów robót żelbetowych w części hydrotechnicznej.
Impuls dla lokalnej gospodarki
Rozbudowa usteckiej infrastruktury dla sektora offshore wind wzmacnia pozycję pomorskich firm w łańcuchu dostaw i otwiera im drogę do udziału w kolejnych projektach morskiej energetyki wiatrowej. Inwestycja pokazuje, że transformacja energetyczna może stać się realną szansą na rozwój regionalnych przedsiębiorstw i kompetencji przemysłowych, budując trwałą przewagę konkurencyjną polskiego sektora offshore.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Polska jako hub żywnościowy Europy. Minister Stefan Krajewski o eksporcie, bezpieczeństwie i globalnej konkurencji
Nowe połączenie promowe Gdańsk - Karlshamn. Polska żegluga wzmacnia sieć na Bałtyku
Ukraina zapewnia funkcjonowanie bezpiecznego korytarza morskiego mimo wojny
Wzmacnianie local content nabiera tempa. Pomorskie firmy coraz bliżej kluczowych inwestycji energetycznych
Terminal T5 w Gdańsku kluczowym zapleczem instalacyjnym dla projektu Baltica 2
Od lat łączy Polskę ze Szwecją. 50-lecie Polferries na Bałtyku. To przeszłość, teraźniejszość i przyszłość żeglugi
Port Gdynia przekracza 1 mln TEU. Rekord kontenerowy mimo remontów i zmian rynkowych
PEJ podpisują pierwszą w historii umowę kredytową z US EXIM. To kluczowy krok w finansowaniu elektrowni jądrowej
Przemysł stoczniowy jest sztos. Marcin Ryngwelski o stateczności i jej utracie. Gdy masa przestaje być pod kontrolą
Nowe połączenie BALTEX. Port Gdynia w centrum bałtyckiej siatki Ellerman City Liners
REKLAMA