MSC Elisabetta zawinęła do Baltic Hub. Nowoczesny gigant kontenerowy w Gdańsku
W Porcie Gdańsk pojawiła się wyjątkowa jednostka – nowo wybudowany w 2025 roku kontenerowiec MSC Elisabetta. To jeden z najnowocześniejszych statków we flocie Mediterranean Shipping Company (MSC), a jego parametry techniczne robią ogromne wrażenie.
biznes gospodarka morska logistyka porty transport i spedycja trójmiasto wiadomości17 kwietnia 2025 | 19:55 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Baltic Hub
MSC Elisabetta ma 366 metrów długości oraz 51 metrów szerokości, co klasyfikuje ją wśród największych statków kontenerowych obsługiwanych przez polskie terminale. Ładowność jednostki wynosi 15 000 TEU, co znacząco zwiększa efektywność transportu w relacjach międzykontynentalnych.
Statek został wyposażony w zaawansowane systemy wspierające zrównoważoną żeglugę, w tym technologie ograniczające emisje spalin oraz poprawiające efektywność energetyczną. Konstrukcja jednostki spełnia najnowsze wymogi Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), co wpisuje się w światowe trendy modernizacji floty i dekarbonizacji transportu morskiego.
Zawinięcie MSC Elisabetta do Baltic Hub potwierdza gotowość gdańskiego terminalu do obsługi największych i najbardziej zaawansowanych technologicznie jednostek pływających. Infrastruktura portowa, głębokości nabrzeży oraz nowoczesne zaplecze przeładunkowe pozwalają na efektywną obsługę statków tej klasy i zwiększają konkurencyjność portu na Bałtyku.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Polska bandera. Dwadzieścia lat dryfu i spóźniona próba zmiany kursu. Gra o coś więcej niż tylko o biało-czerwoną
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
Wodowanie ORP Henryk Zygalski w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding
USA inwestują miliony dolarów w odbudowę kadr stoczniowych
ORLEN z nowymi koncesjami na Norweskim Szelfie Kontynentalnym
ORP Drużno wraca do służby po naprawie średniej dokowej. Okręt przekazano przed terminem
REKLAMA