Podpisano umowę na oczyszczenie akwenów pod budowę falochronu nowego Portu Zewnętrznego w Świnoujściu
W siedzibie Urzędu Morskiego w Szczecinie zawarto umowę na realizację kluczowego etapu przygotowawczego inwestycji pn. „Budowa falochronu dla nowego Portu Zewnętrznego w Świnoujściu”. Zakres prac obejmuje oczyszczenie akwenów z obiektów niebezpiecznych pochodzenia wojskowego. W wydarzeniu uczestniczył sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Arkadiusz Marchewka.
gospodarka morska inwestycje pomorze zachodnie porty wiadomości27 listopada 2025 | 08:10 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Oskar Wojciechowski | Drukuj

fot. Urząd Morski w Szczecinie
Wykonawcą zadania zostało konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych Sp. z o.o. z Gdańska – jako lider – oraz Henryk Moroz „PIROMOR” z Kościerzyny. Podpisana umowa dotyczy prac na obszarze ok. 162 ha, gdzie przeprowadzone wcześniej skanowanie magnetometryczne wykazało ponad 4800 anomalii mogących wskazywać na obecność zalegających w dnie obiektów ferromagnetycznych, w tym potencjalnie niebezpiecznych pozostałości wojskowych.
Zakres robót obejmuje bezpośrednie zbadanie, wydobycie i utylizację wszystkich zidentyfikowanych obiektów, co stanowi warunek konieczny dla zapewnienia bezpieczeństwa przyszłych prac hydrotechnicznych. Termin realizacji zadania wynosi osiem miesięcy od dnia podpisania umowy. Wartość kontraktu opiewa na ok. 22,8 mln zł.
Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka podkreślił znaczenie inwestycji:
- Podpisaliśmy umowę na oczyszczenie dna morskiego w miejscu, w którym powstanie Przylądek Pomerania. Do wydobycia jest prawie 5 tys. obiektów zalegających na obszarze 162 ha. Konsekwentnie, krok po kroku realizujemy tę kluczową dla polskiej gospodarki morskiej inwestycję.
Budowa nowego falochronu stanowi jeden z elementów rządowego programu wieloletniego „Budowa i rozbudowa infrastruktury dostępowej do portu w Świnoujściu w latach 2023–2029”. Prace stricte budowlane przy konstrukcji falochronu zaplanowano na lata 2027–2029.
Podpisanie umowy na oczyszczanie akwenów otwiera kolejny etap przygotowań do powstania strategicznego obiektu infrastruktury portowej, który w nadchodzących latach ma wzmocnić potencjał przeładunkowy Świnoujścia oraz pozycję Polski na rynku morskim.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Oskar Wojciechowski
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
Luty w szczecińskiej branży stoczniowej. Remont promu MF Mazovia i ekspansja MSR Gryfia na rynek Beneluksu
ROV w warunkach symulowanego morza. Centrum Techniki Okrętowej realizuje międzynarodowy program badań
STADT Naval dostarczy elektryczny system napędowy dla polskiego okrętu ratowniczego z programu Ratownik
Basen Górniczy w Porcie Gdańsk zyska nowoczesną infrastrukturę portową
Pierwszy miesiąc operacji morskich Jantara Unity. Prom POLSCA przeciera szlaki dla jednostek programu Batory
Baltic Power zakończył montaż wszystkich fundamentów. 78 monopali gotowych na morzu. Prąd z Bałtyku już w tym roku?
Hapag-Lloyd przejmuje ZIM za 4,2 mld USD. Co dalej z izraelskim armatorem i rynkiem żeglugi kontenerowej?
Korytarz kablowy dla projektu Baltica 2 nabiera kształtu. 150 km tras pod kable między turbinami gotowe
PGE Baltica otwiera rynek dostawców. Webinar dla dostawców już 26 lutego
REKLAMA