MSC Elisabetta zawinęła do Baltic Hub. Nowoczesny gigant kontenerowy w Gdańsku
W Porcie Gdańsk pojawiła się wyjątkowa jednostka – nowo wybudowany w 2025 roku kontenerowiec MSC Elisabetta. To jeden z najnowocześniejszych statków we flocie Mediterranean Shipping Company (MSC), a jego parametry techniczne robią ogromne wrażenie.
biznes gospodarka morska logistyka porty transport i spedycja trójmiasto wiadomości17 kwietnia 2025 | 19:55 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Baltic Hub
MSC Elisabetta ma 366 metrów długości oraz 51 metrów szerokości, co klasyfikuje ją wśród największych statków kontenerowych obsługiwanych przez polskie terminale. Ładowność jednostki wynosi 15 000 TEU, co znacząco zwiększa efektywność transportu w relacjach międzykontynentalnych.
Statek został wyposażony w zaawansowane systemy wspierające zrównoważoną żeglugę, w tym technologie ograniczające emisje spalin oraz poprawiające efektywność energetyczną. Konstrukcja jednostki spełnia najnowsze wymogi Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), co wpisuje się w światowe trendy modernizacji floty i dekarbonizacji transportu morskiego.
Zawinięcie MSC Elisabetta do Baltic Hub potwierdza gotowość gdańskiego terminalu do obsługi największych i najbardziej zaawansowanych technologicznie jednostek pływających. Infrastruktura portowa, głębokości nabrzeży oraz nowoczesne zaplecze przeładunkowe pozwalają na efektywną obsługę statków tej klasy i zwiększają konkurencyjność portu na Bałtyku.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Setna akcja Kropelki Energii w Gdańsku. Od 2012 roku zebrano ponad 4,1 tys. litrów krwi
Baltic West złożył raporty środowiskowe. Druga farma ORLEN Neptun ma dać 4 GW po 2034 roku
Blok Ratownika, nowy dok i recykling statków. Szczecińskie stocznie Funduszu Rozwoju Spółek szukają nisz
Lionel Messi zamówił katamaran w Sunreef. Ultima 88 powstaje w stoczni gdańskiej firmy w Emiratach
Offshore wchodzi do klas w Świnoujściu. ORLEN Neptun będzie uczyć logistyków i nawigatorów z ZSM
MSC chce kupić Meyer Werft. Jedyny oferent w Gdyni negocjuje przejęcie niemieckiej stoczni
Crist zaczął dziób Huragana. Trzecia fregata Miecznika powstaje w dwóch gdyńskich stoczniach naraz
Grupa WB i Kongsberg zbudują w Gdyni bezzałogowe systemy morskie. Radmor rośnie do 2000 miejsc pracy
76 turbin stoi na Bałtyku. Baltic Power kończy największą kampanię morską i wchodzi w rozruch
Pomost na 1112 metrów w morze pod Lubiatowem ma decyzję środowiskową. Zbiorniki reaktorów przypłyną drogą morską
REKLAMA
REKLAMA