Podpisano umowę na oczyszczenie akwenów pod budowę falochronu nowego Portu Zewnętrznego w Świnoujściu
W siedzibie Urzędu Morskiego w Szczecinie zawarto umowę na realizację kluczowego etapu przygotowawczego inwestycji pn. „Budowa falochronu dla nowego Portu Zewnętrznego w Świnoujściu”. Zakres prac obejmuje oczyszczenie akwenów z obiektów niebezpiecznych pochodzenia wojskowego. W wydarzeniu uczestniczył sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Arkadiusz Marchewka.
gospodarka morska inwestycje pomorze zachodnie porty wiadomości27 listopada 2025 | 08:10 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Oskar Wojciechowski | Drukuj
fot. Urząd Morski w Szczecinie
Wykonawcą zadania zostało konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych Sp. z o.o. z Gdańska – jako lider – oraz Henryk Moroz „PIROMOR” z Kościerzyny. Podpisana umowa dotyczy prac na obszarze ok. 162 ha, gdzie przeprowadzone wcześniej skanowanie magnetometryczne wykazało ponad 4800 anomalii mogących wskazywać na obecność zalegających w dnie obiektów ferromagnetycznych, w tym potencjalnie niebezpiecznych pozostałości wojskowych.
Zakres robót obejmuje bezpośrednie zbadanie, wydobycie i utylizację wszystkich zidentyfikowanych obiektów, co stanowi warunek konieczny dla zapewnienia bezpieczeństwa przyszłych prac hydrotechnicznych. Termin realizacji zadania wynosi osiem miesięcy od dnia podpisania umowy. Wartość kontraktu opiewa na ok. 22,8 mln zł.
Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka podkreślił znaczenie inwestycji:
- Podpisaliśmy umowę na oczyszczenie dna morskiego w miejscu, w którym powstanie Przylądek Pomerania. Do wydobycia jest prawie 5 tys. obiektów zalegających na obszarze 162 ha. Konsekwentnie, krok po kroku realizujemy tę kluczową dla polskiej gospodarki morskiej inwestycję.
Budowa nowego falochronu stanowi jeden z elementów rządowego programu wieloletniego „Budowa i rozbudowa infrastruktury dostępowej do portu w Świnoujściu w latach 2023–2029”. Prace stricte budowlane przy konstrukcji falochronu zaplanowano na lata 2027–2029.
Podpisanie umowy na oczyszczanie akwenów otwiera kolejny etap przygotowań do powstania strategicznego obiektu infrastruktury portowej, który w nadchodzących latach ma wzmocnić potencjał przeładunkowy Świnoujścia oraz pozycję Polski na rynku morskim.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Oskar Wojciechowski
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
ORLEN powiększa flotę LNG. Dwa nowe gazowce odebrane w Korei Południowej
Zakłócenia w Cieśninie Ormuz uderzają w żeglugę i handel. Gwałtowny wzrost anulowanych rezerwacji kontenerów
Wielka przebudowa portu w Ustka. Modernizacja falochronów potrwa do jesieni 2026
Fincantieri przekazało Norwegian Luna. To drugi statek klasy Prima Plus dla Norwegian Cruise Line
Austal i Damen połączą siły przy budowie LST 100 dla australijskiej armii
Największy kontrakt podwodny dekady? Kanada wybiera między Koreą Południową a Niemcami. Gra o tuzin okrętów
Pierwsza oznaka nadchodzącej wiosny. Jaskółka w próbach morskich SAT. Kiedy niszczyciel min trafi do służby?
Radmor gościł delegację Republiki Turcji. Rozwój współpracy w zakresie bezpieczeństwa morskiego
Katamaran z drukarki 3D. Nowy kierunek dla przemysłu stoczniowego
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
REKLAMA